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配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合。从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管和运输于一身，通过这一系列活动完成。

我国国家标准《物流术语》（GB/T 18354—2021）中，将配送定义为：根据客户要求，对物品进行分类、拣选、集货、包装、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

2.配送的特点和作用

配送提供的是物流服务，满足顾客对物流服务的需求是其前提。配送是“配”与“送”的有机结合，是在经济合理区域范围内的送货。配送不仅能够促进物流资源的合理配置，还能够有效促进流通的组织化和系列化。

小思考：配送与运输有何区别？配送与物流有何区别？

（二）智慧物流配送的概念和特点

智慧物流配送是指一种以互联网、物联网、云计算、大数据等先进信息技术为支撑，能够在物流配送各个作业环节实现系统感知、自动运行、全面分析、及时处理和自我调整等功能的，具备自动化、智能化、可视化、网络化、柔性化等特征的现代化配送系统。智慧物流配送具有敏捷性、协同性、开放性、安全性、经济性及生态性特点。

二、智慧物流配送模式与场景

智慧物流配送模式主要包括即时配送、无人车配送、无人机配送以及智能快递柜等。

（一）即时配送

1.即时配送概述

《物流术语》（GB/T 18354—2021）中定义即时配送为：立即响应用户提出的即刻服务要求并且短时间内送达的配送方式。

即时配送无须中转仓储，直接门到门地提供即时性送达服务，它砍掉了所有的中间环节，点对点，即取即送，收派一体。即时配送服务需求具有即时性与非计划性，对时效要求高，通常在2小时，甚至30分钟内。即时配送有一定的服务半径，通常为3千米。

即时配送起源于餐饮外卖。2018年以来各大巨头纷纷加入即时配送市场。2020年，即时配送行业用户规模已达5.06亿人。随着近场电商的快速发展，即时配送在一定时期内将继续保持快速增长势头。随着订单量的不断增加以及技术的发展，依靠大数据、AI等技术的智能配送体系将越来越成熟，即时配送将从劳动密集型向技术密集型发展。

即时配送产业链图谱如图8-2所示，包括需求侧、供给侧以及生态圈。需求侧包括外卖平台、B2C零售、电商仓储与快递、C端用户等；供给侧包括商业平台运力、专业即时配送运力、快递物流等；即时配送生态圈包括配送装备与基础技术等。

2.“前置仓/店+即时配送”的末端服务网络布局

当前社区零售模式因主要销售品类、服务方式等不同而不同，有以到店消费为主的生鲜门店，到店和到家相结合的便利店，小型商超，以即时配送到家为主的前置仓，以及依托于社交网络发展的社区团购等模式，不同类型的模式有各自不同的发展特点。

前置仓模式伴随近场电商的发展而兴起，通过在距离用户最近的地方布置小型仓储空间，快速响应用户需求，提升用户体验，是当下1小时、30分钟到家服务的核心支撑。每日优鲜、叮咚买菜、美团买菜等是前置仓模式的典型代表。近场电商兴起，推动即时配送行业发展，逐步解构广域电商，推动“前置仓/店+即时配送”末端服务网络布局形成（见图8-3）。

3.即时配送需求场景及代表平台

（1）餐饮外卖：主要从餐饮外卖商户配送到消费者手中。代表性平台有美团外卖、饿了么等。

（2）生鲜宅配：从前置仓、前店后仓、店仓一体等多种类型的商业形态仓库配送到消费者手中。代表性平台有每日优鲜、叮咚买菜、盒马鲜生、永辉生活、美团买菜等。

（3）商超零售：传统零售门店进行线上销售并配送到家。代表性平台有京东到家、多点、美团闪购、盒马鲜生、永辉超市等。

（4）医药配送：医药门店、前置仓到消费者手中的配送。代表性平台有阿里健康、叮当快药、快方送药等。

（5）跑腿服务：包括文件、个人用品、电子产品、食品、鲜花等各种类型的跑腿服务。代表性平台有闪送、顺丰同城急送、UU跑腿、美团跑腿、蜂鸟跑腿等。

2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）强制性国家标准正式实施，对于规范电动自行车生产、销售和使用具有重要意义，对于我国巨大的电动自行车市场具有重大影响。

《电动自行车安全技术规范》规定了电动自行车的整车安全、机械安全、电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性和使用说明书的主要技术要求及相应的试验方法。该标准适用于电动自行车。

4.即时配送的运营模式

从运营模式上来看，即时配送行业的企业整体可以分为B2C和C2C两大类。其中B2C中又包含专送模式和众包模式两种，而C2C只有众包模式。

众包模式是除快递企业外，几乎各即时配送平台都会采用的一种运力构建模式。与自建配送运力相比，众包模式有非常多的优点，可以极大地吸纳社会闲散运力，建立灵活、全面、庞大的运力储备池，同时在一定程度上可增加获取订单的能力。众包模式的配送员自由度相对较高，由平台直接管理。运力调配方式有抢单模式、派单模式和推荐订单模式。智能调度流程：①接单、分单；②时间预估和路径优化；③订单需求预测，供需平衡调节。

专送模式是存在于B2C中的一种配送方式，与众包模式相比其要求更高；同时，运力的组建方式也不同。专送运力一般是由平台的运力加盟商构建的运力团队，与众包运力相比会享有更多标准的接单权利。

无论是专送还是众包，都是由智能调度系统自动分单和规划路线。专送是为了保障运力梳理和服务质量的一种构建方式，与众包模式一起构成运力需求。

（二）无人车配送

1.无人车配送的概念

无人车配送模式是指采用无人车配送（见图8-4）来进行配送的模式。无人车配送又称为配送机器人，是指基于移动平台技术、全球定位系统、智能感知技术、智能语音技术、网络通信技术和智能算法等技术支撑，具备感知、定位、移动、交互能力，能够根据用户需求，收取、运送和投递物品，完成配送活动的机器人。

2.无人车配送场景分析

无人车配送应用场景包括：快递物流配送、生鲜配送、外卖送餐、医院物流等。

无人车配送具有如下场景特征：一方面，配送机器人是智慧物流体系生态链中的终端，面对的配送场景非常复杂，需要应对各类订单配送的现场环境、路面、行人、其他交通工具以及用户的各类场景，进行及时有效的决策并迅速执行，这需要配送机器人具备高度的智能化和自主学习能力。另一方面，无人配送场景具有“小、轻、慢、物”的特点，因此对无人驾驶技术的可靠性要求相对较低，无人配送可以更早地落地应用，帮助研发人员进行无人驾驶技术的测试和迭代。

3.无人车配送关键技术

（1）智能导航系统。

高精度地图数据主要由激光点云数据的采集以及其他高精度感应装置获取的数据加工而来。高精度导航行动指引针对无人配送车的导航，主要原理是通过服务端向无人车下发导航关键地点的信息，并通过高精度传感器来判断车辆当前位置是否偏离预定航向，来对无人车的行动进行实时引导。

（2）智能路径规划。

以配送任务为核心的智能路径规划技术主要包括地址解析、到达点分析和多点配送三部分。地址解析提供地理编码服务，能够将地址转化为经纬度信息。订单地址需要转化为配送的地址。到达点分析能够对目标地址进行进一步解析，通常精细到可停靠或可进入的精准位置信息。多点配送可以针对某个区域进行沿途多点配送。

（3）大数据技术。

借助无人车车身的各种传感器，无人车能够对于实际道路情况有实时的感知。随着无人车运营数量的规模化，数据感知的范围能够覆盖更多的区域和场景，从而实现数据的实时感知更新。

（4）无人配送技术的安全措施。

大规模人机协同配送的智能调度系统，可对所有车辆的行动进行统一调配，完美地指派配送员、无人车经过的路径和时间，从而高效地完成订单的交接。监控系统能够对所有运行中的车辆进行状态查询，对于在行进中遇到的情况，能够实时感知到紧急情况并上报，提示监控人员对紧急情况进行处理。

交通运输部联合有关部门开展了无车承运人试点工作，共筛选确定了283个无车承运试点企业。2020年1月，无车承运人试点结束，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施。截至2021年年底，全国共有1 968家网络货运企业，整合社会运力360万辆，完成运单量近7 000万单，车货匹配逐步向承运经营转变，平台经济新模式新业态激发新动力。

（三）无人机配送模式

1.无人机配送的概念

无人机配送即无人机快递（UAV Express），又称物流无人机，《物流无人机操作与运维职业技能等级标准》（标准代码：530018）中定义为：通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的无人驾驶的低空飞行器运载包裹，自动送达目的地，如图8-5所示。

无人机配送适合场景：①偏远地区（如山区、农村、沙漠、海岛等）的配送；②应急物资配送；③即时配送，例如，周边5千米生鲜配送等。使用无人机配送可以提高配送效率，减少人力成本，但在恶劣天气下无人机会送货无力，在飞行过程中，也无法避免人为破坏。

2.无人机配送系统的组成

无人机配送系统包括无人机、快递柜、快递集散分点、快递集散基地、区域调度中心等，如图8-6所示。

无人机（Unmanned Aircraft，UA）是指由控制站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器。其采用八旋翼飞行器，配有GPS自控导航系统、iGPS接收器、各种传感器以及无线信号发收装置。无人机具有GPS自控导航、定点悬浮、人工控制等多种飞行模式，集成了三轴加速度计、三轴陀螺仪、磁力计、气压高度计等多种高精度传感器和先进的控制算法。

无人机配有黑匣子，以记录状态信息。无人机通过4G/5G网络和无线电通信遥感技术与调度中心和自助快递柜等进行数据传输，实时地向调度中心发送自己的地理坐标和状态信息。无人机按照调度中心发来的指令，采用GPS自控导航模式飞行，在进入目标区域后向目的快递柜发出着陆请求、本机任务报告和本机运行状态报告，在收到着陆请求应答之后，由快递柜指引无人机在快递柜顶端停机平台着陆、装卸快递以及进行快速充电。

快递柜配备有一台计算机、无人机排队决策系统、快递管理系统、iGPS定位系统、无人机着陆引导系统、一个装卸快递停机台、八个临时停机台、一套机械传送系统、四部自助快递终端和多个快递箱等。

无人机向快递柜发送着陆请求以及本机任务报告和本机运行状态报告后，快递柜将无人机编号、该机任务以及任务优先权等信息输入系统，由排队决策系统分配停机平台，再由无人机着陆引导系统引导无人机降落，或者向无人机发出悬停等待指令。无人机收到快递柜着陆指令后，将持续地将本机上iGPS接收器收到的红外激光定位信号和本机编号回传给快递柜，快递柜将精确掌握无人机坐标信息，并引导无人机精准着陆。

（3）快递集散分点。

快递集散分点负责不同区域间快递的集散功能。无人机接收调度中心指令，将异地快递运往分点。根据需求，可以按区域设立卸货通道。分点发出指令引导无人机降落卸货，卸下的快递将传送、聚集、封装，然后运往机场。同时调度中心将快递信息发往各目的区域的调度中心。

（4）快递集散基地。

异地快递在抵达本区域后先运往集散基地，基地根据快递盒的记忆模块中的快件信息将快递按片区分类，并运往该片区的分点，同时基地将所有到达的快递信息入库，并将信息发送到调度中心。

（5）区域调度中心。

区域调度中心统一管理本区域所有快递的接收与投放，同时对无人机进行调度。调度中心同时监测无人机运行状态和自助快递柜运行状态，对其出现的异常或拥塞及时地发送相应调整指令。

3.无人机配送的优势

利用无人机替代人工投送快递，实现快递投送的自动化、无人化和信息化，提升快递的投递效率和服务质量，以便缓解快递需求与快递服务能力之间的矛盾，有效应对订单量的巨额增长，消除快递“爆仓”的危险，提升配送行业的服务质量，降低配送的延误率、损毁率、丢失率，以及包裹投诉率，同时还能降低运营成本、仓库成本、人力成本等，提升行业竞争力，使快递的投送更加安全、可靠、快捷。

小思考：无人机配送模式可能存在哪些缺点或风险问题？

（四）智能快递柜

智能快递柜（见图8-7）是云计算技术在物联网领域的进一步落地，以末端智慧物流为细分领域开拓创新并整体融入智慧城市、智慧社区、智慧家居等一系列智能信息化的战略布局。

智能快递柜是物流末端与智能设备相结合，取件方式是短信和取件码，大幅度提升了物流末端的配送效率。智能快递柜的主要功能包括寄件、取件、暂存、广告、监控、语音提示等。

智能快递柜是适用于投放小区、办公大厦、校园等便于快件存取寄的智能箱柜。智能快递柜的出现能很好地解决快递行业物流配送环节的难题，同时，能够灵活地安排取件时间，为现代生活带来更多便利，助力智慧城市智能化升级。

2012年，中邮速递易率先在国内开启智能快递柜业务。2018年前三季度，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。另有报告指出，到2020年，中国快递柜市场规模将近300亿元。2019年，主要城市智能快件箱已达40.6万组，城市快递末端公共服务站达到8.2万个。

三、智慧物流配送系统的组成

智慧物流配送系统包括智慧物流配送信息平台、智慧物流配送节点、智慧物流配送设备。

（一）智慧物流配送信息平台

智慧物流配送信息平台是智慧物流配送系统的核心，平台结合了仓储管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、地理信息系统（GIS）和全球卫星定位（GPS）四大系统，实行动态线路配送模式，具备高效整合区域优化、线路优化、车辆管理、车辆跟踪、绩效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，实现全方位物流配送信息的互联互通、信息共享。

平台实现底层数据集成（包括基础地理库、导航路网库、地名地址数据、车辆/货物数据、业务数据等），GIS基础服务组件、系统基础服务组件与业务服务集成，实现业务区划管理、物流分单服务、物流测距服务、路线规划管理、智能匹配服务、车辆监控管理及智能数据分析等应用。

（二）智慧物流配送节点

1.物流节点的概念

物流节点是指物流网络中连接物流线路的结节之处。

广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点，包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓储及物流（配送）中心、物流园区等。

狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流（配送）中心、物流园区和配送网点。

根据物流节点主要业务功能划分为存储型物流节点、流通型物流节点、综合型物流节点等。存储型物流节点是以存放货物为主要职能的节点，货物在这种节点上停滞时间较长。在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的节点。流通型物流节点是以组织物资在系统中运动为主要职能的节点，在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的节点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类节点。综合型物流节点是物流系统中的集中节点，是将若干功能有机结合于一体，有完善设施、有效衔接和协调工艺的集约型节点。

2.智慧物流节点的分类

在智慧物流配送体系中，最重要的配送节点是智慧配送园区、智慧配送中心和智慧末端配送站点。

智慧配送园区提供货物集聚和仓储、快递分拣、电商平台营建、配送功能孵化、配送技术研发等功能，是城市智慧配送体系的重要节点。园区是集中建设的物流配送设施群与众多物流配送从业者在地域上的物理集结地，具有智慧配送物流设施集约化、智慧配送物流设施空间布局合理化、智慧配送物流运作共同化的特点。

智慧配送中心是基于“互联网+”理念，建立在先进的物流技术和信息技术基础之上的，从事配送业务的物流场所或组织，是城市智慧配送体系的重要节点。它同时满足一般配送中心的基本要件：主要为特定的客户服务；中心配送功能健全；拥有完善的信息网络；以配送为主，储存为辅；多品种、小批量；辐射范围小。

智慧末端配送站点是智慧配送体系中最接近最终用户的末端配送服务场所。它是配送企业独立设置的，与社区服务机构、具有一定规模的住宅小区、连锁商业网点、大型写字楼、企业营销机构、机关事业单位和大学校园等单位开展广泛合作设立的物流末端配送服务节点，有时还体现为自助电子快递箱、智能快递站等形式。三种配送节点的区别如表8-1所示。

（三）智慧物流配送设备

智慧物流配送设备是智慧物流配送体系的重要支撑，如无人机、无人车、智能快递柜等，此处不再赘述。

《冷链物流分类与基本要求》（GB/T 28577—2021）与《食品冷链物流交接规范》（GB/T 40956—2021）这两项标准于2021年11月26日发布，并在2022年6月1日正式实施。

《冷链物流分类与基本要求》（GB/T 28577—2021）规定了冷链物流的分类，以及设施设备、信息系统、温度控制、物品保护、质量管理、人员要求、安全管理、环境保护等方面的基本要求，适用于冷链物流及相关领域的管理与运作。《食品冷链物流交接规范》（GB/T 40956—2021）则规定了食品冷链物流交接作业的总体要求和入库、出库、配送交接要求，适用于食品冷链物流过程中的交接管理。这两项标准进一步明确要求、细化责任，其研制与实施对规范冷链物流企业管理和运营，促进行业健康发展具有重要指导作用，为相关产业链企业提供了新的发力方向。

1.什么是冷链物流？

2.冷链物流分为哪几类？不同类别交接有什么要求？

3.进一步查阅资料，明确农产品安全标准、冷链行业标准，并说说冷链农产品配送要求。