任务13　航空发动机油封、包装和运输

【学习目标】

【知识目标】

（1）了解航空发动机油封、包装和运输的意义；

（2）熟悉航空发动机检配的内容；

（3）了解航空发动机常用的防锈介质类型；

（4）熟悉航空发动机的内部油封内容和工艺；

（5）熟悉航空发动机的外部油封内容；

（6）理解航空发动机的包装和运输；

（7）了解发动机油封、包装和运输的文件编制。

【能力目标】

（1）能讲述航空发动机油封、包装和运输的意义；

（2）能讲述航空发动机的检配的内容；

（3）能讲述航空发动机的常用防锈介质类型；

（4）能讲述航空发动机的内部油封的内容和工艺；

（5）能讲述航空发动机的外部油封内容；

（6）能讲述航空发动机的包装和运输的内容；

（7）能编制发动机油封、包装和运输文件。

【素质目标】

（1）培养防火、防盗和防窃密意识；

（2）培养工作认真负责、细心，勤快有条理的能力；

（3）培养航空发动机的接收和移交能力；

（4）培养6S应用和现场管理能力；

（5）培养编制油封、包装和运输基本文件的能力；

（6）培养油封、包装和运输岗位的服务意识和服务能力。

【理论学习】

修理后的发动机并不都立即投入使用，一些发动机需要保存一定的时间才能装机，或修理后作为备用机保存。为了使发动机能够保持修理后的最佳技术状态，避免航空发动机的零部件与空气接触产生锈蚀和腐蚀，须对航空发动机采取使其材料不被锈蚀和腐蚀的油封与保存保护措施。为了使发动机在运输过程中不被损坏，须将发动机按规定的防护要求进行包装，将发动机装入专门设计的箱体，按规定的防护要求进行运输，否则可能由于运输导致零、部件的碰撞造成损伤，避免修理的发动机在送达客户之前，影响发动机的技术状态，甚至由于封存、包装和运输问题导致发动机重新返厂维修。