11.3　滑油附件的机械故障及修理

修理前，先制作滑油附件修理关键工序工卡，准备相关工具和设备，清点工具设备后准备接收修理部附件。在分解前，要进行外形检查，有无变形，机件是否完整无缺，实物是否与文件相符。当缺件或有表面故障，附件或组合件已不是原台，应做详细记录，重要的问题还要报告车间、技术组、检验组等业务部门，弄清原因，做出处理。分解时，打开放油开关，彻底放出滑油箱内的滑油和机体内的油封油，去除全部保险和铅封。

11.3.1　滑油附件壳体修理

对于壳体的密封面表面，有轻微的碰伤时，锉修毛刺，使碰伤处的表面圆滑过渡。清洗擦拭后，涂双氧水或香蕉水，使碰伤处表面发生氧化，实现防护作用。表面有轻微划痕时，锉修去除毛刺，油石或砂纸抛光表面，再做防护处理，如图2-11-1所示。对于壳体的非密封表面允许有轻微的碰伤和划伤存在，严重时打磨，打磨后允许存在一定深度的损伤。当离心飞重的顶杆脱离正常工作位置时，造成离心飞重高速旋转刮伤壁面，产生严重划痕，如图2-11-2　所示。

图2-11-1　壳体非密封面和密封面划伤

图2-11-2　壳体壁面刮伤

对于壳体表面脱漆故障，表面脱漆面积大于一定面积时，打磨光脱漆处氧化层至露出基体金属。清洗打磨处，用毛笔蘸配好的防护液涂于补漆表面，出现棕黄色后用抹布擦去多余防护液。采取防护措施后补漆，补漆时先涂底漆，再涂面漆。当脱漆面积大于规定值时，应当把整个表面除漆并再次喷漆。

11.3.2　油滤修理

（1）滤网非严重断丝时，允许补焊修理，每组滤片补焊总面积不大于规定值，单片滤片单面补焊不超过规定处数。补焊后用酒精擦洗干净，焊瘤应光滑圆整无堆积。严重断丝和压伤变形时报废。

（2）滤网表面锈蚀，允许除锈后堵焊，但焊接面积及处数应满足工序（1）的要求。

（3）油滤两端工作面有毛刺、磨损及划伤时研磨。研磨后着色检查工作面色痕沿圆周应无间断，宽度不小于规定值。非工作表面轻微磨损，打磨抛光，如图2-11-3和图2-11-4所示。图中的轻微划痕，打磨抛光后重新防护。

图2-11-3　壳体壁面刮伤

图2-11-4　壳体非密封面划痕

11.3.3　滑油箱修理

（1）导管变形。产生原因：维护或装配不当，工作中受装配应力，有的甚至产生裂纹。一般采取冷校正。预防方法：合理装配，对于两头螺纹螺母的导管，先把一端带几扣，再把另一端带几扣，逐渐拧紧，不能一次把一端拧得过多，再强行拧另一端。

（2）被外来物打伤，划痕、刮伤或掉漆，一定深度和宽度的划痕进行研磨修理；深的则补片或更换。

（3）允许存在轻微的凹坑，表面凹坑严重时校正。

11.3.4　磁性金属检屑器修理

磁性金属检屑器的主要故障有漏油量超标、自封活门密封面划伤、自封活门倾斜、误报警、表面异物和弹簧失效等，磁性金属检屑器工作原理如图2-11-5所示，磁性金属检屑器结构如图2-11-6所示。当漏油量超标时，在放大镜下检查自封活门表面质量，自封活门有压痕、划伤时，车加工使划痕消失，将密封面进行抛光后密封试验。自封活门与检屑体接触部位轻微磨损时，研磨自封活门，使自封活门与检屑体接触面平齐，如图2-11-7所示。自封活门发生磨损严重时，则报废。

图2-11-5　磁性金属检屑器工作原理

图2-11-6　磁性金属检屑器结构

图2-11-7　车修非密封面和密封面划伤

11.3.5　活门修理

检查活门弹簧弹力、自由长度，锈蚀和镀层脱落情况，磁力探伤是否有裂纹，有裂纹则报废。

对于盘形单向活门，首先手顶动盘形单向活门数次，检查活门杆的工作灵活性，要求活门杆在导筒内无阻滞。其次检查活门的密封性，不合格时对研，对研后着色检查色痕宽。最后进行压力试验，不合格则更换弹簧。对于调压活门，着色检查活门与活门座的配合关系，不合格则对研修理。

11.3.6　其他零件修理

当涨圈缺口处于同一角度时，造成密封失效，如图2-11-8所示。检查涨圈各项性能，涨圈正常则装机试验。当镀层轻微磨损时，允许继续使用，如图2-11-9所示。当镀层严重磨损甚至掉块时，去掉原有镀层重镀。

图2-11-8　涨圈缺口位置

图2-11-9　镀层脱落