任务11　滑油附件修理

【学习目标】

【知识目标】

（1）理解滑油附件常见的性能故障及产生原因；

（2）理解滑油附件常见的机械故障、产生原因及修理方法；

（3）理解滑油附件维护的注意事项；

（4）了解滑油系统的维护内容。

【能力目标】

（1）能讲述滑油附件的常见性能故障及产生原因；

（2）能讲述滑油附件的常见机械故障、产生原因及修理方法；

（3）能讲述滑油附件维护的注意事项；

（4）能讲述滑油系统的维护内容。

【素质目标】

（1）培养滑油使用相关的人身和技术安全能力；

（2）培养“干一岗位，精一岗位”的极端负责精神；

（3）培养对滑油系统故障排除的“牵一发动全身”和全局性思维；

（4）培养遇到问题解决问题的习惯；

（5）培养收集、总结和归纳问题或故障的能力；

（6）培养对典型问题或故障举一反三的理念。

【理论学习】

航空发动机的滑油系统将滑油喷到轴承、齿轮等转动部件上，对这些转动件进行润滑和冷却，带走了摩擦产生的热量和杂质，减少了转动部件的摩擦。零件表面一定厚度的油膜将零件与空气隔离，防止了零件与空气发生氧化或腐蚀。滑油也被用作其他系统的工作介质，如加温燃油，作为防冰系统的热源，以及作为涡桨发动机变距系统和测扭系统的工作介质。

滑油系统是发动机的重要组成部分，如果出现故障，功能失效严重时会影响飞机飞行安全，甚至导致事故。滑油系统主要包括壳体、齿轮、轴端及轴端密封滑油箱、滑油进油泵、油滤、主回油泵、前轴承回油泵、油气分离器、离心通风器、供油泵、磁堵、最小滑油压力信号器、滑油喷嘴和供油回油管路等。随着发动机技术的发展，作为发动机重要组成部分的滑油附件，承受荷载逐步增加，功能逐渐多样化，寿命可靠性也不断提高。这些部件在结构上相互关联，受力上相互影响。国内航空发动机的滑油附件主要采用定期修理模式，定期检查更换磨损零部件来保持工作寿命。