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航空发动机修理技术
1.5.7 任务7 涡轮修理
任务7 涡轮修理

【学习目标】

【知识目标】

(1)掌握涡轮转子叶片的常见故障及修理方法;

(2)熟悉叶片的振动故障类型;

(3)理解涡轮叶片的热疲劳损伤故障和修理方法;

(4)熟悉涡轮盘的常见故障;

(5)熟悉涡轮轴的常见故障;

(6)熟悉导向器通道面积的测量和调整。

【能力目标】

(1)能讲述涡轮转子叶片的常见故障及修理方法;

(2)能讲述叶片的振动故障类型,并进行航空修理器材入场验收;

(3)能讲述涡轮盘的常见故障;

(4)能讲述涡轮轴的常见故障;

(5)能测量和调整导向器通道面积。

【素质目标】

(1)树立安全意识、质量意识和规范意识;

(2)培养乐于学习、善于沟通的思维;

(3)培养严格执行工作纪律的习惯;

(4)培养严格贯彻执行6S管理制度的工作习惯;

(5)培养“干一行,爱一行”的职业态度;

(6)培养把事做好的平和心态;

(7)培养发现、分析和解决故障的能力;

(8)培养对典型问题或故障举一反三的理念;

(9)培养“不忽略任何细节,留意不同的地方”的故障排除思路。

【理论学习】

先进航空涡扇发动机的涡轮进口温度已经达到([0-9]+)([0-9]+)~([0-9]+)([0-9]+) K,燃气涡轮和燃气进行能量交换,燃气涡轮的工作特点是功率大、燃气温度高、转速高、负荷大,是发动机使用中故障较多的部件之一。燃烧室的高温、高压燃气流经导向器整流,在收敛通道中将部分热能、压力能转换为动能,以一定导流角度冲击转子叶片,使涡轮高速旋转,通过涡轮轴旋转带动压气机和其他附件工作。涡轮转子作为高速旋转的动力部件,主要将燃气的动能与热能转换为旋转的机械功。