5.2　压气机静子修理

压气机静子由静子叶片、整流环和封严装置等组成，也把压气机静子组件称为整流器组件，如图2-5-23所示。静子叶片主要有可调节静子叶片和不可调节静子叶片。

图2-5-23　压气机静子组件

5.2.1　可调节静子叶片修理

带摇臂静子叶片的主要故障有磨损、涂层损伤、叶片表面损伤、变形、摇臂轴承内圈旋转不灵活和摇臂轴承外圈松动。轴颈磨损，允许直径在90°减小至一定尺寸；轴颈涂层磨损时恢复涂层，恢复涂层后轴颈尺寸应不大于规定值。进排气边的损伤允许打磨，进、排气边边缘和叶尖处弯曲时校正，校正后探伤无裂纹可用，图2-5-24所示为叶片尖角变形。叶背和叶盆表面损伤，打磨抛光圆滑过渡，图2-5-25所示为叶片尖角磨损。

摇臂轴承内圈旋转不灵活时，可用煤油多次清洗，清洗后若不灵活则更换摇臂。外套圈有串动时，应铆紧；叶片弦长允许减小至一定尺寸。摇臂衬套不能自由转动时，更换。摇臂压伤、锈蚀和表面防护漆损伤，打磨抛光，重新涂防护漆。摇臂轴线与压气机轴线夹角不合格时，更换叶片或摇臂。

图2-5-24　叶片尖角变形

图2-5-25　叶片尖角磨损

5.2.2　不可调节静子叶片修理

不可调节静子叶片的常见故障有腐蚀、磨损、防护层损伤、变形、表面损伤尺寸超差和叶片折断等。图2-5-26所示为折断的整流叶片，图2-5-27所示为静子叶片变形和打伤。整流器壳体表面有锈迹时，清洗去除腐蚀物。叶片表面轻微腐蚀，清洗和抛光，恢复涂层。轻微外来物打伤、碰伤和压痕，抛光圆滑过渡到基体金属表面。

图2-5-26　折断的整流叶片

图2-5-27　静子叶片变形和打伤

航空发动机径向驱动轴断裂，可导致打伤或损坏整流叶片，造成整流叶片穿透性损伤，如图2-5-28所示。

叶片周向偏移和翘曲变形时，应校正。叶盘、叶背上的凹痕不超过规定数量和深度时应校正，校正后无裂纹可用。表面防护层损伤或脱落时，恢复漆层。封严圈尺寸超差，车削至合格尺寸维修。

图2-5-28　整流叶片穿透性损伤