任务3　清洗

【学习目标】

【知识目标】

（1）了解航空发动机清洗的意义；

（2）理解航空发动机清洗的基本技术要求；

（3）理解航空发动机一次清洗和二次清洗的定义；

（4）了解航空发动机常用的清洗剂；

（5）理解航空发动机常用的清洗方法；

（6）掌握航空发动机典型零件的清洗程序；

（7）了解清洗后废旧清洗液的处理办法。

【能力目标】

（1）能进行航空发动机典型零部件的清洗准备；

（2）能够选择零部件的清洗剂；

（3）能够选择零部件的清洗方法；

（4）能编制常见的航空发动机零部件清洗工卡；

（5）能讲述清洗后的废旧清洗液如何处理；

（6）能够执行6S管理等相关工作纪律。

【素质目标】

（1）培养认真、细心和负责的基本职业特点；

（2）培养立足岗位的成本意识、效率意识和质量意识；

（3）培养反复琢磨现有清洗工艺，探索新工艺、新方法的理念；

（4）具有立足岗位热爱环境、节约能源和保护环境的意识；

（5）培养“绿水青山就是金山银山”在航空发动机维修领域的践行者；

（6）具备追求卓越、精益求精的职业素质。

【理论学习】

发动机工作一段时间后，其零件往往被油污、灰尘、工业粉尘、积炭、锈蚀及高温氧化物等覆盖；沿海地区空气盐雾重、湿度大，容易使气流通道表面形成盐渍和腐蚀物；空气中的杂质可能对修理流水线上的零部件造成污染。因此需要对发动机整机及其零部件进行清洗。

清洗是指去除发动机零件、组合件或整机的油脂和污垢等污染物的过程。清洗工作细致而复杂，要求彻底不留死角。清洗时按规定佩戴耐酸碱防护手套、口罩、防护眼镜和防护衣服等，以免烧伤皮肤和眼睛。因清洗介质有清洗汽油、化学溶液等危险物品，故检前零组件的清洗应在专门的清洗间进行。清洗间要有良好的通风设备、防火设备，使用防爆电器。使用汽油清洗时要采取防静电措施，使用化学剂清洗时，防止化学药剂中毒、火灾、爆炸等。清洗后的零部件，防止产品存放时间过长而生锈，须采用烘箱烘干或油封等防护措施。