航空发动机维修机构需要通过原始设备制造商的授权，才能获得维修资质认证。国内航空维修机构主要有军工修理厂、航空发动机集团公司修理厂、中外合资的维修企业和民营维修企业。主要的军工航空发动机修理厂有国营川西机器厂、锦江机器厂、海翔机械厂、航泰动力机器厂、国营四达机械制造公司，其特点主要是修理深度深、修理范围广，大部分修理技术自主可控。

军工修理工厂实行厂长负责制，厂长在上级党委、工厂管理部门、工厂党委的领导下，履行规定的责任和职权，全面负责工厂的生产行政工作，对工厂发展生产、完成国家生产任务、保证生产安全和不断提高生产经营管理水平负责。

工厂各级行政主管人员，按级负责履行职责，贯彻党和国家的方针、政策，遵守法律、法令，服从指挥，执行条令、条例和规章制度，完成任务。做好所属人员的管理教育工作，关心爱护职工，熟悉员工政治思想状况、技术业务水平和工作能力，发现和培养选拔干部，努力学习政治、技术、业务和科学管理知识，不断提高理论政策水平、技术业务和领导能力，深度调查研究，不断总结经验，改进工作作风和工作方法，使自己成为精通本行业技术业务和企业经营管理的专家。

国内的民航发动机维修机构，主要有珠海摩天宇航空发动机维修有限公司、厦门太古发动机服务有限公司、四川斯奈克玛航空发动机维修公司和上海普惠飞机发动机维修有限公司等，具备CFM56、PW4000、RB211和V2500等型号发动机的修理能力，但仍然有2/3以上的发动机整机翻修、绝大部分热端部件修理需送国外完成。