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全面观察钢轨表面状态，注意发现伤损钢轨所具有的特征，根据这些特征，综合判断钢轨有无伤损。

①观看钢轨顶面光带，背向阳光，跨着钢轨或站在钢轨两侧向前看10～30 m范围内钢轨轨面（根据个人视力可远可近），看光带有无扩大，光带中有无暗光或黑线，轨头是否肥大，轨面有无塌陷等。

②观看轨头有否扩大或下垂，下颚有否铁渣剥落和锈痕，轨底有否向上翘起。如有轨头扩大或下垂表明有纵向裂纹存在，有铁渣剥落、锈痕或轨底上翘，应仔细看有无裂纹产生。

③轨头肥大。轨头部如发生裂纹，则该处轨头必然比良好的轨头肥大。轨头肥大几毫米，它的裂纹也宽几毫米。如发现有轨头肥大，而该处轨面又有扩大现象或颚下有锈时可判为伤轨。

④利用自然条件检查钢轨伤损。例如：霜雪天气，裂纹处沾着的霜雪往往较其他部分少，而且融化较慢，并有残留霜雪痕迹；雨后裂纹处留有明显的水痕和流锈现象，干后尚有红锈痕迹存在。

⑤全面观察钢轨表面外观有无缺陷。新线钢轨在铺设前应对轨底外观进行全面观察。

（2）手工检查——敲。

用手工检查锤敲击检查所发现的可疑处所或不良接头等部位。

①敲击时蹲在钢轨外侧（在桥上蹲在内侧），手握锤柄，轻松自如，使锤头高出轨面30～50 mm，让小锤自由落下，平敲轨面，做到眼看跳动，耳听声音，手感震动，如钢轨良好，小锤将连续跳动3～5次，声音清脆。如钢轨有伤，小锤落下后，跳动次数明显减少，跳动的高度也很小，甚至不起跳，发出的声音破浊不清，锤把震动无力。

②要领：眼看、耳听，手触法。敲击时要精神集中，注意眼看小锤跳动，耳听小锤声音，体会手中锤柄感觉来判断钢轨好坏。小锤落下能连跳起4～6次，第一次跳起20～25 mm发音清脆，无浊音最后一下的回音也较长，握锤的手感觉震动有力是良好的钢轨。如小锤落下只能跳2～3次，跳起高度不过2～3 mm甚至不跳动，手中锤把也很稳，没有向外晃动的倾向，就好像被钢轨吸住似的，同时发音破浊不清，回音不长或突然中止，手中锤柄震动无力是有伤钢轨，可根据小锤跳动情况、声音变化及手内感觉判断伤损长度范围。

③砂粒实验法。如果在检查中遇到不易判断的伤损可用干燥粗砂粒、玻璃碎片、金属硬币等放在踏面上，如果是好钢轨，用锤敲击时能跳动4～6次，而砂粒、碎玻璃、硬币等黏着不动，如果是伤轨则砂粒跳起、硬币翻转掉落。

④手指感觉法。当发现可疑钢轨用小锤敲打难以判断时，可用一只手的中指和食指轻轻触摸钢轨踏面，另一只手持锤平敲手指附近踏面，如感觉到有像人脉搏跳动一样的震动且手指感觉发麻时是有伤钢轨。

（3）手工检查——照。

①用小镜子照轨头侧面下颚、轨腹及焊缝，从镜内查看有无裂纹锈线或其他伤损特征。

②将小镜伸入轨底，从轨缝处向上反光；或从上面反射光线射入轨缝内；在阴天或隧道内则以手电灯光照镜面反射入轨缝内照轨缝内的轨端有无裂纹。

③卸下一个螺栓，用双面螺栓小镜插入螺栓孔内转动，照螺栓孔周围有无裂纹。

④当发现有极细小裂纹或锈线，用眼光不能判断真假时，可用放大镜放大细看；如有锈时可涂以煤油去垢去锈，待煤油干后以小锤敲击几下后再放大鉴别。

⑤对于不能鉴别伤损而有可疑者，应以白铅油打上符号，通知线路工区加以监控，观察其变化状态。

（4）手工检查——卸。

用看、敲、照等方法检查后，仍不能判断接头处钢轨确属良好时，应卸下螺栓，甚至卸下鱼尾板进行检查（卸夹板必须申请临时天窗或共用其他天窗）。对于不能鉴别伤损而有可疑者，应以白铅油打上符号，通知线路工区加以监控，观察其变化状态。

（5）注意事项。

①应将夹板范围内全部敲到，顺序从轨缝一侧轨端向夹板端部敲，然后折回至另一端，按序敲回至轨缝。

②遇夹板、铁垫板与钢轨不密贴，螺栓松动，轨头肥边，枕木吊板以及雨后敲击时，小锤跳动与发音都有变化应注意鉴别。

③小锤敲击有疑问，可用钢丝钩（或钢片）伸入钢轨接缝内，沿钢轨断面或钢轨腰部缓慢滑动，是否有挂钩的感觉。