鱼道是一条斜坡式或跌水式人工水道，水流顺着水道由上游流向下游，而鱼则在水道中逆水而上或顺流而下。控制好水道中的水流流速是鱼道能否成功过鱼的关键。如流速过大，超过鱼所能克服的最大流速，鱼将停止上溯；如流速过小，低于鱼的起点流速，鱼也将停止上溯。鱼能克服的允许流速和鱼的种类、大小、生活环境及季节有关，差别较大，比较复杂。设计鱼道时应调查研究，在全面掌握相关资料后再确定鱼道的流速。

图11-15　挑水板槽式鱼道

1.槽式鱼道

槽式鱼道是一条斜坡式或阶梯式水槽，水槽中的流速与水头及槽底、槽壁的糙率有关。为降低流速可在槽底或槽壁加糙，也可加设齿坎，但要防止大量掺气，因为水中含气量太大，不利于某些鱼类的生存。槽式鱼道适于水位差不大、较强劲的鱼类通过。在槽式鱼道中可加设挑水板，延长水流路径，减小流速，使水流平稳，缩短鱼道长度。挑水板在平面上交错布置，与槽壁呈不同夹角，如图11-15所示。

2.鱼梯

鱼梯是用隔板将水位差分成若干级，形成若干个小的梯级水池，在隔板上设有过鱼孔或竖缝。根据过鱼孔的形状不同可分为溢流堰式、淹没孔口式、竖缝式及组合式等多种型式。

堰式鱼梯由于适应水位变幅小，应用受限；淹没孔口式鱼梯适应水位变幅较大，孔口有各种形状，如矩形、圆孔等，孔口交错布置以得到较好的过鱼条件。

竖缝式鱼梯是目前应用较广的一种鱼梯型式，有单侧竖缝和双侧竖缝之分。它能适应较大的水位变幅，消能充分，能提供各种水深满足不同鱼类的上溯要求。我国斗龙港竖缝式鱼道应用比较成功，如图11-20所示，鱼道布置在水闸右岸，全长50 m，宽2m，设计上、下游水位差1.5m，槽内水深1.0m，平均底坡1∶33，鱼道内设计最大流速为0.8～1.0m/s，鱼道内共设置有36块隔板，隔板间距为1.17m，隔板是双侧竖缝，每个缝宽0.16m。1967年建成后，过鱼效果良好。

国外单侧隔板竖缝宽度一般为鱼道宽度的1/6～1/8，水池长度的1/8～1/10；国内单侧竖缝宽度一般为鱼道宽度的1/5，水池长度的1/5～1/6。国外采用单侧竖缝式的鱼梯较多，而国内采用双侧竖缝较多。鱼梯中的流速依据过鱼品种的习性来确定，如以过鲤科鱼类为主的鱼梯，对体长大于30 cm的鱼类，流速控制在1.0～1.2m/s；对体长小于10cm的鱼类，流速不能超过0.3～0.5m/s。鱼梯中的紊流对鱼类的上溯能力有影响，如鱼类体长大于紊流漩涡的尺度，则紊动对鱼类游泳能力影响不大，若小于漩涡尺度则影响较大。

图11-16　斗龙港闸鱼道平面图（单位：cm）

组合式鱼梯有堰与孔、竖缝与孔及竖缝与堰流多种组合方式。江苏太平闸鱼道是竖缝与堰流的组合，如图11-17所示，设计水位差为3m，设计流速为0.5～0.8m/s，槽内水深1.8m，建成后过鱼效果良好。

图11-17　太平闸鱼道（单位：cm）