玛丽·罗斯号
——克拉克由商船转向职业战船

亨利八世作为英格兰国王，最为出名的就是他曾有过六个老婆，一边娶，一边离，一边杀，花边故事被拍成多部影视作品，为后人津津乐道，以至于左右了对他的历史评价，至少人们不应忽略他是“英格兰皇家海军的缔造者”。

亨利八世对英格兰海军的贡献很大程度上要归功于亨利七世，正是在亨利七世时代，英格兰的经济实力大增，1495年在朴次茅斯兴建了迄今尚存的最古老的干船坞，为亨利八氏建造战船打下了良好的基础。1509年，都铎王朝第一任君主亨利七世去世，18岁的亨利八世继承王位，同时还继承了仅有两艘战船的英格兰海军。

当上国王几个月后，亨利八世一边迎娶24岁的寡嫂西班牙公主阿拉贡的凯瑟琳，一边下令扩充皇家海军，建造快速灵活的新式战舰；同时，建立了有专属事务处、船坞及专用战船的常备皇家海军。顺便说一句，英国历史上，只有皇家海军和后来的皇家空军、皇家骑兵，没有皇家陆军。

亨利八世亲自督造过三艘专业战船：玛丽·罗斯号（Mary Rose）、彼得·石榴号和最为著名的战舰大亨利号。不过，这时的战舰还没有一个标准称谓，大致分为四个层级：帆船、桨帆船、单桅帆船和划桨驳船。即使有了这些专业战船，督铎王朝也只是称其为“大船”。

玛丽·罗斯号，也译玛丽·玫瑰号。据说亨利八世以妹妹玛丽·都铎和都铎王朝的象征玫瑰花来命名此战舰。但史学家认为，此说只是猜测，文献中没有相关记载。欧洲当时给船起名的传统，主要是用基督教相关的名字，有时也用赞助人的名字来命名。

1546年编撰的《安东尼书卷》中画有玛丽·罗斯号的插画

玛丽·罗斯号由朴次茅斯船厂建造，1511年下水后，即拖到伦敦装备索具、甲板和炮火。这艘划时代的战舰，其开创意义在于，作为第一代可做到舷炮齐射的战船，它标志着英格兰海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为“移动的炮楼”，它被形容为“海上最美的花”。同时，战舰上配备专职的战斗水手（以前商战两用船上，手水都兼有多个身份），形成新的海上势力。

关于船舷炮的发明，有两种说法。一是，1501年为了便于商船装载货物，法国人德·夏尔日（De Charles）在船舷上开设了舷窗，也有一说是他开了炮窗。二是，英格兰人借鉴了德·夏尔日发明的舷窗之法，将其变为炮窗，从而有了舱内装炮的可能，让火炮通过两侧炮窗开炮，不使用火炮的时候，可把炮拉到后边，固定于甲板上。炮窗用铰链关闭，以防止海水渗入。这项技术的应用意味着海上炮战时代即将来临。

当时的造船匠只把设计和建造船舶的诀窍传授给儿子，通常不传给外人，所以，玛丽·罗斯号的设计图纸没能传下来。后世了解亨利八世的战船制造信息，全得益于英格兰海军安东尼·安东尼（Anthony Anthony）1546年编撰的《安东尼书卷》（Anthony Roll）。这部书由三个牛皮纸卷筒组成，以立轴形式做图文记录。它记录下了58艘军舰的大小、船员、装备等信息。1546年皇家海军将它献给国王亨利八世，1858年，《安东尼书卷》转由大英博物馆收藏。

从此书的玛丽·罗斯号插画看，它实际上是克拉克帆船的武装版。此船的排水量500吨左右，有四根船身桅杆和一根船头桅杆，有高高的艏楼和艉楼，艏楼和艉楼完全“炮楼化”了。当时火炮射程大约有183米（600英尺）。在高高的艏艉楼架炮，为的是炮能打得更远。一般来说，铜炮使用的铸铁炮弹更适合穿透船体侧面；铁炮使用的石头炮弹会在撞击时破碎，让船舷留下锯齿形大孔。画中炮口数量及艏楼上向后架设的火炮，并不完全准确，但总体描述颇具文献价值。此时海战仍然以占领敌船为主要策略，画面上表现的一张大网覆盖着船上的甲板，就是为防止敌人登船而采取的防护措施。

玛丽·罗斯号是第一代可令船舷上所有火炮齐射的战舰，它的载炮甲板上一侧可装7门火炮，至少有两层甲板排列了火炮。不过，从这幅插画的描绘看，底层甲板的火炮已经贴近了吃水线，炮窗进水将是此船的一大隐患——克拉克帆船重心过高的缺点，在玛丽·罗斯号加装重型火炮后，重加突出了。

玛丽·罗斯号服役34年，经历过几次海战。1522年，它护送英格兰战船运送部队登陆法国，而后顺利返回朴次茅斯港。它曾被认为是不可战胜的，但1545年与法国海军的一次激战中，玛丽·罗斯号却遭遇了灭顶之灾。一种说法是，它刚从朴次茅斯出航驶往索伦特海峡，即遭到5艘法舰的攻击而沉没。另一种说法是，它的一侧炮弹放空后，准备掉头换另一侧的火炮再次攻击时，在掉头过程中，船身重量倾于一侧，失去平衡，侧翻沉没。还有一种说法是，船水线一层的火炮窗没有关上，在船转弯时进水，引起船侧翻沉没。

400多年后，1982年英国人将玛丽·罗斯号打捞出水。考古专家在征得玛丽·罗斯信托基金会的同意后，获准接触到沉船上18名船员的遗骸。经检验发现，船上三分之二的船员都不是英格兰人，多是欧洲南部人，以西班牙人居多，或许他们听不懂英格兰船长下达的“关闭炮窗”的命令，操作失误，导致战船沉没——这是最新的说法。

不过，不管什么说法，玛丽·罗斯号的沉没当时就引起了造船界的重视，人们一直认为克拉克船前后两个高高的船楼极不合理，必须改进。新一轮的战船设计，大大降低了船楼的高度，甚至取消了艏楼。

如今，玛丽·罗斯号已经住进朴次茅斯历史造船厂旁的皇家海军博物馆，那里专为它修建了一座展馆。这艘在海里埋了四百多年的战船，仍保存了较完好的船骨架，还有上万件文物。其中有个考古花边值得一说，专家在玛丽·罗斯号沉船中发现了一只两岁左右猎犬的尸骨残骸。它是目前发现的最早的航海猎犬，此犬在船上的主要职责竟是“狗拿耗子”（水手认为船上养猫会带来厄运）。显然，它胜任这项“闲事”，沉船中，仅发现一具不完整的老鼠骨骸。