自1928年殷墟遗址科学发掘以来，考古工作者在殷墟一带多次发现过商代晚期的车马坑。但是限于早年考古发掘条件，大都未能将坑中所埋的木质车子遗迹清理出来。如早在30年代初，中央研究院历史语言研究所考古组在殷墟后冈和西北冈一些大墓的南墓道中，曾发现了一些车马器^[4]。这当是殉葬车马的残迹，因受当时发掘条件和水平所限，未能将车子的残迹清理出来。1933年春，在后冈西区“中”字形大墓南墓道中，发现了一座车子^[5]。1935年春，在王陵区东区7组“小墓”（祭祀坑）的南部，又发现了一座车马坑（1136～1137），坑口呈不规则长方形，长6米，宽约3米，底深2.5米。木质已经腐朽不堪，仅存铜质的车马饰件^[6]。1936年春，在小屯东北地宫殿区C区乙七基址之南，又发现了车马坑五座，编号依次为M20、M40、M50、M202、M204，均为南北方向，中间三坑，东西两侧各一坑，作“品”字形排列^[7]。这五座坑中有四处经过隋代墓葬的破坏和扰乱，仅残存一些少数的铜泡和马骨。其中M20保存较为完整，该坑南北长2.7～2.9米，东西宽2米，深0.93米，内埋一辆车、四匹马、三个人^[8]。车舆内外随葬有三套武器和工具，计有石戈、铜戈、石镞、铜镞（10枚一束）、铜弓形器、铜兽头刀、砺石，以及两根用长条形玉管制成的马鞭柄（策），这种马鞭柄在殷墟还发现有用青铜制成的^[9]。

图五十一　殷墟出土的车马坑

1953年在殷墟大司空村发现了一座车马坑M175，经过考古工作者的努力，在殷墟首次成功地清理出商代后期车子的残迹，搞清楚了商代车子的大体结构及部分构件的尺寸。该车马坑，南北向，长3.8米，宽3.5米，深2.75米，内埋一辆车、两匹马、一具人骨架。车舆内外发现了石戈、铜斨、弓形器、铜镞（两处十枚一束）、骨镞（十枚一束）、铜刀、铜锛及石觹等^[10]。

表六　殷墟出土车马坑信息不完全统计表　（单位：厘米）

（注：1935年的M1136与M1137及1992年后一些材料至今尚未能见到，只好付诸阙如。）

在此之后，中国社会科学院考古研究所安阳队1966年春于大司空村^[11]、1959年7月于孝民屯南地^[12]、1972年于孝民屯南地^[13]、1972年及1977年于白家坟西地^[14]、1981年于孝民屯南地^[15]、1985年于大司空村南地^[16]、1987年在大司空村东南^[17]、1988年在郭家庄西南^[18]、1992年在刘家庄北、1993年安阳市博物馆在梅园庄东南^[19]、1995年在刘家庄北地、也在梅园庄东南^[20]、2003年在孝民屯、2004年又在大司空村^[21]、2005年又在安钢厂区^[22]等多次发掘并清理出多座车马坑。有的损毁严重不可清理，有的保存完整可以复原。

根据历年来殷墟考古发掘报告，估计殷墟已经发掘的商代晚期车子超过50辆。