内莫艇长讨厌的陆地紧紧夹着地中海，因此，地中海再美，我也只能一瞥而过。我甚至没能向内莫艇长请教关于地中海的知识，因为，在潜艇高速穿行地中海期间，这个神秘的人物就没露过面。 “鹦鹉螺号”在地中海水下穿行的路程大约有六百法里，整整走了四十八个小时。二月十六日早晨从希腊海域出发，十八日太阳升起的时候，我们已经穿过直布罗陀海峡。

期间，我们的航速是每小时二十五海里，即十二法里。说起来，内德·兰德一定很恼怒，不得不放弃他的逃跑计划。在速度达每秒十二三米的情况下，逃离“鹦鹉螺号”无异于从高速行驶的车上往下跳。另外，潜艇一直都是按罗盘和航速表的指示潜航，只有在夜里才浮出水面换气。

二月十六日那天晚上，当“鹦鹉螺号”正行经西西里和突尼斯海岸之间的海域时，突然放慢了速度。原来在波恩角和墨西拿海峡之间的狭窄海面，海底突然垂直上升，像一堵高墙。那一带是一个真正的海脊，离水面只有十七米，而海脊的两侧，深度都在一百七十多米。因此，“鹦鹉螺号”只能小心翼翼地上浮，以免撞上海底的这堵高墙。海脊上部是由岩石和火山岩构成的，生长着各种各样生机勃勃的海洋生物。

翻过海脊，潜艇进入地中海的第二个海底盆地，这里最深的地方达三千米。“鹦鹉螺号”在螺旋桨的大力推动下，借助侧翼斜板，斜着滑向海底。

大海深处没有自然奇观，呈现在我眼前的却是一些令人恐惧的悲惨场景。我们当时正航行在地中海的海难高发区。从阿尔及利亚海岸到普罗旺斯海边，沉过多少船、失踪了多少人啊！跟浩瀚的大洋相比，地中海像个湖泊；但是这个喜怒无常的湖泊，说变就变，今天还是海天一色、晴空万里，温顺得像只绵羊，但明天可能就是惊涛拍岸，浊浪排空，把最坚固的船只摧毁，使它们葬身海底。

在深海中穿行的这段时间里，我看到很多散落在海底的沉船，有的上面已长满了珊瑚，有的上面只有一层锈；还有许多锚、大炮、炮弹、船上的铁器设备、螺旋桨的碎片、机器残片、碎了的汽缸和破锅炉；还看到一些漂在水里的船体，东倒西歪，横七竖八。

我还发现，越接近直布罗陀海峡，沉船的残骸就越多。这里，非洲海岸和欧洲海岸离得非常近，海峡变得很窄，船只相撞的事故频繁发生。哎！地中海，这一大片尸骨遍地、无数财富被埋的海底，你的历史，是多么悲惨啊！

二月十八日凌晨三时，“鹦鹉螺号”来到直布罗陀海峡入口。这里有两股洋流：一股在上层，将大西洋的水引入地中海，早已得到验证；还有一股逆流在下层，将地中海多出来的水注入大西洋盆地，现在也已得到验证。“鹦鹉螺号”正是顺着这股逆流，从直布罗陀海峡疾驰而过。仅用了几分钟，潜艇就驶入了大西洋。