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新能源汽车专业英语
1.14.3 6.3 充电效率
6.3 充电效率

与所有的自然现象一样,充放电过程不能达到100%的效率。因为该化学过程是不完全可逆的,并且电池具有内部阻抗会耗散损失一部分的能量。因此,我们从下面两种效率进行讨论。

1)电池的电效率。这是由电池放电释放的能量和在充电过程中,恢复电池的初始状态,由充电器提供给电池的能量之比。这里的能量值用瓦(“电压与电流”的乘积)的积分给出,一般是在电池充电和放电时,在电池桩头测得。这个值比电池法拉第效率低,某些铅酸电池这个值为70%,而在最佳条件下使用的一些采用了新技术的电池可达到95%。

2)电池充电系统的效率。它是通过测量由所述电池放电所能释放的能量和为恢复电池的初始充电状态而用充电器充电过程中电网所提供的总能量之比。这个系数考虑到“电池+充电器”系统中所有的相关损失。充电器的效率非常依赖于所采用的技术和它们的充电策略。因此,这是总效率中的关键因素。

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法拉第效率:它等于放电过程中电池提供的电量和充电过程中充至开始放电前的初始状态所需的电量之比。制造商一般会标明这个系数。新的锂离子电池、镍-氢电池该值可以接近于1。而铅酸电池和开式镍镉电池会稍微低一些,其需要较长的过载充电过程。