车辆使用电池就是通过氧化/还原反应将存储在电极的化学能转化成电能。在充电时过程恰好相反。充电器施加比电池电压更高的电压和相反方向的电流。由充电器提供的电流能够被进行精确控制，以保证满足电池所要求的充电条件。

这需要一定数量的测量设备（包括测量电压、电流、温度的设备等）。这些测量设备受到充电器中电子控制装置的控制。最简单的系统只控制电池电压，只要电池电压不超过预设的阈值就保持恒定电流充电。电压超出上述的预设阈值时，电池端电压将保持恒定。在此之后，我们开始用一个较小的电流进行均衡充电。所有的电池制造商根据电池的工作情况推荐了特定的充电策略，以优化其产品的工作寿命。选择的充电策略是必须考虑电池后期维护要求的。在实践中，电池的优化管理就要求电池的制造商和车辆制造者紧密沟通以决定最佳的充电规范。

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充电程序的设定可以定义为以上提到的所有或部分控制并影响电池性能参数和使用寿命的总称。通过对充电进程的计算可以在实现整个电池组充电的安全性、有效性的同时对充电进程实时终止。实现由数以百计电池组成的高能电池组的电池充电需要考虑很多问题。因此为了控制这些性能参数，便需要有效精确可靠并安全的计算方法和备用的充电电路。在快进程充电时，由于高强度的电流涌入电池组产生了大量的热量，这时为了确保充电的安全性，便需要对其进行精确可靠的监控计算。为了完成这个复杂的任务，我们可以采用先进的控制技术，如模糊逻辑、监督控制和分散控制等。