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新能源汽车专业英语
1.12.2.1 4.2.1 参数监测
4.2.1 参数监测

要被监测的参数包括电池电压、电流和温度。我们首先研究电压监测。

在一个电池组中有两种电池电压测量:单体电压测量和电池组电压测量。对于电池组电压测量,由于电池组的高电压,不可能直接利用电压分割,在这种情况下适合使用隔离电压传感器。图4-1所示为一个为了测量电池组电压的隔离电压传感器,由LEM公司制造。

图4-1 隔离电压传感器的原理

(a)隔离电压传感器的原理;(b)单电源供电的电压传感器结构

检测单体电池电压也是很重要的。当单体电池连成并联形式时,只需要测量所有并联单体中的一个单体电压。然而,由于有几百个单体串联,用一个微控制器测量所有单体的电压是不实际的。在实际中有两种方法:一种方法是把电池分成组(模块),然后一个模块内的电压用一个模块监控电路测量出来,送到中心的BMS;另一种方法是利用“库技术(Banking Technology)”。

下面再看看温度监测。有三种可用的温度监测设备,即电阻温度检测器(RTD)、热敏电阻和热电偶。

电阻温度检测器包含一个贴在塑料薄膜上的铂薄膜。它的电阻随着温度改变,通常可以测量的温度高达850℃。它的电阻和温度之间呈高度的线性关系,通常在0℃时的电阻为100Ω。电阻温度检测器价格昂贵,因此多用在精确温度测量中,在电池组的温度监测中很少用。

热敏电阻由半导体材料或金属氧化物制成,其阻值随着温度的升高而降低,因此它们被称为负温度系数(NTC)传感器。热敏电阻在电池温度测量中很常用。图4-2是对数坐标下热敏电阻的阻值随温度变化曲线。

热敏电阻可以直接连接到微控制器(MCU)的A/D通道,但最好在热敏电阻和MCU之间加一个缓冲电路,如图4-3所示。在MCU内部要有一个数值表或自由方程,以便查询给定测量的温度(表4-1)。

图4-2 热敏电阻的阻值随温度变化曲线

图4-3 温度测量电路

表4-1 给定测量的电池温度

热电偶是基于这样的效应,即在两种不同金属的交界处会产生一个电压,该电压随着温度的升高而增加。由于它们是用金属制成的,所以可以测量的温度达到了几千摄氏度,但它们的稳定性和测量准确度不如电阻温度传感器。

最后,我们将研究电流监测。电流的测量是通过使用电流传感器实现的。有很多类型的电流传感器可以应用在电池组电流测量中。LEM DHAB S/25型双通道电流传感器以及它的电路结构如图4-4所示。

图4-4 LEM DHAB S/25型双通道电流传感器以及它的电路结构

这个电流传感器具有两个通道的放大器,一个额定值是200 A,另一个额定值是25 A。通道1的电流传感器输出刻度是10 mV/A,通道2的刻度是80 mV/A且有一个5 V单电源供电,在零电流时输出是2.5 V。对于通道1,0.5 V对应-200 A,4.5 V对应200 A。对于通道2,0.5 V对应-25 A,4.5 V对应25 A。电流传感器的放大器电路如图4-5所示。

图4-5 电流传感器的放大器电路

阅读材料:

几乎所有的电池在闲置的时候都有内部漏电流(自身放电),通常情况下漏电流会随温度增加。对于这个电池组,如果漏电流是20 mA(包括电池漏电流以及与电池关联的外围电路的消耗,如BMS、电池监视电路和电池平衡电路),我们可以算出电池从100%SOC自己放电到30%SOC需要的时间。

40/0.02=2 000=83(天)

这意味着当电池在闲置的情况下可以持续83天。应当注意,当电池储存在较高的温度或非常低的温度下时,电池的漏电会增加。