1.3.4　电动汽车的市场前景

前面提到的电动汽车，我们只是关注它们作为乘用车时的优缺点，却未考虑它们可以有一些不用上路的特殊应用，且不受续驶里程短的影响。电动汽车使用清洁技术，且在使用中花费小，所以近几年来，它成功地进入非道路车辆市场。例如，用于载客和地面支持的机场车辆，高尔夫手推车和公园游览车，工业用车辆如铲车、起重车，残疾人专用车，用于封闭大场地的地面运输车辆等。

续驶里程短和基础设施不完善是阻碍电动汽车被公众接受的主要因素。要解决续驶里程的问题，需对蓄电池、燃料电池以及其他新能源存储装置进行大量的研究和开发。另一个方法是在公众范围内，宣传全球变暖的危害以及电动汽车的优势，且大多数人每天的出行距离少于50 mile，而如今的技术已经足够满足这项需求。

为了满足电动汽车的需要，必须尽快建立完善的基础设施。所需的基础建设有:

充电设施——住宅区充电站和公共充电站。

电动汽车插头、软线、插座等安全问题的相关标准。

出售和分配规范。

服务和技术支持。

零部件供应。

如今，电动汽车的价格仍是其进军汽车市场的很大劣势。连混合动力汽车的电池更换费用都较高，且使用寿命短。若电动汽车的销售量增加，则它的价格将有所下降，当然政府的鼓励和津贴支持也会起到很大的作用。

电动汽车的广泛应用会改善电子工程师的就业前景。与电动汽车相关的新工作将出现在以下领域:

电力电子工业和电机驱动:电动汽车中电气系统的设计与开发。

电力工业:电动汽车使用所需的额外资源，以满足增长的功用需求。

电动汽车基础设施:充电站的设计与开发，氢能发电、储能和分配系统。

阅读材料:

不幸的是，电动汽车市场在90年代后期崩溃。是什么导致电动汽车工业失败的呢？原因很复杂，取决于你怎么看待这个问题。下面所列因素为电动汽车在20世纪90年代崩溃的主要原因:

1）电动汽车的局限性:如较短的续航里程（与汽油机汽车300 mile以上的续航里程相比，大部分电动汽车只能跑60～100 mile）；较长的充电时间（8 h以上）；昂贵的成本（比汽油机汽车贵了40%）；大部分电动汽车可提供的行李舱有限。

2）便宜的汽油:对于电动汽车车主来说，放弃使用便宜的汽油，而去投资买一款昂贵的电动汽车是没有意义的。

3）消费者:消费者认为驾驶大的运动型多功能车辆（Sports Utility Vehicle，SUV）和皮卡更安全，并且能够方便地扩展其他众多功能，如牵引功能。因此，消费者更喜欢大的SUV而不是小的高效汽车（部分原因归咎于低的汽油价格）。

4）汽车公司:虽然汽车制造商花费了数十亿美元用来研发和规划电动汽车，但市场反响并不好。他们在那段时间是赔钱卖电动汽车。同时，维修和保养对汽车经销商来说是额外的负担。责任保险是他们最担心的，虽然并没有证据显示电动汽车比汽油机汽车危险。

5）汽油公司:对汽油公司和石油工业来说，电动汽车是一个巨大的威胁。汽油公司和石油工业公司游说联邦政府和加州政府放弃电动汽车提案是导致电动汽车在20世纪90年代消失的主要原因之一。

6）政府:CARB在最后时刻否定电动汽车提案改而支持氢能汽车议案。

7）电池技术:20世纪90年代大部分电动汽车使用铅酸蓄电池。这种电池大而笨重，需要很长的充电时间。

8）基础设施:电池的充电基础设施有限。