公路立交一般附设收费站，两立交距离较大，地物障碍少，用地较松，多采用地上明沟排水系统，常用立交形式简单，但因匝道计算行车速度较高，立交占地较大，以二层式为主。

城市立交一般不收费，相邻立交间距小，需要合理解决庞大的自行车流和行人交通问题，用地较紧，受地上和地下管线及建筑物影响较大，拆迁费用较高，多采用地下暗管排水并与城市排水系统连接；要考虑施工时便于维持原有交通和快速施工问题，与公路立交相比，城市立交更多地重视美观要求，常作为一种城市景观来设计，立交形式复杂、多样，往往做成多层式。