从满足交通需要和工程节约考虑，环道外缘平面线形不宜设计成反向曲线形状，如图9-35中的虚线。据观测，这种形状在环道的外侧约有20%的路面（图9-35中的实线与虚线之间部分）无车行驶，这既不合理也不经济。实践证明，环道外缘平面线形宜采用直线圆角形或复曲线形状，如图9-35中实线所示。

综上所述，进行环形交叉环道设计时，一般应满足以下各点要求：

（1）环道的车行道可根据交通流的情况，采用机动与非机动车混行或分行布置。分行时分隔带宽度应大于或等于1.0m。

（2）机动车道数一般采用三条。车道宽度应考虑车道加宽，非机动车道宽度不应小于相交道路中最大非机动车道宽度，也不宜超过8m。

（3）环岛上不宜布置人行道，以免行人穿过环道，如有特殊要求允许行人到环岛上时，应做人行地道，环道外侧的人行道宽度，不宜小于各交汇道路的最大人行道宽度。

（4）环道外缘的平面线形不宜设计成反向曲线。进口缘石半径应满足右转车速的要求。出口缘石半径应大于或等于进口缘石半径。

（5）环道纵坡不宜大于2%，横坡宜采用两面坡。

为保证行车安全，在环道上应满足绕行车辆的停车视距要求。

图9-35　环道外缘线形

图9-36　环道路脊线

1—路拱脊线；2—水平线；3—环道路面断面形状