路基路面结构外露在地表，直接感受到自然因素的影响。自然因素的影响主要表现在温度和湿度两方面。路基路面体系的温度和湿度状况随周围环境因素而变化，这些变化使路基路面体系的材料性质和状态发生相应的改变。一是路面材料和路基土的强度和刚度随路面体系内温度和湿度的升降而减小或增强，二是路面材料和路基土的体系随路面体系内温度和湿度的升降而胀缩。由于温度和湿度沿路面体系深度呈不均匀分布，不同深度处的胀缩变化也是不相同的。这种不均匀的胀缩变形受到各种因素的约束而不能实现时，路基路面结构内便会产生附加的内应力，即温度和湿度应力。

材料力学性质随温度和湿度的变化，将使路基路面设计时材料计算参数的选择复杂化。而物理状态的不断变化，则会使路基路面结构即使没有受到车轮荷载的破坏作用，也会在自然环境因素的影响下逐渐损坏，或者在车轮荷载的叠加影响下加剧和加速损坏的出现。为此，在分析和设计路基路面结构时，要考虑自然环境因素的影响。公路自然区划和划分土基干湿类型，就是公路工程考虑环境因素的两项重要措施。另外，对沥青混合料的高温稳定性和水泥混凝土路面板的温度应力的考虑等，在路面设计中也是十分重要的。