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轻武器通常指枪械及其他各种由单兵或班组携行战斗的武器，又称 “轻兵器”。主要装备对象是步兵，也广泛装备于其他军种和兵种。主要作战用途是杀伤有生力量，毁伤轻型装甲车辆，破坏其他武器装备和军事设施。

美国柯尔特公司生产的M16步枪是一种开创小口径化先河的步枪。直到现在，M16及其改型枪仍然在50多个国家被广泛采用，即使在以后相当长一段时间，人们仍然看不到有一种更适合的步枪能全面取代M16系列。

M16步枪有一个“黑枪”的外号，根据武器专家的研究，原因可能有两个，一个是越南战争后期，北越士兵经常通过挖地道的方式对美军发动突然袭击，而美军士兵在多次受袭后开始拿着新装备的M16步枪，守在地道口，北越士兵刚一出现就遭到了M16步枪凶猛火力的打击，因此北越士兵憎恨地称其为“黑枪”；另一个原因是M16步枪大量使用了黑色的塑料和铝合金，枪体以黑色为主。无论哪种原因，“黑枪”已经成了M16系列步枪最著名的代称。

在伊拉克战争中，美国步兵最大的敌人不是伊拉克的飞机、火炮，而是自己手中的那把故障不断的M16A2步枪。尽管M16A2已经是M16枪族中的改进型，但笨重的体型和沙尘天气容易发生子弹卡壳的缺点让美军士兵吃尽了苦头。驻防巴格达的美军第1装甲师师长登普西就曾抱怨说，士兵携带M16A2步枪上下装甲车是件困难的事情。

在1967年开始研制的FAMAS突击步枪，主设计师是轻武器专家保罗·泰尔。1979年FAMAS步枪首先装备了法国伞兵部队。按原定计划，法国军方共需采购40万支，但后因军费不足，缩减至28万支。除法国军队外，加蓬、吉布提、黎巴嫩、塞内加尔、阿联酋等国的军队也装备有FAMAS。

二战后，法国人认为把他们的7.5毫米步枪弹改进一下就可以实现现代化了，因此在步枪小口径热时，仍然将研究中的FAMAS设计为7.5毫米口径。可是到了1970年，法国终于决定向其他北约国家看齐，将FAMAS改为5.56毫米口径，发射雷明顿M193弹。

FAMAS的外形非常特别，带有两脚架和长长的提把。FAMAS不需要安装附件就能发射枪榴弹，包括反坦克弹、反器材弹、烟幕弹或催泪弹。FAMAS最初的型号是FAMASF1型，这种型号跟随法国陆军参加了海湾战争。海湾战争后又推出了名为FAMASG2的改进型。

FAMAS在风力时速30千米的条件下射击100米靶，几乎和正常状态下的误差一样。射击时后坐力感觉相当低，但明显能感觉到消焰器喷出的燃气，这是由于无托结构，枪口距离较近的缘故；也是因为这个原因，能明显感觉到枪口噪声比较大。

美国巴雷特公司研制生产的M82狙击步枪是一种大口径半自动狙击步枪，它精度高、射程远，威力强大。该枪的第一种型号M82A1在1990年装备美海军陆战队，参加了海湾战争，表现优秀，并渐进开发了M82A2、M82A3等改进型号，成为美英特种部队首选的狙击武器。

M82狙击步枪的设计师朗尼·巴雷特是一个没有武器设计经验的商业摄影师。一次偶然的机会，和朋友打赌的巴雷特决心设计一支大口径半自动狙击步枪。经过一年的努力，他就完成了新枪的设计和制造。接着巴雷特创建了自己的公司，并在1982年开始试生产，M82A1大口径半自动狙击步枪就正式诞生了。

M82的后坐力很小，这是因为一部分后坐能量作用于枪管、枪机和枪机框，另外，枪本身也吸收了部分后坐能量，但最主要还是其高效的枪口制退器减少了大部分的后坐力，这就保证了射击时的舒适性及射击精度。

由于大口径狙击步枪可以有效打击敌方的各种类型的通信、指挥、运输、雷达设施和后勤保障车，所以又被叫做“反器材枪”，M82就是其中最杰出的代表。在1991年的海湾战争中，美国海军陆战队的一支特战分队遭遇了伊军的装甲部队。美军狙击手就凭借手中的两支M82狙击步枪摧毁了4辆伊军装甲运输车和一辆指挥车，一直坚持到援军到来。

20世纪60年代，曾在二战时深受狙击手喜爱的“莫甘同志”已经无法满足战场的需要了。1958年，前苏联提出设计一种半自动狙击步枪的构想，要求提高射击精度，又必须保证武器能够在恶劣的环境条件下可靠地工作，而且必须简单轻巧紧凑。

有幸承担新枪设计工作的是前苏联轻武器设计大师德拉贡内夫，他和卡拉什尼科夫同为前苏联轻武器界泰山北斗级的人物。早在第二次世界大战期间，德拉贡内夫就从事军械研究工作，对前苏联和德国所有的狙击步枪都了如指掌。正是在他的直接主持下，SVD狙击步枪在1963年正式问世，迅速装备了前苏联红军。此后，德拉贡内夫的名字也成了苏俄制狙击步枪的代名词。

SVD狙击步枪使用7.62毫米的铜芯子弹，在800米范围内它能够给予敌人致命的打击。在越南战争中，使用SVD狙击步枪的北越士兵成了美军的死敌。尽管许多美国狙击手不屑地表示SVD根本就不是一种真正的狙击步枪，顶多是一种特等射手的专用步枪，可他们也都承认SVD确实是一种简单好用的武器。

SVD的枪托进行了镂空，大大减轻了全枪重量，它的战斗重量只相当于美制M40A3狙击步枪的一半。SVD的扳机护圈很大，士兵戴着棉手套也可以射击，充分照顾了大部分时间要在严寒中战斗的苏军士兵。最别具一格的是SVD狙击步枪在准星下方还设计了一个刺刀座，可以在需要的时候加装刺刀。这种设计在狙击步枪里算得上前无古人，充分体现了苏军“刺刀见红”的作战思想。

不管是喜欢美国动作片的影迷，还是喜欢轻武器的军事迷，对史泰龙和他主演的《第一滴血》系列电影都不会陌生。那个头蒙红头巾、肌肉发达的兰博在屏幕上所向无敌，特别是他身上交叉挂着两条100发的7.62毫米机枪弹链，端着一挺“海豹”专用M60E3型机枪横扫敌人的镜头更是成了战争片中的经典。

M60系列通用机枪是美国斯普林菲尔德枪械工厂在20世纪50年代开始研制的一种7.62毫米机枪。M60式7.62毫米通用机枪的设计工作起始于二次世界大战末期，经过T44式、T52式、T61式等多次改进，于1957年正式定型为M60式，并全面投产。1958年开始装备美军，替换7.65毫米勃朗宁M1917A1式、M1919A4式重机枪和M1919A6式轻机枪。

M60式通用机枪是世界上最著名的机枪之一，除美军装备外，还有韩国、澳大利亚等30多个国家军队使用它。据不完全统计，至今M60式机枪已经生产了25万多挺。

为满足不同战斗部队需要，美国还研制了许多M60式变型枪，型号主要有M60式、M601式、M60E1式、M60E2式、M60E3式。其中的M60E3式是80年代应美海军陆战队对轻机枪的要求改进的，已于1985年开始列装。

M60式机枪具有重量小、结构紧凑、火力猛、精度好、用途广泛等特点。它的枪管采用衬套式结构，在抗烧蚀性能上得到了提高；机匣、供弹机盖等都采用冲压件，具备了质量小、成本低的优点；枪内广泛采用的减少摩擦的滚轮机构，使得射击振动较小。导气式工作原理，使得它结构比较简单，不需要机枪常有的气体调节器。但它也存在一些“不太便利”的地方，如由于导气式工作原理造成的射速无法调节，由于提把装在机匣上，导致更换枪管时需要戴手套操作等。

火炮通常由炮身和炮架两大部分组成。炮身包括身管、炮尾、炮闩等。身管用来赋予弹丸初速和飞行方向；炮尾用来装填炮弹；炮闩用以关闭炮膛，击发炮弹。炮架由反后坐装置、方向机、高低机、瞄准装置、大架和运动体等组成。反后坐装置用以保证火炮发射炮弹后的复位；方向机和高低机用来操纵炮身变换方向和高低；瞄准装置由瞄准具和瞄准镜组成，用以装定火炮射击数据，实施瞄准射击；大架和运动体用于射击时支撑火炮，行军时作为炮车。

自从火炮获得“战争之神”的荣誉开始，榴弹炮就是火炮家族中最让人“顶礼膜拜”的炮种，它在某种程度上就是压制火炮的代名词。即使是在今天，榴弹炮仍然是包括美国在内的许多国家陆军的主力炮种，其中美国联合防务公司生产的M109系列榴弹炮就是其中最好的代表。这种155毫米口径的自行榴弹炮采用全履带式装甲底盘，于1963年开始装备美军的装甲师、机步师和海军陆战队。至今已发展了A1到A6等多种型号，出口英国、以色列、伊朗等30余个国家和地区，是目前世界上生产数量最多、装备国家最多和服役时间最长的自行火炮。

作为一位服役超过50年的“老兵”，M109自行榴弹炮一直在进行着更新换代，目前美军装备的是最新的M109A6型。和早期的M109自行榴弹炮相比，M109A6型榴弹炮的“视觉”更敏锐，“头脑”更智能，它装备了最先进的加密数字通信系统和全球卫星定位系统，既可以和无人侦察机实现信息共享，也可以在缺乏外部信息支持的情况下独立作战。此外，它的弹道计算机系统也让人的智力“自愧不如”，这台计算机除了可以精准计算出敌方的精确位置，还能自行选择击毁不同的敌方目标应该选择的弹种和弹药量，这让M109A6的反应能力和杀伤力都大大提高。从1999年开始，M109A6型自行榴弹炮开始装备了“铜斑蛇”激光制导炮弹，这种灵巧炮弹装有惯性制导装置和激光寻的头，炮弹在空中飞行时会根据激光指示准确攻击目标。在2003年的伊拉克战争中，美军第3机械化步兵师在发动地面进攻前，就集中了师属一个营的M109A6型自行榴弹炮对伊军阵地进行了猛烈的打击。近90枚“铜斑蛇”炮弹精准地摧毁了伊军的雷达站和防御工事。西方武器专家甚至称装备了“铜斑蛇”的M109A6可以把炮弹变成精确制导的战术导弹。

M110系列榴弹炮是美国在20世纪50年代研制，60年代定型并装备部队的一种履带式203毫米自行榴弹炮。它也是美军目前口径最大的榴弹炮，有M110、M110A1、M110A2三种型号，并出口到韩国、日本和很多北约国家，使用非常广泛。M110的火力是西方国家火炮中最强大的，它重达100千克的炮弹在目标附近爆炸可以掀翻整辆装甲车，此外该炮还可用于发射战术核炮弹。由于203毫米口径的榴弹炮体积重量过大，M110只好采用开放式无炮塔设计，其乘员在遇到攻击时容易遭受损伤。台湾的一门M110就曾遇到炮口爆炸的意外，导致车上乘员伤亡惨重。美军装备的M110榴弹炮都已升级到M110A2的水准，海湾战争期间，该炮披挂上阵，对科威特境内的伊拉克阵地进行了猛烈的炮击，同时该炮防护能力差、射速慢、射程较近、过分依赖后勤支援的弱点也暴露无遗。

AS90自行榴弹炮是英国维克斯防务系统公司研制的一种155毫米自行榴弹炮，也是英国陆军现役的唯一一种自行榴弹炮。在20世纪70年代末，英国陆军强烈要求装备一种性能先进的自行火炮。陆军的呼声让英国军火大鳄——维克斯防务系统公司喜出望外，这家创立于1828年的老牌公司在二战后几乎垄断了英国的坦克生产，自行火炮的生意他们同样是志在必得。1981年，维克斯公司的样车在竞标中力压群雄，并被正式定名为AS90自行榴弹炮。从1992年开始，英国陆军以180万英镑的单车价格买入了179 辆AS90自行榴弹炮，装备了6个装甲炮兵团。

尽管AS90榴弹炮赢得了订单，但它刚一出世就遇到了身管口径过时的尴尬。身管口径是指榴弹炮的身管长度是火炮口径的多少倍，倍数越大，火炮的身管就越长，火炮的射程也就越大。AS90自行榴弹炮研制时是按39倍口径设计的，但它问世时主流的自行榴弹炮的身管口径已经发展到了45倍和52倍。不过高瞻远瞩的设计师在设计AS90的时候采取了模块化的设计原理，炮塔处留下了较大的空间，AS90可以在不作任何车体变更的情况下换装52倍的火炮，这就让AS90的射程从19千米增加到了32千米。此外，AS90的火炮寿命也是相当惊人的，一般的自行榴弹炮的寿命能达到2000发就相当可观，而AS90的样车却达到了创纪录的5000发，这大长了维克斯公司的知名度。

AS90自行榴弹炮的车体由钢制装甲焊接而成，可以抵挡14.5毫米穿甲弹或152毫米炮弹碎片的攻击。尽管在攻守两端都有不错的表现，但它的体重却超标太多。一般的自行榴弹炮全重在25吨左右，AS90的战斗全重却达到了45吨，这让它的最大行程只能达到370千米，很难跟得上英国“挑战者”II型主战坦克的“步伐”。AS90自行榴弹炮服役之后参加了多次作战任务和军事演习，在2003年的伊拉克战争中，英军第7装甲旅的AS90自行榴弹炮就在巴士拉战役中大显身手，连续击毁了伊军27辆苏制T-62坦克和BMP步兵战车。

M198榴弹炮是美国岩石岛兵工厂在20世纪60年代生产的一种155毫米39倍身管口径的牵引式榴弹炮，它在20世纪末一直是美国陆军和海军陆战队的主力榴弹炮。截止到1988年，M198榴弹炮一共生产了1300多门，陆续装备了美军的机步师、空降师、空中突击师和海军陆战队，鼎鼎大名的美军101空中突击师就下辖一个装备有54门M198榴弹炮的炮兵团。

M198榴弹炮的炮架采用了铝合金等轻金属制成，火炮全重下降到了7吨左右，可以由CH-47运输直升机吊运或C-130运输机空运到战区，大大加强了自身的战斗机动能力，这也让强调火炮机动性的海军陆战队和空降师对M198榴弹炮青睐有加。

在1991年的海湾战争和2003年的伊拉克战争中，M198榴弹炮都曾作为重要的支援火力出现。著名的“沙漠军刀”行动之初，美军就曾出动大批的CH-47运输直升机将14个野战炮兵营的252门M198榴弹炮吊运至前沿阵地，对科威特境内的伊军进行抵近射击。伊拉克战争中，美军第3机步师曾用M198榴弹炮发射了90多枚“铜斑蛇”激光制导炮弹，在半小时内击毁了几十辆伊军T-72主战坦克，大长了M198榴弹炮的威名。尽管M198是一种证明了自身实力的武器，但在火炮轻量化呼声越来越高的今天，它超过7吨的体重还是让人无法接受，美军对它的轻量化改造目前仍在进行中。

M224迫击炮是美国研制的一种60毫米口径迫击炮，它是典型的轻型迫击炮，1982年开始装备美军，专供步兵连、空中突击连和空降兵连使用。在越战期间，美军使用的是81毫米迫击炮，战斗全重为55千克，携带和操作都非常困难，根据其使用经验，轻便型的M224迫击炮在1978年应运而生。该炮炮身由高强度合金钢制造，外刻螺纹状散热圈，2人便可携带和操作，并配备有激光测距仪和迫击炮计算器。在M224迫击炮的基础上，美国又改制出一种更轻量级的迫击炮，它取消了两脚炮架，采用了体积很小的底钣，战斗全重只有6.5千克，一名士兵即可携带和发射。发射时手持炮管，目视测距，可实施360°圆周射击，射速可达每分钟15发。这种手提式M224迫击炮是目前世界上最轻的火炮。

没有任何一个国家能像前苏联那样钟爱火箭炮这种武器。

从第二次世界大战中著名的“喀秋莎”BM13型火箭炮，到俄军列装不久的“龙卷风”9K58型火箭炮，“大炮兵主义”思想在众多型号的苏制火箭炮身上得到了完美体现。然而在苏制火箭炮的发展历史上最让人难以忘记的还是有“火炮界中的AK-47”之称的BM21火箭炮。

在整个20世纪60年代，这样的打击力度堪称火炮家族的火力之王。由于性能先进，价格适中，在此后的几十年中，BM21火箭炮先后出口到了东欧和中东的50多个国家，和AK-47步枪、RPG-7火箭筒并称为“第三世界国家的三大苏制武器”。（图24）

20世纪50年代，苏军为了替换老式的“喀秋莎”火箭炮，开始研制一种威力更大的新式火箭炮。1964年，一种以卡车为底盘，122毫米口径40管的新式火箭炮问世，它被命名为BM21式火箭炮。

生产定型后不久，苏军所有的摩托化步兵师和坦克师都装备了一个营24门的BM21火箭炮。它成为了苏军师级单位的第一重火力。

BM21走出国门之后，几乎参加了20世纪70年代到21世纪初的所有局部战争和地区冲突，堪称一位纵横天下的“百战老兵”。

在1982年的黎巴嫩战争中，BM21火箭炮就是真主党游击队唯一的重量级武器。在1979年到1989年的阿富汗战争中，苏军大量使用BM21火箭炮袭击阿富汗游击队的营地。在两伊战争中，伊拉克和伊朗都曾使用BM21火箭炮袭击对方的境内目标。特别是在2008年8月结束的俄罗斯和格鲁吉亚的武装冲突中，双方也都使用了BM21火箭炮压制对方的前沿火力。

尽管现在BM21火箭炮在射击精度上已经落后于小兄弟“龙卷风”火箭炮，但雄风不减的它在一段时间内还将在战争舞台上展现自己的身影。

BM21火箭炮在射程和威力上都比老式火箭炮有了巨大的提升，一门BM21火箭炮可在18秒内发射40枚火箭弹，一个满编24门的火箭炮营齐射就能发射960枚火箭弹。这样的弹药投放量远远超过了美国陆军师一个榴弹炮团的一次投放量，所以西方送给了它一个“冰雹”的绰号，意为BM21一旦开火就可以将火箭弹像漫天的冰雹一样投射到敌人的头上。

不过，发射速度快、火力猛烈、越野机动能力强的“冰雹”，在射击精度和稳定性上却不太理想。而发射时火光过大，也致使它不得不被自己“曝露”。

1987年，前苏联合金设计局研制的“龙卷风”9K58型火箭炮正式问世。这种射程超远、威力巨大、精度极高的12管300毫米口径火箭炮刚一进入实验场，就赢得了苏军炮兵部队的交口称赞。按照苏军士兵的原话——“冰雹固然是可怕的，但我们的龙卷风却能摧毁一切。”

在此后的几年里，“龙卷风”火箭炮陆续装备了苏军最精锐的几个集团军，成为了集团军直接指挥的压制火力（待遇比BM21火箭炮高了一级）。

超机动、重火力、高智能，这就是“龙卷风”得以肆虐的原因。

作为一种没有经过实战考验却被评为世界顶级的火箭炮，“龙卷风”确实有许多“前无古人”的创新。

首先，“龙卷风”有一颗强劲的“心脏”。它的发射车采用的是T162主战坦克的发动机，所以尽管“龙卷风”的体重达到了惊人的43.7吨（比BM21火箭炮的两倍还多），最大的行程却达到了前所未有的650千米。再配合先进的变速箱和8个直径超过1.5米的超大轮胎，“龙卷风”的越野能力超强，可以适应俄罗斯大多数的复杂地形。

其次，“龙卷风”火箭炮射击精度极高，射程很远。以往的火箭炮由于引导系统的限制，往往射击精度极低，弹药与目标偏差过大。“龙卷风”却可以将一架无人机以火箭弹的方式投射到战场区域，这架无人机可以将70千米内敌方目标的精确位置及时传递给发射车上的弹道计算机，这样“龙卷风”的射击精度就提高了两倍到三倍。

作为集团军所属的压制火力，“龙卷风”火箭炮的打击力度也是空前强大。它一次就可以发射出12枚母弹864枚子弹头，一次齐射就可以让敌人的一个机步连灰飞烟灭。“龙卷风”还可以发射一种专门对付坦克和装甲车辆的智能弹药。这种重约15千克的子弹头被发射到指定区域后，立即会打开红外传感器，探测1000米以内的所有装甲目标。当敌方坦克靠近时，子弹头的智能芯片会决定在什么距离发起攻击。

火箭筒的全名为火箭推进榴弹发射器，它是一种装备步兵、发射火箭弹或其他弹药的反装甲武器，主要用于在近距离上攻击坦克、步兵战车、装甲运输车、军事器材和野战工事。在第二次世界大战中，美国人的“巴祖卡”和德国人的“铁拳”让世人第一次认识到了火箭筒这种单兵反坦克武器的威力，士兵们以血肉之躯与集束手榴弹同坦克“肉搏”的战术被逐渐放弃，步兵在坦克面前不再是“待宰的羔羊”。

在21世纪初，几乎所有的反美武装的标准配置都是黑色的头套，挎背着AK-47突击步枪，还有肩膀上那散发着寒意的RPG-7火箭筒。作为一种20世纪60年代装备军队的武器，简单、有效的RPG-7火箭筒拥有着许多高科技武器都无法比拟的高寿命。在20世纪60年代之后的每一场局部战争或武装冲突中，人们都能看到它的身影。

二战结束后，前苏联军工部门仿照“铁拳”，设计出了苏军的第一代火箭筒，定名为RPG-1。此后的十几年里，随着冷战的升温，前苏联不断完善着他们的RPG系列火箭筒。20世纪50年代末，RPG-7火箭筒研制成功。从1961年开始，RPG-7火箭筒逐渐成为了苏军的制式反坦克武器。在此后的50多年里，一共有110多个国家装备或生产过RPG-7或它的改进型，将近900万具的RPG-7被投入到战场之上。

在第四次中东战争中，以色列陆军损失的850辆坦克中将近一半是被RPG-7火箭筒所击毁的。而受RPG-7火箭筒“伤害”最深，对这种“简易武器”最深恶痛绝的是美国军队。从越南战争到非洲的索马里，从战火纷飞的阿富汗到伊拉克，RPG-7火箭筒已经成为了让美军谈虎色变的致命武器。

虽然RPG-7无法击穿美军最先进的M1A2主战坦克的装甲，但它对于M2步兵战车、悍马吉普车这样的轻装甲目标却有着可怕的杀伤效果。更让美军头疼的是，不少反美武装每次攻击美军目标时，都会将6～8具火箭筒集中使用，再辅之以威力巨大的路边炸弹，美军的“斯特莱克”装甲车和“黑鹰”直升机都成为过这种“火力游击战”的牺牲品。

坦克，又称为战车，是现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王”的美称。它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和很强的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。

每一个喜爱坦克装甲车辆的军事迷对“豹”2系列坦克都不会陌生，这种著名的坦克在坦克界中的地位如同“老虎”伍兹在高尔夫界、迈克尔·乔丹在篮球界中一样。它从20世纪70年代到21世纪初一直牢牢占据着坦克排行榜第一的位置。

“豹”2坦克的设计工作开始于冷战最激烈的20世纪60年代。当时美苏两国在欧洲剑拔弩张，装备有5万多辆坦克的苏军装甲部队更是让北约各国忧心不已。为了能和前苏联的T-62、T-64和T-72等坦克相抗衡，北约各国纷纷开始了自己的新一代坦克制造计划，其中德国和美国联手进行了代号为“MBT-70”的坦克研究计划。然而这次合作注定是镜花水月，性格严谨的德国人和崇拜新技术的美国人在设计思路上存在着巨大分歧，双方最终分道扬镳。美国人在MBT-70的基础上发展出了自己的M1系列坦克，德国人则发展出了“豹”2系列坦克。两种顶尖的坦克居然出身于同一个失败的计划，这也算坦克发展史上的一段佳话了。

1977年，第一辆“豹”2A1型坦克接受了德国国防军的验收，军方对坦克的各种性能十分满意，最终决定采购1800辆，“豹”2系列坦克正式进入了人们的视野。

在“豹”2系列坦克之前，几乎所有的主战坦克在火力、防御力和机动力三大要素上都无法做到兼顾，比如英国的“奇伏坦”坦克在火力和防御上都算得上一流，但机动能力却和二战时期的老式坦克相差无几；法国的AMX30坦克机动能力数一数二，但脆弱的装甲却连105毫米坦克炮都无法抵御。正是在“豹”2系列坦克出世之后，设计师们才发现三大要素居然能这样完美地结合在一起，德国的军事工业大国地位也再次得以确立。

“豹”2系列坦克装备有一门德国莱茵金属公司生产的120毫米滑膛炮。在此之前，西方坦克炮的通用口径都是105毫米，就连M1系列坦克一开始也是沿用105毫米坦克炮，“豹”2出世后才引进了120毫米坦克炮。这款经典的坦克炮在1980年之后一直是西方最流行的坦克炮，它不但威力巨大，可以击穿900毫米的均质钢甲，还拥有极佳的可靠性。2000年5月，在加拿大举行的“陆军杯”坦克射击大赛中，“豹”2A6型坦克最新装备的L55型120毫米坦克炮使用13M13型脱壳穿甲弹打出了击穿均质钢甲1040毫米的世界纪录，堪称第三代坦克中的“火力之王”。

“豹”2系列坦克还装有先进的激光测距仪和全景热成像仪，车长和炮长可以同时进行搜索和开火的战术动作，实现先敌开火和准确打击。

在重视打击能力的同时，“豹”2系列坦克的设计师也非常重视防御性能。车体前端和炮塔处采用了先进的复合装甲，中远距离上足以抵挡苏制125毫米坦克炮的打击。在车体两侧还装有履带裙板以保护悬挂系统。除了坚实的装甲之外，弹药舱和人员战斗舱之间有一道强化隔门，足以承受主炮炮弹爆炸时的威力，避免成员遭受二次伤害。在驾驶员的座位后面还设有4具自动灭火器，只要侦测到火花就会自行启动，熄灭舱中的大火。作为世界汽车生产大国，德国在发动机生产方面一直处于世界领先地位，这让“豹”2系列坦克的机动能力和驾驶舒适度有了可靠的保证。“豹”2系列坦克装备的MB-873Ka-500型12缸发动机由德国MTU公司生产，它在达到每分钟2600转时可以输出1500马力，这让战斗全重达到55.1吨的“豹”2坦克可以在6秒内从静止状态加速到32千米/小时，公路上的最大行驶速度也到了72千米/小时。此外，“豹”2的发动机维修起来也异常简便，两名维修人员借助吊装机可以在15分钟内完成发动机的更换，其他坦克则需要两小时才能完成类似工作。

“豹”2系列坦克从1979年正式投产后，一共生产了3100多辆。除了德国国防军的采购外，其他1300辆“豹”2都被其他西方国家“瓜分”。其中荷兰采购了445辆，瑞士采购了380辆，西班牙采购了214辆。除了英、法两国外，“豹”2几乎成为了欧洲国家的制式坦克，也难怪有人戏称“德国豹”已经升级成了“欧洲豹”和“西方豹”。世界顶级的战斗性能、超长的存活寿命、军火市场的巨大份额，这都足以让“豹”2系列坦克在今后很长一段时间继续享有“王牌坦克”的称号。

如果说1991年的海湾战争是一场现役武器的“战场秀”，那么前苏联制造的T-72坦克、米格战斗机和“飞毛腿”近程战术导弹则成了最大的失败者，它们完全成了美国制造的M1系列坦克、“战斧”巡航导弹和“爱国者”地空导弹的“陪衬”。特别是T-72坦克，这款总产量超过两万辆的第三代坦克在海湾战争前还被西方媒体畏惧地称为“钢铁噩梦”，可随着伊拉克最精锐的“麦地那师”和“汉谟拉比师”的一败涂地，几百辆T-72坦克变成了“火焰棺材”，T-72坦克又被嘲笑为“活动的火药包”。正如畏惧未必代表着了解，嘲笑也不意味着公正，T-72坦克仍然是一种实用、可靠和致命的重型武器，它在坦克发展史上必然占据一个重要的地位。

20世纪70年代，前苏联著名的列宁格勒坦克设计局接受了一项重要的任务——在T-62型坦克的基础上研制一种新型的主战坦克。喜出望外的前苏联设计师们一改前苏联传统的“实用第一、可靠为王”的设计思路，将当时最先进的技术诸如自动装弹机、125毫米坦克炮、燃气轮机、复合装甲等全部应用在了代号为T-64的新型坦克身上。后来的事实证明，过分超前的设计带来的只是一系列的噩梦，先是装备的自动装弹机故障不断，接着是想象中的燃气轮机迟迟不能装备。好不容易坦克样车可以装备部队了，每辆坦克的单价又达到了让人难以接受的120万美元。最终，忍无可忍的前苏联军方决定停产T-64坦克，在其基础上生产一种简化版的新型坦克。1972年，简化版的T-64通过了各项测验，正式开始装备苏军装甲部队，它被正式命名为T-72坦克。

和“同门师兄”T-64坦克相比，T-72坦克取消了不切合实际的燃气轮机、新式弹道计算机和激光测距仪等技术，保留了125毫米滑膛炮和自动装弹机等相对可靠的技术。1977年11月，在莫斯科红场的阅兵仪式上，T-72坦克高调亮相，美英等北约国家这才发现前苏联有了一种全新的王牌坦克。经过情报搜集，美国政府的智囊兰德公司悲哀地预测：装备了T-72坦克的苏军装甲部队只要一周就能冲到法国的里昂，只有核武器才能阻止T-72坦克的前进。即便是在今天看来，T-72坦克也有独到的技术特点。它外形低矮，车顶距离地面只有2.19米，是现役主战坦克中最矮的一种，这大大降低了它被敌人击中的概率；它装备的125毫米坦克炮威力不小，使用苏制的脱壳穿甲弹时可以击穿400毫米的均质钢甲；它的战斗全重只有41吨，最大的公路行驶速度达到60千米/小时，无论是铁路运输还是空运都相对容易。当然T-72坦克也有着苏制坦克的一些传统问题：首先，它没有采用西方第三代坦克普遍的弹药隔舱设计，弹药舱和乘员舱之间没有任何装甲隔板，这大大增加了坦克被击中后舱内弹药发生殉爆的概率。其次，T-72坦克有严重的“夜盲症”，它的红外夜视系统只能发现1000米内的目标，而美国的M1A1坦克在夜晚可以借助热成像仪轻松发现并攻击3000米距离外的目标，这2000米的距离足以决定生死。

在1991年进行的海湾战争中，T-72坦克和它的敌人——M1A1坦克有了一较高下的机会。然而这场对抗的结果让所有人都大吃一惊。在战争开始后的100小时内，伊军3800多辆坦克被击毁，其中T-72坦克被击毁数百辆，而美军出动的1956辆M1A1坦克只损失了9辆，甚至还出现了一个装备了35辆T-72坦克的伊军坦克营被一个只有12辆M1A1坦克的美军坦克连全歼的战例。虽然T-72坦克在这场战争中经历了惨痛的失败，但这并不能完全否定T-72坦克的价值。首先，伊拉克装备的T-72坦克是专供出口的简化型，既没有装备反应装甲，也没有装备大威力的穿甲弹，这样的“山寨坦克”如何同全副武装的M1A1对抗呢?其次，任何一种武器都是为国家战略服务的，前苏联的大纵深进攻理论更重视主战坦克的数量而相对忽视坦克的质量。使用简便，易于生产就是苏制坦克的最大特点，在单车对单车的挑战上，T-72固然不是大多数西方主战坦克的对手，但如果几万辆T-72坦克向对手发起潮水般的进攻，恐怕就连威力强大的M1A1坦克集群也无法从容抵挡。

曾经有一位坦克迷对第三代主战坦克有这样一段经典的评价——“如果我要驾驶一辆坦克和敌人进行骑士般的一对一，那我会选‘豹’2或者M1A1；如果我要指挥一个装甲集群进行全面的战争，那我必然选择可靠实用的T-72。”相信这是对于T-72坦克最公正的评价。

“挑战者”2型坦克是英国陆军在20世纪80年代装备的一种第三代主战坦克，它的发展历程算得上一路坎坷。1990 年9月，英国国防部决定进行一个未来坦克招标计划，英国维克斯公司生产的“挑战者”2型坦克、美国通用动力公司的M1A2坦克、德国克劳斯·玛菲公司的“豹”2A4坦克、法国地面武器集团的“勒克莱尔”坦克进行了一场残酷的“四选一”竞标。在此后长达10个月的漫长测试中，德国“豹”2和美国的M1A2综合性能最高，分别得到了96分和93分，土生土长的“挑战者”2型坦克仅以83分略高于“勒克莱尔”的81分，排名倒数第二。可成绩归成绩，大英帝国虽然已经没有昔日的荣光，但骄傲的英国人仍然不愿意自己的主战坦克有日耳曼表亲或美国牛仔的血统，英国的军火商们也大力反对出让本国的军火市场。最终，克劳斯·玛菲公司和通用动力公司的经理们铩羽而归，“挑战者”2型坦克以保护国家利益的名义顺利装备英军。

“挑战者”2型坦克的火炮是一门120毫米的线膛炮，而没有采用西方坦克流行的120毫米滑膛炮。作为一个有线膛炮传统的国家，英国更看好线膛炮的威力。“挑战者”2型坦克的这门坦克炮在2000米的距离上勉强能击穿560毫米的均质装甲，远逊于美国M1A2坦克和“豹”2坦克。此外，它的身管寿命只有500发，而“豹”2坦克的L55型坦克炮的寿命达到了700发，M1A2坦克的M256坦克炮更是达到了惊人的1000发。虽然火炮威力一般，但“挑战者”2型坦克的火控系统却异常先进。车长和炮长的瞄准镜都装有独立的全景热成像仪和激光测距仪，可以准确识别战场上5000米内的敌方目标，攻击2500米内的运动或静止目标，首发命中率可以达到95%。此外，“挑战者”2型坦克的车载计算机装有两套数据链，攻击敌方第一个目标的同时就能完成对第二目标的跟踪锁定，5～6秒内就可以发射两发炮弹攻击两个最有威胁的目标。

英国坦克一向重视防御性能，当你看到一种坦克披着与众不同的厚装甲，那它十有八九是英国制造。“挑战者”2型坦克的车身低矮，车身和炮塔处装有第二代“乔姆巴”装甲，足以抵御普通穿甲弹和火箭弹的袭击。据《英国简氏周刊》报道，“挑战者”2型坦克的外层装甲上还涂抹了一层反探测涂料，可以降低坦克的红外信号。“挑战者”2型坦克的炮弹全部装在保护严密的装甲舱中，大大降低了二次殉爆的可能性。当然，有了厚重的装甲，坦克的机动性能必然受到一定的影响。“挑战者”2型坦克的重量达到了创纪录的62.5吨，虽然它装备的柴油发动机最大功率也达到了1200马力，但坦克的公路最大速度仍然只有56千米/小时，这在第三代主战坦克中排名相对靠后。

2003年伊拉克战争爆发，“挑战者”2型坦克也迎来了实战的考验。在巴士拉战役中，素有“沙漠老鼠”之称的英军第7装甲旅和伊军精锐的“麦地那师”展开了一场坦克大对决。虽然伊军阵中有近百辆的T-62坦克和BMP-1步兵战车，而英军的“挑战者”2型坦克只有40辆，但火力、侦测和防御都处于绝对优势的“挑战者”2型坦克还是轻松地以少胜多，一共击毁伊军坦克70多辆，而己方无一伤亡，充分证明了“挑战者”2型坦克的致命威力。

AMX“勒克莱尔”主战坦克是法国在20世纪70年代开始研制的一种第三代主战坦克，在此之前法国陆军装备的AMX30坦克因为火力和防御的不足而深受各方质疑。法国国防部在1977年提出了一个从国外进口主战坦克的议案，可“高卢雄鸡”对美国的M1坦克和德国的“豹”2都嗤之以鼻，法国政府最终决定授权法国地面武器工业集团研制一种新型的主战坦克。1987年，第一批样车通过了法国军方的验收，被正式定名为AMX“勒克莱尔”主战坦克。和美国人喜好以将军的名字为坦克命名一样，“勒克莱尔”坦克的名字同样来自一位法国元帅。这位全名为菲利普·勒克莱尔的将军是二战时期的法国名将，解放巴黎时他曾亲率自由法国第7装甲师同德军作战。截止到2007年，法国陆军一共接收了320辆AMX“勒克莱尔”主战坦克，分别装备于法军的四个装甲团。

在第二次世界大战之后，西方国家的坦克均为4名乘员，分别为车长、炮长、驾驶员和装填手。而“勒克莱尔”却打破了这个惯例，它安装了先进的自动装弹机，理论装填速度达到了每分钟12发，几乎相当于人工装填的两倍。“勒克莱尔”坦克的火控系统由全景热成像仪、激光测距仪、电视监视器和3台先进的计算机组成，它可以在高速行进时同时捕捉6个目标，然后在一分钟内予以准确打击。

在第二次世界大战之前，步兵始终是一种攻击速度缓慢、缺乏防护的兵种，即便是突破了敌人的第一条防线也难以扩大战果。坦克出现之后，装甲部队进行大纵深攻击的速度加快了，但缺乏步兵支援的坦克在城市巷战中也只能成为“燃烧的火把”。为了解决步兵伴随坦克机动作战的难题，前苏联在20世纪60年代完成了一项步兵历史上重要的发明——BMP-1型步兵战车。这种可以搭载10名乘员的步兵战车装有一门73毫米线膛炮和一具“萨格”反坦克导弹发射器，它可以适应欧洲大陆各种复杂的地形，可以用10千米/小时的速度渡过河流，甚至还能在核污染地区安全作战，这让它成为了坦克最理想的“伴侣”。从1966年开始，BMP-1型步兵战车一共生产了2.4万辆。除前苏联外，华约各国、朝鲜、古巴、印度、埃及、伊拉克等20多个国家也装备了这种步兵战车。

由于BMP-1型的73毫米线膛炮射程只有1000米，射击精度也相对偏低，于是前苏联在20世纪70年代又在BMP-1型的基础上生产出了BMP-2型。BMP-2型步兵战车换装了30毫米的机关炮，射程和射击精度有所增加，但火力强度又大大下降。为了克服BMP-1型和BMP-2型的不足，前苏联军方又制订了代号为688的研制计划。1982年，最新型的BMP-3型步兵战车在莫斯科红场的阅兵式上正式现身。作为BMP家族中的新生力量，BMP-3型步兵战车的火力超强，它装有一门100毫米线膛炮，这在步兵战车中算得上“空前绝后”。这门火炮可以发射AT-10炮射导弹，可以在4000米的距离上击穿500毫米的均质钢甲，即便是碰上了第三代主战坦克也有一搏之力。此外，BMP-3型步兵战车的防护性能一直处于保密状态，根据英国《简氏防务周刊》的披露，它的车体和炮塔均为铝合金装甲全焊接结构，重要部位加装了复合装甲，前装甲可以在300米的距离上抵御30毫米穿甲弹的打击，完全可以和美国的M2步兵战车一较高低。

在整个20世纪60年代，M113型装甲车始终是美军装甲部队的主力车辆。虽然它具有不错的机动性能，但因只装有1 挺12.7毫米机枪和12毫米的铝合金装甲，火力和防护能力都显得严重不足。随着前苏联的BMP-1步兵战车的问世，深受刺激的美国军方决定研制一种能与之相抗衡的全装甲履带式战车，这就是后来被称为美国陆军“五大金刚”之一的M2“布雷德利”步兵战车。1981年“布雷德利”正式投产，截止到1994年，美国陆军已经装备了6700多辆，仅次于M1系列坦克1万多辆的装备总数。

和M113装甲车相比，M2步兵战车的战术职能有了重大转变——M2首先是一个先进的战斗武器平台，其次才是运载步兵的工具。在这种思想的指导下，M2步兵战车装备了威力强大的机关炮和反坦克导弹发射器。它独有的25毫米M242“大毒蛇”机关炮每分钟可以向目标发射出200发炮弹，发射贫铀穿甲弹时可以轻松地击穿BMP系列步兵战车的前装甲。在伊拉克战争中，一辆M2发射的穿甲弹甚至还误伤了M1A1坦克。虽然没有击穿M1A1的前装甲，但还是打坏了它的发动机。此外，M2步兵战车的炮塔左侧还装有两具“陶”式反坦克导弹发射器，这种导弹可以准确攻击3750米距离上的敌方装甲目标，只要命中一枚就足以重创大部分现役主战坦克。此外，M2步兵战车还装备了一挺M240型7.62毫米机枪和两具M257烟榴弹发射装置。M2步兵战车的生存能力也有了明显提高，炮塔正面装有坚硬的钢装甲，车体两侧和车尾由一层厚度为6.4毫米的钢板和一层厚度为25.4毫米的铝合金板组成，足以抵御14.5毫米机枪弹的打击。根据美国陆军在2003年的报告，在21世纪的前25年内，M2步兵战车仍然会是M1系列坦克的“最佳伴侣”和美国装甲部队的中坚力量。

综观世界局势不难发现，自美国莱特兄弟发明飞机之后，各种各样的飞机层出不穷，各种战斗机也随之被研发出来，并以其无与伦比的优势深受各国青睐。

米-28是单旋翼带尾桨的全天侯专用武装直升机，它的基本设计思想是用来攻击地面坦克，攻击近距支援攻击机和直升机，拦截和下射低空飞行的巡航导弹，攻击地面活动目标和进行战场侦察。

作为一种全天候专用武装直升机，米-28“浩劫”直升机由前苏联米里设计局制造。

米-28直升机是目前世界上唯一的全装甲直升机，它前后两个乘员舱都由钛合金装甲保护，座舱安装了50毫米厚的防弹玻璃，能承受12.7毫米子弹和炮弹碎片的打击。此外，米-28的发动机也能抵挡机枪子弹的攻击，就连旋翼叶片上也有丝状玻璃纤维包裹。

由于米-28和前苏联卡莫夫卡设计局的卡-50都是为竞争新一代俄罗斯武装直升机的合同而研发的，所以两者一“出世”就互相竞争。由于这两种直升机各有千秋，俄罗斯空军左右为难，也不知道选择哪种飞机好。随着米-28推出了性能卓越的改进型米-28N，俄罗斯空军才最终决定，于2004年空军和陆军航空兵中装备米-28。

苏-27是单座双发全天候空中优势重型战斗机，于1986年陆续装备部队，是俄罗斯空军的主战飞机。它的问世，不仅结束了米格机在前苏联战斗机领域独领风骚的局面，而且使该系列飞机成为稳居世界前列的尖端武器。

1987年9月13日，一架挪威空军的P-3B巡逻机挑衅性地出现在前苏联的海岸线上，前苏联空军的一架苏-27战斗机立刻升空进行驱赶。苏-27战斗机的飞行员驾驶飞机直接从P-3B巡逻机的右下方闪电穿过，用其坚固的尾翼尖作为“手术刀”，给P-3B巡逻机做了一个“开膛手术”，P-3B巡逻机的一台发动机严重受损，苏-27捍卫了前苏联的荣誉。

“眼镜蛇机动”是由前苏联试飞员普加乔夫驾驶苏-27首创，在此之前，世界上任何一种飞机都无法完成这个动作，包括F-15和F-16。苏-27的这个动作属非常规机动，在做这一动作时，它的姿态很像眼镜蛇，所以，人们称它为“眼镜蛇机动”，这一动作实战性较强。

苏-30战斗机为苏-27的改装产品，它是一种双座远程多用途战斗机。苏-30战斗机可用来执行远距、空中巡逻警戒任务，此外还可作为小型预警机，对其他飞机实施指挥。一架苏-30可以引导4架不同型号战斗机或苏-27，效能极强，具有十足的领袖风范。

苏-30战斗机承担的一个重要的战略任务就是保持苏系战斗机对美国F-15“鹰”式战斗机的优势地位，而苏-30也确实做到了这一点。同F-15相比，在座舱和油箱处加装了17毫米钛合金的苏-30具有更好的防御性能。此外，苏-30可以通过关闭小雷达达到一定的隐身目的，而这是F-15战斗机无法实现的。

苏-37是多用途全天候超动性战斗机，苏-37是俄罗斯空军研制一系列第四代战斗机和第五代多功能战斗机计划实过程中的重要一步。苏-37的试验机是由苏-35的原型机发展而来，于1996年4月完成首航。

苏-37战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局研制的单座双发多用途战斗机。它是俄罗斯空军手中的一张王牌。因此，苏-37战斗机的保密工作做得非常完善。

苏-37战斗机最多可装载8000千克的武器，12个外挂点可以挂载空对空导弹、空对地导弹、火箭或电子对抗设备等。苏-37装备了一部多功能前视脉冲多普勒相控阵雷达，它可以同时跟踪15个目标，提供目标的方位和为空对空导弹制导。飞机上还装有控制系统和监视系统，以及地形跟踪、地形回避系统、地图绘制和多通路的武器制导系统等。

苏-37的最大起飞重量为3.4万千克，最大平飞速度为2.35马赫，实用升限1.88万米，最大航程3300千米。苏-37机首装有先进的火控雷达，探测距离非常远，可同时攻击多个目标。苏-37代表了现代俄罗斯空军作战飞机技术的最高水平。

美国海军的战斗机群中，最受到军迷喜爱的机种莫过于F-14“雄猫”战斗机，该机拥有绝美的造型和强大的战斗力。F-14“雄猫”战斗机所挂载的不死鸟导弹，更是让“决胜于千里之外”的战略名句实现的代表性武器。

F-14“雄猫”战斗机的变后掠翼与近乎垂直的尾翼使之具有了超酷绝美的造型。飞机的机翼在起飞、低速巡航和着陆时的后掠角为20°，在高亚音速和超音速飞行时最大飞行后掠角会自动变至68°，可以把阻力降到最小。

1983年，位于地中海的“独立”号航空母舰上的F-14“雄猫”战斗机，在执行对黎巴嫩海岸的侦查任务中，多次遭到地对空导弹的袭击，然而F-14战斗机总能巧妙躲闪，化险为夷，出色地完成它的使命。

美国F-15“鹰”战斗机是全天候、高机动性的战术战斗机，是美国空军现役的主力战机之一。它与F-14、F-16、欧洲的“狂风”、法国的“幻影2000”等同属第三代战斗机。

F-15“鹰”战斗机由美国麦道航空公司研制，担负空中格斗、夺取制空权的任务，同时F-15具有对地攻击能力。作为第三代战斗机中的杰出代表，F-15一直都是美国空军夺取制空权的主力战斗机。

F-15战斗机装备20毫米的M61A1“火神”机炮，这种6管的高速机炮能每分钟发射出6000发炮弹。

F-15E战斗机采用了美国先进的科技成果：飞行员头盔式目标选定瞄准系统。飞行员只需按动一个按钮，中央计算机就会立即输入飞行员头部转动角度，瞄准系统会通过中央计算机立即锁定飞行员选定的攻击目标，整个过程只需1秒钟。

美国F-16“战隼”战斗机是美国空军装备的第一种多用途战斗机，也是世界上使用最广泛的一种作战飞机。由通用动力公司制造，目前在全世界许多国家和地区服役。

F-16“战隼”战斗机由美国洛克希德·马丁公司研制，是一种超音速、单发、单座轻型战斗机。现已成为美国空军的主力机种之一，主要用于空中格斗。F-16战斗机是世界上销量最大的战斗机。

F-16战斗机采用腹部进气道设计，在它出现之前，战斗机的进气道大多采用机头进气或机身两侧进气。而采用腹部进气道的优点是，在飞机大仰角飞行或侧滑时，气流稳定且不会吸入机炮发射时的烟雾。之后，前苏联生产的米格-29、苏-27、法国的“阵风”纷纷采用了F-16战斗机所采用的腹部进气道设计。

F-16“战隼”战斗机装有1门M61A1型6管航炮，9个武器外挂架。此外，它还采用翼身融合为一的边条翼、使用质量较轻的复合材料、采用静稳定性技术等。

美国F-18战斗机的战场生存能力很强，极高的武器投射精度、良好的安全性能及较低的故障率，使得“大黄蜂”成为美国出口热销的战斗机之一。F-18经一系列改进，共生产了9种型号，性能得到不断提升。

美国F-18战斗机由美国麦道公司和诺斯罗普公司联合研制，F-18是一种舰载战斗机，主要编入美国航母战队。F-18绰号“大黄蜂”。

F-18战斗机的主要特点是可靠性和维护性好、生存能力强、大迎角飞行性能好、武器投射精度高。据介绍，该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的，机载电子设备的平均故障间隔长，故障率低，电子设备和消耗器材中98%有自检能力。

美国F-117的设计目的是凭隐身性能突破敌方火力网，压制敌方防空系统，摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标，它还可执行侦察任务。隐身“夜鹰”在对手眼中已成为无法看见的空中“黑手”。

F-117战斗机的机载设备具有很强的通用性，像F-16战斗机的电传操作系统，F-15战斗机的刹车装置和弹射座椅，C-130运输机的环境控制系统等都直接用在了F-117身上。

F-117是世界上第一种用于实战的隐身战斗机，其隐身性能良好，雷达和红外探测装置很难发现它的踪迹。它的主要使命是凭借良好的隐身性能突破敌人防空火力网，摧毁敌人的指挥所、工业目标和交通枢纽。在海湾战争中，F-117逐渐成长为美空军手中不可或缺的王牌战斗机。

1980年，美国空军在内利斯空军基地组建了第4450大队，并为新飞机征招飞行员和地勤人员。飞行员几乎全是从战术战斗机部队招来的，条件是飞行员必须要在现有战斗机上安全飞行过1000小时以上。

有人用“幻影时代”来形容“幻影”系列战斗机发展的盛况，足见其名气之大。“幻影”2000是“幻影”系列中最新的一种战斗机，也是目前第三代战斗机中唯一采用不带前翼的无尾三角翼布局的飞机。

“幻影”2000是法国达索航空公司研制的多用途战斗机。1984年“幻影”2000正式用于法国军队。从其性能水平和作战效能来看，确实是一种研制得相当成功的优秀战斗机。

“幻影”2000设计的目标之一是要增大有效载荷占飞机总重的比例，即所谓改进结构效益。为减轻结构重量，“幻影”2000广泛采用了碳纤维、硼纤维等复合材料。

“幻影”2000战斗机有9个挂架，可挂装BGI1000激光制导炸弹、ARMAT反雷达导弹、APACHE空对地巡航导弹、AM39“飞鱼”空对舰导弹，以及ACA1P隐身巡航导弹等多种摧毁性武器。

法国“阵风”战斗机是极富创造性的法国达索公司于20世纪80年代中期开始研制的。对它的支持者而言，“阵风”具有成为世界顶尖战机的潜力，不赞同的人则认为它只不过是个昂贵的奢侈品，法国养不起的“金钱无底洞”。

法国“阵风”战斗机是达索飞机制造公司研制的双发多用途超音速战斗机。于1998年装备法国空军。“阵风”装有一套独特的地形跟随系统，该系统不仅可在陆上使用，还可在海面上使用。

“阵风”战斗机与“台风”战斗机和JAS-39“鹰狮”战斗机并称为欧洲“三雄”，它们采用了大量的现代技术，因而其综合空战效能有了大幅提高。“阵风”战斗机拥有超视距作战能力和一定的隐身能力，可以在全天候气象条件下，完成对地对空攻击的各类任务。

“阵风”装备1门30毫米机炮，射速达2500发/分。共有14个挂架，有5个挂点用来加挂副油箱和重型武器。该导弹配备AD4A主动雷达，并已装备在法国空军的“幻影”2000-5等战斗机上。

英国“鹞”式战斗机可谓是战斗机中的“杂技演员”，它可以垂直起落，快速平飞、空中悬停及倒退飞行。主要用于执行空中近距离支援和战术侦察任务，也可用于空对空作战。

“鹞”式战斗机的主要使命是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。“鹞”式战斗机于20世纪70年代初装备军队。

在1982年的英阿马岛之战中，“鹞”式战斗机首次参战执行截击任务，就在空战中击落了对方16架飞机，从而一举成名。

“鹞”式战斗机的发动机是英国罗·罗公司制造的设计独特、性能优良的“飞马”103发动机。发动机装在机身后部，两个进气口位于驾驶舱下机身的两侧，机身前后下部有4个对称的可向下、向前旋转98.5°的发动机喷气口。这4个喷气口的旋转为“鹞”式战斗机提供了垂直起落、过渡飞行和常规飞行所需要的动力。

“鹞”式战斗机共有四个系列，主要有对地攻击型、双座教练型及海军型和出口型。“海鹞”式战斗机属于海军型和出口型。它是由“鹞”GRMK3型改进而来的多用途舰载垂直、短距起落战斗机，它相对“鹞”式加高了座舱，更新了电子设备，安装了“兰狐”雷达和“飞马”104发动机。

舰艇俗称军舰，又称海军舰艇，是指有武器装备，能在海洋执行作战任务的海军船只，是海军的主要装备。舰艇被视为国家领土的一部分，只遵守本国的法律和公认的国际法。舰艇主要用于海上机动作战，进行战略核突袭，保护己方或破坏敌方的海上交通线，进行封锁或反封锁，参加登陆或抗登陆作战，以及担负海上补给、运输、修理、救生、医疗、侦察、调查、测量、工程和试验等保障勤务。

它是世界上吨位最大的武器平台，也是世界上火力最强的水面舰艇；它可以快速到达全球任何海域，轻松确立海上优势；它每20秒就能让一架战机升空，一次可以向800千米外的目标投射200吨的弹药。它就是美国海军的旗帜，目前世界上排水量最大、载员最多、战斗力最强的“尼米兹”级核动力航空母舰。

尽管“尼米兹”级在很多场合扮演的角色并不光彩，但它确实体现了美国作为世界上一个超级大国的优势国力。它既是五角大楼手中最强有力的武器，又是一种具有美国式的政治、文化意义的军舰。按照美国海军的话说：“合众国的海上霸业就建立在尼米兹航母的甲板之上。”

第二次世界大战结束后，曾经在中途岛力挽狂澜的“约克城”级和曾在马里亚纳一战定江山的“埃塞克斯”级常规航母相继退役。为了保持美国海军在全球的优势地位，美国人开始考虑为下一代航空母舰安装一颗“核动力心脏”。1964年8月，美国第一艘、也是世界第一艘核动力航空母舰“企业”号进行了一次处女航。它仅用64天就航行了3.26万海里（1海里=1.852千米），将核动力航母在续航力和航速上的巨大优势表现得淋漓尽致。

然而高性能也意味着高投入，“企业”号的造价达到了常规航母的两倍，如此高昂的价格让美国国会也头痛不已，因此暂时冻结了核动力航母的发展计划。越南战争爆发后，美国海军的常规航母被频繁的战斗任务折腾得苦不堪言，美国海军和议会这才发现贵有贵的好处，于是在1967年正式批准了新一代核动力航母的研制计划。

1972年5月，美国海军的第二艘核动力航母正式下水。为了纪念二战时期的美国太平洋舰队司令、航母战术的大师尼米兹海军上将，新航母被正式命名为“尼米兹”号。它之后的9艘同级别的航母也被称为“尼米兹”级航空母舰。

“尼米兹”级航空母舰服役之后，几乎参加了美国在20世纪70年代至今发动的所有军事行动。1991年的海湾战争爆发后，美国紧急调动了7艘航母进驻海湾地区，其中有4艘都是“尼米兹”级。在随后的沙漠风暴行动中，“尼米兹”级上起飞的作战飞机又成为了空中打击的主力军。2003年，美国进攻阿富汗塔利班政权的持久自由行动的第一枪，还是由“尼米兹”级上的“大黄蜂”战斗机打响的。

作为一个完全独立的海上城市，“尼米兹”级足以容纳6000名战斗人员。在生活设施方面，“尼米兹”级也是一应俱全：水兵们想理发，可以去舰上的理发店；想买生活必需品，可以去舰上的便利商店；想锻炼身体，可以去舰上的健身房；想做礼拜，可以去舰上的教堂；想给自己的亲人寄信，可以去舰上的邮政局；想享受美食，会有23种饮料、80种甜点、110多种沙拉、250种素菜和500种荤菜可供挑选……总之，在“尼米兹”级上只有你想不到的，很少有你得不到的。

与常规动力航母相比，“尼米兹”级最大的特点就是它独有的两座大型核反应堆，它们让“尼米兹”级航空母舰可以连续航行25年，而完全不需要靠岸加油。由于不需要以燃油为航行动力，“尼米兹”级可以将节省下来的空间让给航空燃油和机载武器。它一次就可以携带300万加仑的航空燃油，这足以让85架舰载机满负荷地战斗16天或者让一辆大排量的奔驰汽车绕地球行驶4000圈。此外，核动力也给舰员的生活带来了巨大的便利，它可以净化海水，可以减少噪音排放，让舰员们24小时享受热水浴的同时还能睡一个安稳觉。

“尼米兹”级第二大特点是它恐怖的载机数量。目前一个标准的“尼米兹”舰载机联队通常编有4个F/A-18EF“大黄蜂”战斗机中队（40架）、2个A-6E“入侵者”攻击机中队（20架）、1个E-2C“鹰眼”预警机中队（4架）、1个S3“北欧海盗”反潜机中队（8架）、1个EA-6B“徘徊者”电子战飞机中队（8架），再加上各种辅助的直升机，“尼米兹”级的载机数量可以达到100架左右。如此庞大的作战机群让一艘“尼米兹”级航母就足以控制1000平方千米内所有的空域和海域。要是再算上航母特混编队中充当“保镖”角色的攻击核潜艇、导弹巡洋舰和防空驱逐舰，一个“尼米兹”级特混舰队就能和其他海军强国进行一场大战了。

“戴高乐”号航空母舰是法国海军在20世纪90年代装备的一艘核动力航空母舰，它既是法国海军目前装备的唯一一艘航空母舰，也是世界上除美国之外的唯一一艘核动力航空母舰。作为法国海军的旗舰和象征，“戴高乐”号让法国海军有了超越老对手英国皇家海军的实力，法国人也骄傲地称它为“法兰西的荣耀”。

作为传统的大陆国家，法国虽然没有“大海军”的传统，却一直对航空母舰情有独钟。二战结束后，法国海军做的第一件事就是投入巨资兴建两艘“克里蒙梭”级航空母舰。光阴荏苒，时间很快到了20世纪80年代，两艘常规航母已经到了垂暮之年，急需新一代的接班人。经过反复思考，法国海军最终决定投资200亿法郎，兴建一艘4万吨级的中型核动力航空母舰。

为了尽可能减少开支，缩短研制时间，“戴高乐”号将“拿来主义”发挥到了极致。它的核反应堆沿用了法国“凯旋”级核潜艇的K-15型核反应堆，舰载预警机是购买自美国的E-2C“鹰眼”，蒸汽弹射器也是美国C-13蒸汽弹射器的改进版……唯一的自主研发可能就是舰上的“阵风”舰载战斗机了。即便如此，“戴高乐”号也险些变成一个无底洞，研制经费从预定的200亿法郎一路飙升到800亿法郎，工期也一拖再拖，直到2001年才正式进入了法国海军的地中海舰队服役。不过这并不影响法国人的心情，他们将新航母正式命名为了“夏尔-戴高乐”号。以法兰西第五共和国的创建者、法兰西民族英雄的名字为新航母命名，“戴高乐”号在法国人心中的地位可见一斑。

作为欧洲排水量最大、战斗力最强悍的航空母舰，“戴高乐”号被法国人当成了“欧洲的旗舰”。公平地说，“戴高乐”号确实有这样的资格，它在续航能力、攻击力、防御力和隐身性能方面都有着自己的独到之处。

由于采用了核动力的设计模式，“戴高乐”号可以连续航行5年而不用为燃料问题操心，这是常规动力航母所无法想象的。“戴高乐”号一次可以搭载36架固定翼飞机和6架反潜直升机，特别是它所装备的“阵风”M型舰载战斗机堪称目前世界上最优秀的舰载战斗机，空战性能还在美国的“大黄蜂”和俄罗斯的苏-33之上，再配合有“空中指挥官”之称的E-2C“鹰眼”舰载预警机，“戴高乐”号的攻击力也只在“尼米兹”级之下，大大超越了英国的“无敌”级和俄罗斯的“基辅”级。

由于法国海军没有美国那样数量庞大的防空型驱逐舰队，所以“戴高乐”号也得承担一定的防空任务。它装备的8联装“紫苑”导弹发射装置一次可以跟踪100个以上的空中目标，并能同时指挥16枚导弹加以拦截，专门对付高空来袭的反舰导弹和敌方战机。对于那些掠海低空飞行的敌方导弹，“戴高乐”号也有相应的应对之道，舰载的2座6联装“萨德尔”防空导弹和4座20管近程防空炮就专门负责拦截那些从3～10米的高度来袭的“不速之客”。

除了这些被动防御外，“戴高乐”号还在隐身性上下足了功夫，它甲板右侧的舰岛一改美式航母大直角的设计，在外观上呈现出的都是斜面和圆角，这就大大减小了雷达的反射截面，这让“戴高乐”号成为了历史上第一种在设计时就考虑了隐身性能的航空母舰。

有成功就有缺陷，这是所有武器都无法避免的，“戴高乐”号自然也不能免俗。由于采用的是核潜艇的反应堆，所以“戴高乐”号的动力严重不足，它的最大航速只有27节，大多数时候甚至只有23节，要知道吨位比它大3倍的“尼米兹”级航母的速度可是32节!此外，“戴高乐”号服役后故障不断，先是飞行甲板过短，美制预警机无法起飞；接着一个螺旋桨推进器又在试航中发生了故障；最后连水兵们使用的滚筒洗衣机也开始“罢工”……

虽然有这样或那样的问题，但作为有史以来唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰，“戴高乐”号仍然是法国海军最可信赖的武器平台。

性能卓越的“伯克”级驱逐舰是美国海军建造的世界上第一艘装备“宙斯盾”系统并全面采用隐形设计的驱逐舰，武器装备、电子装备高度智能化，具有对陆、海、空的全面作战能力，代表了美国海军驱逐舰的最高水平。为了提高军舰的生命力，“伯克”级驱逐舰在设计中充分考虑了减轻战损和在战损情况下保持战斗力的措施。舰体全部采用钢结构，重要舱室都敷设了“凯芙拉”装甲，舰上的关键部门，包括作战情报中心和通信中心均位于水线以下而且被重点加固。舰上的数据系统采用了分散布局形式，并有5条线路。“伯克”级驱逐舰是美国海军中首级具备隐身能力的水面战舰，它的上层建筑比同类舰只要小，舷侧和桅杆基座倾斜，边角采用圆弧过渡，因而可散射掉相当的雷达波，大大降低了对方雷达的发现概率，舰体表面涂有特殊的吸波材料。该级舰的烟囱末端设置有冷却排烟的红外抑制装置，从而减少了被红外线探测到的几率。“伯克”级驱逐舰是真正意义上的多功能军舰，它既可以利用其“宙斯盾”防空系统和防空导弹同时攻击12个空中目标，为航母特混编队提供严密的空中保护；还可以利用舰载的“战斧”巡航导弹对1000千米以外的目标进行远程打击。

“伯克”级驱逐舰的每个舱门都采用双层气压舱门，这是为了在核战或生化战条件下给各舱加压，以防止外界污染进入舱内。此外，所有进入舱内的空气都经过过滤处理。更先进的是，舱内的空气主要以舰中的空气循环再生为主，这样就避免了有害气体进入舱内。

美国海军的现役驱逐舰基本都设有机库，可以携带两架反潜直升机。但是作为目前世界上最先进的驱逐舰之一，“伯克”级的I型、Ⅱ型舰都没有装备直升机，只设有直升机起降平台和加油设施，这是美国海军在预算紧缺的情况下，保证舰队防空能力，牺牲舰队的区域反潜能力不得已采取的措施。

2002年10月12日，一只满载炸药的橡皮筏在也门的亚丁港外突然撞击了一艘“伯克”级驱逐舰，当场炸死了4名美军士兵。这艘名为“科尔”号的驱逐舰的左舷被炸开了一个大洞，舰上的士兵拼命排水才没让这艘载着300多名官兵的军舰沉没。

护卫舰是一种比较古老的水面战舰。早在16世纪，西班牙和葡萄牙就曾把三桅武装船称为护卫舰。然而，真正具有现代意义的护卫舰要算19世纪40年代英国建造的“阿姆菲翁”号轻型护卫舰。目前世界上护卫舰的总数要超过其他各舰种总数之和。按舰排水量和作战活动区域的不同，护卫舰可分为近海护卫舰和远洋护卫舰两大类。

“佩里”级护卫舰是美国海军建造服役的一种性能适中的综合性导弹护卫舰，具有多种战术用途，可以承担防空、反潜、护航和打击水面目标等任务。尽管它的性能不如某些高性能舰艇，但因其价格适中而获得大批量建造。截止到1988年，美国已建造了60艘“佩里”级护卫舰。该级舰的生活设施良好，每名舰员平均享受19.6平方米的生活空间。

“萨尔”5级护卫舰是美国和以色列联合研制的隐身护卫舰，1996年至1997年共有3艘被交付以色列海军。作为以色列海军现役最先进的军舰，“萨尔”5级护卫舰的雷达反射面积只有普通巡逻艇的1/2。2003年1月12日，以色列海军为了报复巴勒斯坦激进分子的自杀式袭击，出动了2艘“萨尔”5级护卫舰袭击了加沙城的港口，击沉了巴勒斯坦拥有的2艘巡逻艇。

“维斯比”级护卫舰是瑞典海军建造服役的隐身护卫舰，它的舰体由碳纤维结构的塑料制成，具有良好的抗风浪冲击性，隔热效果良好，雷达反射截面只相当于一只海豚。在美国海军实验室进行的模拟对抗中，“维斯比”级护卫舰居然穿透了层层防御网，到达距离美国航母8千米的海域而未被发现。

“诺克斯”级护卫舰是美国海军建造服役的反潜型护卫舰。除有1座八联装“阿斯洛克”反潜导弹发射装置和1座双联装MK-32鱼雷发射管外，还搭载有1架反潜直升机。

“哈利法克斯”级护卫舰是加拿大海军在20世纪80年代建造服役的巡逻护卫舰。在它服役之前，加拿大海军有4级共20艘护卫舰。30多年来，这些护卫舰一直是加拿大海军水面舰艇的主力。“哈利法克斯”级护卫舰满载排水量为4750吨，舰长134米，宽16.4米，主要武器为2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射系统和1座MK48垂直发射装置，MK48垂直发射装置有24个导弹发射贮运箱，总共可携带24枚RIM-7M“海麻雀”舰空导弹。另外“哈利法克斯”级护卫舰还装有1门57毫米MK2主炮，主要用于防空及水面攻击，该炮最大射程17千米，最大射速220发/分钟。

登陆舰艇是指运输登陆士兵及其武器装备、补给物品，实施登陆作战的军舰，通常又叫“两栖军舰”。按照战斗中承担任务的不同，可以分为登陆艇、登陆舰、登陆指挥舰、登陆运输舰。目前世界各国都大大加强了登陆舰的发展，许多登陆舰兼具了平面登陆和垂直登陆的能力。

“奥斯汀”级登陆舰是美国海军在20世纪60年代兴建的多用途两栖登陆舰，首舰“奥斯汀”号于1963年动工，1965年开始服役。“奥斯汀”级登陆舰的满载排水量为17244吨，动力装置为2台蒸汽轮机。“奥斯汀”级可以携带6架CH-46直升机，标准的运载配置为930名陆战队员和2艘LCAC气垫登陆艇（首舰“奥斯汀”号除外）。

“海神之子”级登陆舰是英国皇家海军最新建造的一级多用途两栖登陆舰，首舰“海神之子”号于1998年动工，2002年正式进入皇家海军服役。这种登陆舰舰体的后部有一个宽阔的船坞平台，可以沉入水中，内载8艘吃水不深的大型自行驳船，其中4艘为排水量240吨的MK10通用登陆艇，可以直接将“挑战者”Ⅱ型坦克运上海岸。　　“贼鸥”级登陆艇是俄罗斯海军建造的当今世界上最大的气垫船，满载排水量为370吨，是美军LCAC气垫船的2倍多。“贼鸥”级可装载3艘机动摩托艇以及3辆主战坦克或10辆装甲车，在不装载其他武器时，它可装载500名士兵，此外它还装有两门30毫米舰炮，2座四联装SA-N-5舰空导弹，可以为登陆部队提供一定的火力支援。

“塔拉瓦”级登陆舰是美国海军在20世纪70年代兴建的具有战斗、运输、指挥多重能力的两栖攻击登陆舰，原计划建造9艘，后决定建造5艘，首舰“塔拉瓦”号于1976年5月29日服役。20世纪90年代初，该级舰进行了现代化改装，加装了“密集阵”防空系统和RAM反辐射导弹发射装置等。

“惠德贝岛”级登陆舰是美国海军在20世纪70年代开始兴建的一种多用途两栖登陆舰。作为21世纪初美国海军主力登陆舰艇之一，“惠德贝岛”级的主要任务是在登陆战中运送和投放各种登陆艇和车辆。该级舰共建造8艘，首舰“惠德贝岛”号于1985年2月进入美国海军服役。

“前卫”级弹道导弹核潜艇是英国在1993年开始服役的新型核动力弹道导弹核潜艇，共建成4艘。其噪声水平与美国“俄亥俄”级相当，每艘装备16枚引进自美国的“三叉戟”D-5潜射战略弹道导弹，这让英国拥有了仅次于俄美的水下核威慑武器。

英国海军认为，在美国强大的核保护下，英国无须保持太多的战略核力量，从而在1997年放弃了装备战略轰炸机和地地核导弹，它的核威慑能力目前仅靠4艘“前卫”级核动力弹道导弹潜艇组成，4艘潜艇中始终有1艘处于战斗值班状态。虽然理论上每枚“三叉戟”D-5导弹可携带8个核弹头，但“前卫”潜艇上的“三叉戟”导弹只装了4～6个。核动力潜艇可以无限期地在水下航行，航程只取决于艇上食品的携带量及乘员的忍受极限。在水下极度封闭的环境中，长期执行高强度的战斗值班作业，会给艇员带来超常的工作和精神压力，所以“前卫”级实行了“两班轮值制”，艇员在执行一次长达70天的战斗巡航后，就上岸工作和学习一段时间，而由另一组艇员再进驻潜艇工作。

“俄亥俄”级核潜艇是美国第四代弹道导弹核潜艇，至1997年共建成18艘，是美国现役唯一的一级战略导弹核潜艇，因其装载“三叉戟”潜射战略弹道导弹，所以又称“三叉戟”核潜艇。“俄亥俄”级核潜艇所携带的核弹头数量几乎占美国拥有核弹头总数的50%。

“俄亥俄”级堪称当代最先进的核潜艇，也是世界上单艘装载弹道导弹数量最多的战略核潜艇。艇上的24枚“三叉戟”D-5导弹射程达1.1万千米，可在半小时内摧毁对方200～300个大中型城市或重要的战略目标。该艇外形呈拉长的水滴型，非常有利于水中航行，最低噪声仅为90分贝。冷战结束后，美国大幅度削减其战略核力量，18艘的战略潜艇部队显得过于庞大且维持费用高昂。随着战争形态的变化，美军日趋需要掌握由海对岸攻击能力。于是4艘“俄亥俄”级核潜艇被改装为能发射154枚“战斧”导弹的巡航导弹核潜艇，并具有搭载“海豹突击队”特种运载舱执行渗透任务的能力。

“基洛”级又称“K”级，是俄罗斯在役的最新一级常规潜艇，首艇1981年服役。作为前苏联在二战后设计的比较成功的一款潜艇，“基洛”级的水声设备以及武备系统等方面都足以和西方同类潜艇相媲美。“基洛”级原型编号为877型，发展型有636型和636M型，并且先后出口到印度、伊朗等国。

“基洛”级潜艇是前苏联第一种采用水滴型的常规潜艇。它在设计上尤其注重降低噪声水平，采用电力推进和低噪声机械设备，艇体上敷设有消声瓦，最先进的636型在巡航时的噪声只有110分贝，已接近海洋的背景噪声，是目前所有常规潜艇中噪声最低的，以致西方的报道称之为海洋中的“黑洞”。在“基洛”级潜艇的艇体上覆盖着一层厚厚的块状橡胶体结构，它不但能抑制、吸收艇体自身的噪声和辐射噪声，还能阻止敌人声呐的探测，使得潜艇水下的辐射噪声进一步降低。“基洛”级是世界上最早采用消声瓦技术的潜艇之一，而目前世界上的先进潜艇都已采用了这种技术。

除了潜艇之外，没有任何一种武器能够配得上“海狼”这个称呼。它隐藏在海洋的深处，悄无声息地接近对手，接着水面上出现一道白色的痕迹，高速的鱼雷猛地“亲吻”到敌人的船体，万吨巨舰瞬间被撕成碎片……在现实中就有一种潜艇骄傲地以“海狼”作为自己的名字，它冷血、安静，杀人于无形，它就是美国海军在20世纪末装备的“海狼”级攻击核潜艇。

在20世纪70年代，美苏两国的核潜艇在全世界的大洋中玩着刺激的“猫鼠游戏”。他们都试图用自己的攻击核潜艇猎杀对方的弹道导弹核潜艇，从而确保本国的核安全。然而随着“台风”级核潜艇的出现，美国人发现对手越来越安静，追踪变得越来越困难。为了不让自己被甩下，美国人投入了上百亿美元打造了最先进的“海狼”级核潜艇。不过由于“海狼”的造价过高（每艘26亿美元），所以原计划装备30艘的美国海军最终只装备了3艘，它们分别是“海狼”号、“康涅狄格”号和“吉米·卡特”号。

作为一种集超强的静音能力和强大的火力于一身的潜艇，“海狼”级采用了最先进的喷射推进技术，彻底消除了螺旋桨工作时发出的噪声，它的水下噪声甚至低于海洋的背景噪声，这让美国人宣称“海狼”级可以让前苏联的弹道导弹核潜艇享受“安乐死”的待遇。然而“海狼”注定是一种生不逢时的武器，它的首艇“海狼”号在1997年7月下水时，冷战已经结束了。在这样的背景下，“海狼”的作战任务有了180°的转弯，它可以凭借携带的电子设备在海底监听通信光缆，也可以携带“战斧”巡航导弹打击敌方内陆目标，甚至还可以搭载8名海豹突击队队员进行渗透任务。一艘猎杀同类的核潜艇就这样变成了“电子间谍”和“水下出租车”，“海狼”级的转型不仅成功，甚至堪称完美。

在剑拔弩张的冷战时期，人类最大的噩梦就是一触即发的核战争。也许一个错误的命令或者一次误判的攻击就能将人类社会彻底送回石器时代。这不是危言耸听，前苏联海军的“台风”级弹道导弹核潜艇就具备了这种毁灭能力。它隐藏在北极厚厚的冰层之下，只要前苏联领导人一声令下，它就能撞开3米厚的冰层，将200枚以上的核弹头发射到敌人的城市。任何人第一次见到“台风”级核潜艇，第一反应就是它实在太大了。这个潜艇吨位和体积世界纪录的保持者身长170米，身高也达到了42米，相当于一座15层的办公大楼。它的水下排水量达到了4.8万吨，比二战时期德国海军的“俾斯麦”号战列舰的吨位还大。为了保证安全，“台风”级采用了双壳体结构，外层由硬度极高的钛金属制成，再配合上它浑圆的艇体，使得“台风”可以轻松撞开北冰洋上厚厚的冰层，而美国人的反潜机却对冰层下的“台风”无可奈何。

除了体形让人望而生畏外，“台风”级精准而巨大的破坏力才是它的看家本领。它装备有20枚SS-N-20潜射导弹，这种总重量超过70吨的导弹一次可以携带10个10万吨级当量的核弹头，它的射程更是达到了8000千米以上。按照美国人的说法，只要一艘“台风”在北极开火，那整个美国东海岸都将彻底毁灭。此外，和其他潜艇内拥挤、枯燥的生活不同，“台风”级核潜艇内的生活只能用惬意来形容。每名水兵不但能得到一个3平方米的起居空间，在执勤4小时后还能去艇上的游泳池或桑拿浴室放松一下。在饮食方面，“台风”级也毫不逊色于豪华游轮，水兵们的每餐中都少不了黑鱼子酱、金枪鱼、巧克力和葡萄酒，这样的生活足以让美食家也心向往之。

导弹是“导向性飞弹”的简称，是一种依靠制导系统来控制飞行轨迹的可以指定攻击目标，甚至追踪目标动向的无人驾驶武器，其任务是把战斗部装在打击目标附近引爆并毁伤目标，或在没有战斗部的情况下依靠自身动能直接撞击目标，以达到毁伤效果。简言之，导弹是依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行路线，并导向目标的武器。

自第二次世界大战中德国率先使用V-2导弹以来，弹道导弹就备受各国关注。前苏联在入侵阿富汗战争中使用了“飞毛腿”导弹和“蛙”式火箭，两伊战争中伊朗和伊拉克都大量使用过苏制“飞毛腿”导弹及其改进型。在海湾战争中，交战双方也都使用了弹道导弹。尽管伊拉克只使用了常规弹头的“飞毛腿”导弹，命中精度差，但却一直是多国部队最担心和重点防范的武器，一度牵制了多国部队30%的空中力量和主要空间力量，对“飞毛腿”导弹进行侦察、追踪、空中拦截和攻击。事实上，由于弹道导弹再入大气层时速度高达7马赫以上，现有反导防空系统还难以完全有效地进行拦截。因此，弹道导弹是一种不可轻视的中远程攻击武器。

弹道导弹是当今最有效的进攻性武器之一。通常，射程小于500千米的称为战术导弹，大于500千米的称为战略导弹。对于后者，射程500～2000千米的叫近程导弹，射程2000～4000千米的叫中程导弹，射程4000～8000千米的叫远程导弹，射程8000～2万千米的叫洲际弹道导弹。它们又可分为地对地、潜对地和空射型几种。

战略弹道导弹一般用核弹头，堪称核武巨头。它由弹头壳体、核装置和引爆控制系统组成。原子弹头是利用原子核裂变反应释放出大量能量的原理制成，核装药为铀235、钚239，1千克铀放出的能量相当于2万吨TNT炸药爆炸时释放出的能量。氢弹头是用氢的同位素氘和氚为原料聚合成较重原子核过程中释放出大量能量的原理制成，它的引爆装置是一个小原子弹，破坏作用是原子弹的10倍。还有中子弹，是一种所谓“纯聚变反应”，也被称为“干净的武器”。

反导弹武器的出现，使弹道导弹难以长驱直入实施有效的攻击。海湾战争中，爱国者导弹拦截飞毛腿导弹就是一个突出例子，为此弹道导弹的弹头突防已成为一项重要研究课题。现主要采用隐身技术、电子干扰、假弹头、弹头加固技术、多弹头和机动式多弹头等，来实现“骗”、“抗”、“拼”和“躲”。

为了提高导弹系统的生存能力，弹道导弹的发射方式也变得多种多样，现常用的有地下井发射、越野机动发射、列车机动发射和潜艇发射等。

历史上，弹道导弹曾为少数军事强国所垄断，现在许多发展中国家出于自身需要，也纷纷争相购买、仿制或研制。弹道导弹的扩散正在引起世界各国的普遍关注。

巡航导弹指依靠喷气发动机的推力和弹翼的气动升力，主要以巡航状态在稠密大气层内飞行，用于攻击地面目标的导弹。它可以装核弹头，也可以装常规弹头。目前使用常规弹头的巡航导弹已成为现代战争的主要空袭兵器。

巡航导弹的鼻祖是二战末期德国的V-1导弹。战后的美苏曾掀起了一个发展核巡航导弹的热潮，但终因技术条件不成熟而失败。20世纪70年代后，由于制导技术的提高，巡航导弹才得以迅速发展。海湾战争以来，巡航导弹经过多次实战应用，对现代空袭作战方式的演变产生了巨大影响。

巡航导弹体积小，重量轻，便于各种平台携载。海军攻击型核潜艇可垂直携载12枚，并可接近敌方沿海发射，因而可打击其纵深1300～2500千米的重要军政目标。水面舰艇一般每舰可携8～100余枚。轰炸机的携载量越来越大，B-52G轰炸机经改进后可由12枚提高到20枚，B-1B轰炸机可携30枚，改装后的“波音-747”则能携带70～90枚。

巡航导弹的命中精度高，摧毁能力强。射程2500～3000千米的巡航导弹，命中误差不大于60米，基本具有打点状硬目标的能力。携常规弹头的巡航导弹可摧毁坚固的地面目标，也能用子母弹杀伤和摧毁面状目标。携20万吨TNT当量核弹头的巡航导弹由于命中精度高，一般比弹道导弹的作战效能高3～4倍。“战斧”巡航导弹是美国的明星武器，于1982年开始服役，军用代号BGM-109。至今共发展了A、B、C、D、G等5个型号，目前美军装备的主要是海基对陆常规攻击型BGM-109C/D。巡航导弹“战斧”是美军进行第一轮远程打击的主力兵器，1991年海湾战争中首次投入实战使用。海湾战争中，美军共发射了228枚“战斧”巡航导弹，击毁目标的成功率达到了85%。到1998年的科索沃战争及2003年的伊拉克战争时，“战斧”导弹的发射数量更是高达千枚之多，库存几乎告罄。人们通过发达的现代媒体频频看到“战斧”巡航导弹从海面舰艇上拖着长焰腾空而起，在山谷间低空穿行，准确地击中目标后爆炸的场景。

美军的“战斧”巡航导弹大多部署在海军的水面舰艇和核潜艇上，可以从距目标区1000千米的外海发动攻击，命中精度通常能保证在10米之内，靠的就是先进的复合制导系统。它的基本导航系统是惯性制导，再通过地形匹配系统，将飞行路径全部预先设定，飞行中靠GPS卫星导航不断修正航向，最终通过数字影像对比精确地寻找到预定攻击的目标。

“风暴阴影”巡航导弹是法国马特拉公司和英国宇航公司共同研制的巡航导弹，该导弹于2000年试射，2002年开始装备在英法两国战斗机上。2003年伊拉克战争中，英国皇家空军首次使用了“风暴阴影”巡航导弹对巴格达的军事目标进行了打击，摧毁了多个伊军的地下堡垒和地上建筑，取得了良好的战果。

德国1944年4月研制成功世界上第一种空空导弹X-4型导弹，采用有线指令制导，但未实战使用。20世纪50年代后，美、英、苏等国相继装备第一代空空导弹，大多采用雷达波束制导和红外寻的制导技术，美国还研制了主动和半主动雷达制导空空导弹。20世纪60年代中期，一些国家研制成功第二代空空导弹，采用半主动雷达制导，具备全天候、全向攻击能力，最大射程达20多千米。但总体来说，这些导弹尚处于初始阶段，性能较差。在越南战争中，美空军曾大量使用早期的“麻雀”和“响尾蛇”空空导弹，但作战效果都很不理想，命中率只有10%左右，以致不得不赶忙给只装备空空导弹的战斗机重新加装了航空机关炮。

20世纪60年代末70年代初，出现了第三代空空导弹，至今仍是大多数国家空军的机载主战装备。20世纪70年代以来，由于精确制导技术的发展，空空导弹已成为主要的机载空战武器，形成近程格斗、中远距拦截的系列化格局，具备了全天候、全高度（最大高度30千米、高差12千米、仰射和俯射）、全向攻击、抗干扰、目标识别、多目标攻击、隐形目标探测和发射后自主截获目标的“发射后不用管”等作战能力。20世纪80年代初，国外开始研制第四代空空导弹，综合作战效能获得更大的提高，一些国家的空军现已装备。空空导弹的发展彻底改变了空中作战面貌，如今，脱离接触式的超视距空战，已成为空中精确战的主要形式。

空空导弹是指从空中平台发射、攻击空中目标的武器。可分为近程、中远程和超远程三大类。2020年的发展情势是：近程格斗不论对隐身战斗机还是对其他战斗机都是重要的空战形式；超视距格斗是未来空战的主要形式；远程、超远程空空导弹具有攻击预警机的能力；将出现兼备近距格斗和中远程拦截双重功能的双射程空空导弹。

空地导弹是指从空中发射、攻击地面目标的导弹。按攻击目标的类型，可分为通用空地导弹、反辐射导弹和反坦克导弹等等。

反辐射导弹将成为压制对方防空的主要手段。在21世纪初，美、法、英、俄都有新型反辐射导弹问世。美国未来的反辐射导弹除了“哈姆”Ⅵ型高速反辐射导弹外，还将出现“哈姆”Ⅶ下一代高速反辐射导弹，这一代导弹将采用冲压喷气主发动机，射程可达180千米，导弹无弹翼，可装置于F-22战斗机机舱之内。它采用高灵敏度、高分辨率雷达寻的器和红外寻的器，当敌雷达关机时仍然对其精确打击。法国的阿拉米斯反辐射导弹采用被动雷达和红外成像双模寻的器，冲压火箭发动机，具有精度高、抗干扰能力强、横向破坏性小的优点。

钻地弹、高超音速导弹将成为地下深藏、加固目标的克星。在未来战争中，依靠地下加固工事以防空袭的做法受到了钻地弹、高超音速攻击导弹的严峻挑战。美国的GBU-24、 GBU-28都具有攻击深藏地下加固目标和在加固掩体（如机库）中目标的能力。空中反坦克将具有一次攻击多目标杀伤能力。具有发射后不管能力的反坦克弹药将成为摧毁坦克的骨干武器。新一代反坦克导弹将采用双锥体串联式空心装药战斗部，采用半主动激光、毫米波雷达或被动红外成像制导系统，美国的AH-64D“长弓-阿帕奇”直升机，它带有“长弓”火控雷达和AGM-114L“海尔法”导弹。“长弓”雷达能及时探测256个地面目标，优选16个目标。“海尔法”导弹采用惯性10毫米波雷达制导。在模拟演示中，两架AH-64D直升机在前三次作战中共摧毁对方17座身管火炮，11辆步兵战车，6辆坦克，4座高炮系统，3个雷达设备及2辆轮式车。此外，美国的AGM-154B、AFPS自由飞行撒布器等弹药都可带反坦克装甲的子炸药，其中AGM-154B可带6个BLU-108/B传感器引信武器，共有24个弹头。一次对地攻击可摧毁24辆坦克。

反舰导弹是专门用来打击军舰等水面目标的导弹，依据发射平台不同可分为空对舰、舰对舰、潜对舰和岸对舰四种，新研制的反舰导弹大多实现了通用化，即一种基型就有四种不同的发射方式改型。

“飞鱼”反舰导弹是法国宇航公司研制的一种亚音速、掠海飞行的中近程反舰导弹，有舰舰和岸舰型MM-38、空舰型AM-39、潜舰型SM-39等四种型号，是当前世界销量最大，应用范围最广，实战使用最多的一种反舰导弹。

“飞鱼”是最早实现通用化的反舰导弹之一，是第二代反舰导弹的经典代表。其最突出的特色就是掠海飞行能力，在飞行中段平飞高度为15米，末段离海面只有2.5～8米。掠海飞行使敌舰雷达很不易探测到导弹来袭，“谢菲尔德”号从发现“飞鱼”来袭到被击中只有短短6秒，根本无从作出反应。此战也促成了密集阵等近距拦截系统的大发展。阿根廷海军在马岛战争前仅得到5枚“飞鱼”反舰导弹，但就是这区区几枚创造了奇迹。首先击沉了价值1亿美元的英国驱逐舰“谢菲尔德”号，开创反舰导弹击沉敌舰的最早战例，接着击沉英军万吨级的飞机运输舰“大西洋运送者”号，最后重创“英格拉摩根”号驱逐舰。没有人能预料如果阿根廷人再有更多的“飞鱼”会产生什么后果，战争的胜负也许就会改变。

“鱼叉”反舰导弹是美国波音公司生产的一种中程反舰导弹，又称“捕鲸叉”导弹，1979年开始服役，有水面舰射型RGM-84、潜射型UGM-84和空射型AGM-84等型号，是美军最主要的反舰导弹，在西方国家海军装备非常普遍，另外，韩国、泰国等国家也有装备。

“鱼叉”反舰导弹首次投入实战并取得战果是在1986年的美利冲突期间，当时美军的航母特混舰队进入锡德拉湾进行挑衅，利比亚海军跃跃欲试，出动数艘导弹快艇发动攻击，但还没有来得及靠近美军舰队，就被从美航母上起飞的A-6攻击机携带的“鱼叉”反舰导弹全部击沉。利军舰艇从此再不敢驶出港口。在后来的美国伊朗军事冲突及海湾战争中，“鱼叉”也击沉敌舰多艘。随着美军作战目标的改变，美海军近年来更注重从海对地攻击，在“鱼叉”的基础上研制了“斯拉姆”空对地导弹，经多次实战使用性能优异。此外最新改型的舰载型RGM-84L“鱼叉”，也加装了全球卫星定位制导系统，使其既能攻击舰艇，又能攻击岸上93千米纵深的目标，成为双用导弹。

反坦克导弹是用于摧毁坦克和其他装甲车辆的导弹，它与其他反坦克火力相比，射程远、威力大、精度高，可以从地面或空中发射，是一种有效的反坦克武器。按照自身重量，反坦克导弹可以分为重型和轻型，按照机动方式可以分为便携式、车载式和机载式。

“陶”式反坦克导弹是美国休斯公司研制的第二代重型反坦克导弹，主要用于攻击坦克、装甲车辆、火炮阵地等硬性目标，1970年开始大量生产并装备部队，可以由车载、直升机发射或步兵便携发射。“陶”式曾参加越南战争和第四次中东战争，在海湾战争中，多国部队共发射600多枚“陶”式反坦克导弹，击毁伊军450多个装甲目标。

为对付反坦克导弹等使用的聚能装药破甲弹头的威胁，现代坦克可披挂一种“反应装甲”，能将来袭弹抵挡在主装甲外。改进型“陶”式导弹使用了二级串联式装药，专门用来对付爆炸反应装甲。它的第一级装药突出于弹头前端，用于首先接触并引爆爆炸反应装甲，随后第二级装药在合适的位置起爆，直接用于侵彻主装甲，巧妙地将坦克来个“剥皮抽筋”。1973年10月第四次中东战争爆发后，以色列军队见识到了埃及军队装备的“萨格尔”AT-3反坦克导弹的威力，于是也急忙请出了美国人刚送来的“陶”式反坦克导弹。10月14日，18架以军直升机在米特拉山口狙击埃军坦克旅的进攻，用“陶”式一连干掉了埃军90辆坦克，自身毫发无损，算是报了190旅被歼的一箭之仇。

“标枪”反坦克导弹是美国最新研制的一种当今世界上技术最先进、性能最优异的单兵携带型中程反坦克导弹，1996年装备美军。它具有昼夜作战和“发射后不管”的能力，可以攻击坦克或结构坚固的工事等地面目标，甚至可攻击低空飞行的直升机。

“标枪”之所以能“发射后不管”，主要是因为它装了红外成像寻的头，能探测出敌方目标所发出的不可见的红外射线。射手使用光学或红外观察器瞄准目标后发射导弹，导引头中的成像芯片能立即捕获到目标电子图像，在飞行途中，其摄像系统每秒都会获取目标的新图像并与其存储器内的图像进行匹配。如果目标移动，导弹仍会锁定它直至摧毁。坦克的顶部装甲是其防护比较薄弱的环节，于是近年来有不少攻顶反坦克弹药被开发出来。“标枪”反坦克导弹的战斗部就采用了攻顶的方式。它发射后的飞行高度很高，沿着一拱形弹道飞往坦克上空，然后以一定的俯冲角向下射出两级串联式战斗部，攻击坦克顶部。