地表及以下一定深度的岩土体是山区公路各类构筑物的载体，也是各类构筑物的建设条件和环境。随着工程地质勘察的进步和发展，工程地质勘察早期评价的岩土体岩性、构造、结构、成分等地层学、岩石学、构造学等内容已不能满足工程地质勘察评价深度的需要，已逐渐转变到遵循工程地质分析原理和方法，评价与工程建设条件关系密切的岩土体工程地质性质和稳定性等领域。紧密结合影响工程地质条件最普遍、关系最密切的地质因素（如岩体强度、完整性、均一性、渗透性、可溶性和抗风化程度），土体的成因类型、粒度、级配、孔隙比、膨胀性、压缩性、渗透性、含盐量、含水量等，来划分工程地质岩组，定量评价岩土体的工程地质特征、性质、稳定性。岩组划分成为工程地质勘察评价岩土体工程地质特征、性质及影响的重要成果。如可溶岩出露区根据可溶岩溶解性、岩溶化程度划分工程地质岩组，评价岩体的完整性、均一性及对工程建设条件的影响等；而花岗岩等结晶岩分布区划分岩体工程地质岩组，评价全、强风化岩体的特征、性质及稳定性等都具有普遍的工程地质意义和价值。划分工程地质岩组是研究岩土体工程地质性质及其对构筑物建设条件影响的重要方法。