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随着国家经济社会的发展，我国公路建设和运营规模越来越大，目前建成运营的各级公路里程和高速公路里程已超过美国居世界之首。在国家高速公路路网基本成型后，打通断头路，连接更多欠发达地区已成为高速公路建设的主要阶段目标。高速公路建设因此向山区延伸，保障工程安全的同时需要维护地质环境，预防地质灾害的问题也日趋突出和尖锐，山区公路建设和公路工程地质勘察的理念也悄然发生变化，迅速地从重点考虑工程安全、施工安全的思维方式和角度向与建设维护、保护山区地质环境并重方向转变。本书在上述背景和社会发展条件下，结合山区脆弱的地质环境和公路工程地质勘察特点，由招商局重庆交通科研研究设计院有限公司部分技术人员在总结以往的经验和教训的基础上编写而成，尝试将维护山区地质环境、水环境的理念渗透到公路工程地质勘察各个阶段，评价路线和构筑物建设场地工程地质条件。本书还用较多篇幅论述、介绍了与地质环境安全、水环境安全、防灾、减灾等内容息息相关的地质条件复杂路段勘察、已建公路扩能改建工程勘察、已建公路运营阶段养护勘察等内容，以期为我国山区公路建设中的工程地质勘察作出有益的探讨。

本章论述了山区公路工程地质勘察为公路建设进行创造性思维劳动和服务的性质、特点、布置原则、野外工作方法及技术管理的理念，同时，还介绍了山区公路工程地质勘察项目复杂程度的评估方法和编制山区公路勘察纲要遵循的主要原则。

第2章　山区公路路线工程地质勘察

本章介绍了山区复杂、多样工程地质条件对山区公路工程建设和运营安全的影响，山区公路路线勘察各阶段的勘察目的、任务，勘察范围及精度，勘察方法及手段，勘察技术要求及成果内容等。强调了编制山区公路路线勘察纲要的重要性和必要性，以及确立客观、科学的勘察思路，拟定准确的勘察重点、要点，在指导山区公路路线勘察中的作用和意义。

第3章　山区公路构筑物建设场地勘察

本章概述了山区公路路基工程、桥位、隧址、互通工程等各类构筑物建筑场地的特点，勘察各阶段的目的、任务，勘察方法、勘察精度、勘察工作量布置原则、技术要求及成果内容，将山区公路各类构筑物建设场地工程地质评价归纳为：建筑场地稳定性和适宜性评价、地基地质条件评价、施工地质条件评价和兴建构筑物对周边环境影响评价等4 个主要方面。并根据山区工程地质特点对构筑物建设场地的制约，本章还论述了斜（边）坡坡体地质结构和控制性结构面在路基边坡、支挡工程、桥梁墩台环境、隧道进出口和施工基坑边坡稳定性评价的重要作用和影响，介绍了采用多种手段和方法分段评价特大桥桥位、特殊桥桥塔、拱座、锚碇的方法，强调可溶岩分布地区开展隧址岩溶地质、岩溶水水文地质调查的必要性和建议用隧址勘察收集的地质信息，选取隧道围岩稳定性评价修正系数的意见。

第4章　地质条件复杂路段工程地质勘察

本章根据山区公路不良地质问题与地质条件复杂路段地质背景、动力地质特征的密切联系，分别对滑坡路段、崩塌路段、泥石流路段、岩溶路段、岩石风化路段、渗漏路段、水库塌岸路段、矿山采空区路段以及施工阶段大型洞穴路段的形成条件进行了介绍，论述了勘察方法、勘察和评价的重点、难点、技术要求及成果内容。

强调对公路建设、运营安全存在威胁的不良地质现象应在认识地质规律的基础上，运用地质规律指导勘察的方法和布置动态观测的重要性，介绍了初步勘察阶段编制地质病害危害程度分区图，评价不良地质现象或地质病害对公路建设、运营安全的影响方法。

第5章　已建公路扩能改建工程勘察

本章介绍了已建公路扩能改建工程勘察，严格按照已建公路扩能改建工程建设项目改建方案、改建标准、实施原则和方式布置勘察的特点，并强调充分利用已建公路建设条件和前人勘察成果开展勘察的方法，提出了已建公路扩能改建工程提高勘察针对性、实效性的建议。

第6章　已建公路运营阶段养护勘察

本章针对山区公路运输现代化管理及养护需求，就建立山区公路路网地质病害预防服务平台的方法进行了初步探讨，论述了已建公路运营阶段路基工程、桥位、隧址等地质病害处置勘察的目的、任务、勘察方法、技术要求和成果内容，并对已建严重水患隧道水文地质专项勘察进行了探讨。

本书还对影响施工安全和环境安全的施工边坡变形现象、隧道工程施工地质编录、大型溶洞处置勘察以及弃渣场勘察等进行了介绍。

本章第1章由柴贺军、李晓编写；第3章3.2、3.3 和3.5 节由李晓、唐胜传编写，3.1、3.4、3.6、3.7 节由柴贺军、童第科编写；第4章4.9 节由童第科编写；其他章节及附录由李晓、柴贺军编写。全书由柴贺军统稿。

此外，招商局重庆交通科研研究设计院有限公司李海平、谭玲等参与了本书部分研究，重庆市规划及自然资源局二〇八水文地质工程地质勘察院无偿为本书绘制了全部插图，在此一并致以衷心的感谢。

限于作者水平有限，书中难免存在不足之处，敬请读者批评指正。