又称渡水桥，位于东山与武山之间，横跨具区港，亦称渡水港。具区港由东北至西南，长达12千米，贯穿东山，隔断了东山与武山的通路。最初交通赖船只摆渡，故桥处旧时曾有“渡口”之称。以后废舟渡改架木以通行人，元至正年间，始有周富七郎出资建石板桥。至明景泰元年（1450）毁坏。自此持续40多年未曾修复。后里人集资，架简易木桥，河宽桥高，时出险情。明弘治九年（1496），武山人粮长吴天睹状，毅然出巨资重建渡水桥。此举得到当时郡守、邑宰等地方首脑的赞誉和嘉奖。工程进行期间，朝廷工部大臣姚方曾亲临督视。

建造渡水桥耗工9800工，木料2300根，花岗石1200块，石灰12.5吨，金百铤（铤即锭，古代用金银铸成贝状、颗状或块，用作货币流通，每铤重156克至312克）。桥身全部为石质，三孔，长48米，高8.7米。两端桥堍石堤各长120余米，十分壮观。

历约400年至民国初年，桥渐有损，由吴氏后裔吴礼门加以修筑，故今仍完好。虽两端桥堍今为民房所占，已失旧貌，而桥身仍不失当年雄姿。

商务印书馆出版之《辞源》中列有“风月桥”条目，即指此桥，可见其历史地位和知名度。

具区风月桥1986年被列为吴县文物保护单位。

东山双桥：具区风月桥、连璧桥