全屏显示专题章节

曼施坦因在取得刻赤半岛作战胜利后，乘着德军士气高昂，忙着调兵遣将，储备弹药物资，准备对塞瓦斯托波尔要塞实施最后的攻击。为此，在5 月20日就召开了军事会议，以制订作战计划。不过令曼施坦因感到遗憾的是，刻赤战役后，第22 装甲师被南方集团军群调走，配属给第6 集团军第3 摩托化军，准备参加“蓝色”行动。第42 军及其管辖的第46 步兵师，则被留下来保卫刻赤半岛。

尽管如此，曼施坦因用来攻打塞瓦斯托波尔要塞的兵力依然足够强大，基干为9个步兵师外加2个步兵团。连同加强部队在内，曼施坦因集中了204000名德国和罗马尼亚军人来进攻要塞。其基干包括：德国第54、30军所辖的7个德国步兵师，外加1 个步兵团（第73 步兵师的第213 团）；罗马尼亚山地军的2个师和1个团。

曼施坦因手下的德国师员额不算充足。举例说，在6 月1 日，第22 步兵师只有13445人，第24步兵师有11148人，第132步兵师只有9842人（基干为7个步兵营）^[35]。

按战术单位来区分，曼施坦因手下有57个德国步兵营、18 个罗马尼亚步兵营、1 个罗马尼亚机枪营。可是由于长期以来的战斗消耗，德国营的员额大都缺额严重，普遍只有编制的35% ～75%，很多营只有300～400人^[36]。另外，曼施坦因还有13个德国战斗工兵营。其中8 个工兵营支援主攻的第54军，还有5 个营支援第30军。每个工兵营平均有386人。一个战斗工兵营装备有10～12个火焰喷射器、28～30个探雷器、3吨高爆炸药、2200个手榴弹和500个发烟筒。

战役过程中，曼施坦因又增调了不少兵力。包括6 月中旬开来的罗马尼亚第4 山地师；6 月底开来的德国第125 师约1 个团、第46 师约2 个团等^[37]。战役期间先后投入7 个德国步兵师又4 个步兵团，罗军3 个师又2 个团。合计10个步兵师又6个步兵团。

尽管第22 装甲师被调走，曼施坦因手上还是有一支坦克部队用以进攻塞瓦斯托波尔。这就是第300 坦克营。该营于1941 年9 月15 日组建，第二年2月9日扩充为3个连，4月派往东线。5月份拥有31辆三号坦克^[38]。由这些坦克控制一些BⅣ型和“哥利亚”爆破车。前者用无线电遥控，后者用电线遥控。再加上3 个强击火炮营（65 辆三号强击火炮），德军大约可以使用100 多辆装甲战斗车辆来进攻要塞。

鉴于上次进攻塞瓦斯托波尔的教训，曼施坦因清醒地意识到，仅仅依靠步兵和原有的150、105 毫米火炮，根本不足以对付苏联人的坚固阵地。他决心动用大量重炮和超重炮来实现目的，德国陆军总司令部最大限度地满足了曼施坦因的要求。于是在进攻塞瓦斯托波尔前夜，德国第11 集团军得以集结起一个相当强大的重炮集团。根据序列资料，除了各步兵师的炮团，德国第11 集团军直辖有12 个独立炮营和3 个独立炮连。另外还有大量火箭炮：第1 重型火箭炮团（21 个连，576 个280—300 毫米口径的发射管），第70 火箭炮团，第1、4 火箭炮营。曼施坦因手下的德国炮兵共有81 个重炮连、66 个中炮连、24 个迫击炮连。这些重炮大都配属给两个炮兵指挥部：第306炮兵指挥部支援第54军；第110 炮兵指挥部支援第30 军。其中，第306 炮兵指挥部所掌控的力量特别强大，共有至少370门大炮和126门火箭炮。

罗马尼亚山地军另外有12 个炮营（含步兵师炮团）总计34 个连112 门火炮^[40]：55门75—76毫米炮、20门100毫米炮、2门122毫米炮、33门150毫米炮、2门152毫米炮。

加上罗马尼亚军，曼施坦因手下一共有208 个炮连^[41]（不含高炮）。他一共控制着897 门中重型火炮（785 门德国火炮和112 门罗马尼亚火炮）^[42]。大部分用来配合第54 军。第11 集团军另外还拥有655 门反坦克炮^[43]和720 门^[44]81 毫米级别的迫击炮。火炮迫击炮总数超过2000 门。高射炮部队不包括在内。而在苏德战争爆发时，第11 集团军只有5～8 个105 到150 毫米火炮营，1 个反坦克炮营，总计24 到36 个炮兵连。7个步兵师另有84个师属炮兵连，全集团军只有不到500 门105 到150 毫米口径火炮。相形之下，今天的第11 集团军真算是鸟枪换炮了。

德军的斯柯达305 毫米臼炮，第11 集团军使用了16 门这样的火炮攻打塞瓦斯托波尔，发射了4922发炮弹

陆军总部还给第11 集团军调来了大量威力超强的重型和超重型火炮。其中包括355 毫米口径的M1 型巨炮，2 门分别被称为“奥丁”和“托尔”的600 毫米“卡尔”超重型自行迫击炮（这种巨炮在进攻布列斯特要塞时发挥过巨大作用，参见“东线”第1卷），1 门1940 年制造的420 毫米口径“刚玛”巨炮。此外，还有大量190 毫米加农炮，305 毫米榴弹炮。塞瓦斯托波尔周围布满了各种各样奇形怪状的德国超级重炮，一共装备了53 个炮兵连（“卡尔”不包括在内）。但所有这些超级火炮在1942 年4 月25 日开到前线的“多拉”列车巨炮面前都显得黯然失色了。

这门原本以法国马奇诺防线为目标的超重型列车炮于1942 年3 月刚刚完成最后的试射。其体积与威力之巨大，在世界火炮史上可谓空前绝后。“多拉” 口径达到800 毫米，炮长42.976 米，高11.06 米（相当于3 层楼房），重量为1329 吨。由于火炮过于巨大，必需铺设4 条专用轨道才可以行动。按照德国人的计划，本打算制造3门这样的巨炮，但实际只制造了2门，而且好像也只有1 门最终建成并投入使用。

尽管巨炮建成时马奇诺防线早已经失去了作用，但也只有在希特勒本人的指示下，德国陆军总参谋长哈尔德才批准动用这门堪称 “炮王” 的巨炮。为了把它运往前线，德国人首先要把它拆开装在60 节火车车皮中。运到前线后，又要动用1500 人，花30 天时间用龙门吊车来组装它，所费时力极为巨大。

装备这门大炮的是德军第672列车炮兵营。其火炮班大约有1420 人（炮手为500 人），由一名上校负责具体射击指挥。另外，为这门火炮还专门配属了2 个高射炮营，2 个警卫连。再加上各种维护人员，一共有4120 人 “伺候”“多拉” 超级大炮。他们的总指挥官是一位少将。

“多拉” 炮使用的榴弹高7.8 米，每颗炮弹重4.81 吨，射程47 公里。而混凝土破坏弹更是重达7.1 吨，内有200 公斤炸药，射程38 公里。其炮口所指，可谓无坚不摧。但这种火炮的射击速度却也奇慢无比，一般情况下，一小时内只能发射3 发。据说最好的情况下，曾经做到过15 分钟发射1 发，当然不能指望德国炮手们总是能够这样超水平发挥。

德国空军第8 航空军为曼施坦因提供空中支援。因为战术编组的差异，其实力说法不一：一说，第8 航空军投入了410 架作战飞机^[45]。包括100 架战斗机（3 个大队）、168 架中型轰炸机（5 个大队）、67 架俯冲轰炸机和6 架驱逐机（2 个大队）、24 架侦察机（2 个中队）。另外，还有南方航空指挥部所辖第26 航空轰炸联队第2 大队的45 架He-111H-6 型轰炸机，这是一种鱼雷轰炸机，用于切断苏军的海上补给线。

另一说，第8 航空军投入了600 架飞机^[46]。包括4 个战斗机大队、7 个中型轰炸机大队、3 个俯冲轰炸机大队、3 个侦察机中队（含1 个远程中队）。还有一说，第8 航空军在6 月初共有723架飞机^[47]。

虽然说法不同，但可以确认德国空军为这次行动使用了很多精锐飞行团队。如第77战斗航空联队第2、3大队，第3战斗航空联队第1大队。拥有大量俯冲轰炸机的第77俯冲轰炸联队成为德国陆军强大的战术支援力量。

德国空军还为攻打塞瓦斯托波尔投入了17 个高炮连^[48]。主要属于第18、27 高射炮团。由于苏军在塞瓦斯托波尔的空军力量弱小，这些高射炮主要被用来承担地面作战任务。

曼施坦因所获的海上支援却微乎其微。德国海军只派出第1快艇队（6艘快艇）。意大利海军送来了第101 鱼雷艇队（4 艘鱼雷艇）和2 艘潜艇（CB3、CB5）。

苏联方面在此前也匆匆忙忙地进行了新的部队编组：北高加索战略方向总司令部和克里木方面军也被撤销了。其原有部队，也包括塞瓦斯托波尔守军在内，都被并入新成立的北高加索方面军。该方面军司令员仍由原北高加索战略方向总司令布琼尼担任。

斯大林和布琼尼竭力要保住要塞，不惜继续从海路输送大量兵员和装备。从1月到3月，又有46900人和数万吨物资运到了要塞。6月初，塞瓦斯托波尔要塞内共有苏军官兵106000 人^[50]。编成为7 个步兵师和4 个海军步兵旅、还有2 个陆战团、3 个集团军炮兵团、1 个集团军迫击炮营、1 个火箭炮营^[51]。苏军师旅的员额比德罗军少很多。其中第95、109、172、388师每师有7000人，其他每个师只有5000人。各海军步兵旅有3000～4000人。

以第79海军步兵旅为例，共有3500人。全旅共有9个步兵连（编成为3个营），每个连100～110 人。还有1 个82 迫击炮营、1 个120 迫击炮营、2 个炮兵营。全旅连同加强单位在内，共有48 门火炮（152 加农炮8 门、122 榴弹炮14门、107加农炮8门、76师炮4门、76团炮8门、45炮6门），8门120迫击炮，26门82 迫击炮，35 门50 迫击炮，38 挺重机枪，94 挺轻机枪。苏军的轻武器很充足。第79海军步兵旅的步兵营除了机枪外，有600支步枪。

整个要塞的武器装备包括38 辆坦克（分属2 个坦克营），但只有1 辆T-34坦克，其他全部都是T-26 和BT 型旧式轻型坦克^[52]。还有1 列装甲列车。守军有606 门火炮，还有1061 门迫击炮。但其中只有455 门野战炮，内含34 门152毫米和40 门122 毫米榴弹炮。比较之下，德军有约500 门105—150 毫米榴弹炮。苏军还有51门海岸炮，包括8门305毫米、1门180毫米、10门152毫米、17门130 毫米、3 门120 毫米、8 门100 毫米、4 门45 毫米—这些岸炮也远不是曼施坦因的超大威力重炮群的对手。

和德国人相比，红军无论兵力和火力都处于绝对劣势。指挥这些要塞守备部队在陆地作战的，依然是彼得罗夫少将。为了集中使用非常有限的火力，也为了节约弹药，彼得罗夫把舰炮以外的全部炮兵都纳入自己的亲自指挥下。当然，在这次防御中，舰炮已经不太能指望了。经过此前的一系列战斗，苏军岸炮每门发射量都在125 到300 发，身管磨损很快，因此不得不限制使用。大口径火炮如果要开火，必须由岸防司令批准；中等口径火炮也需要岸防炮兵主任批准。

在这孤立无援、兵力薄弱的时候，唯一可令彼得罗夫安慰的是，乘着曼施坦因的主要精力被刻赤苏军吸引的4 个月时间，他已经大大加固了要塞的防御阵地，并在一定程度上恢复了原有防线。在保卫战的最初两个月内，苏联人仅仅设置了14000个防坦克地雷。而现在，所设置的各种地雷已增至30万个。在12月，要塞每公里正面只有4个发射点，而现在却有17个。

现在部署在塞瓦斯托波尔的苏联飞机也只剩下53架，被编入“第3航空兵特别集群”。在德国空军第8航空军400～600架飞机的强大阵容面前，这点航空力量显得微不足道。但在这支小型飞行部队中，却有苏联黑海舰队海航第6歼击机团第1 中队和他们装备的雅克-1 战斗机。德军第77 战斗航空联队第4中队队长将这个战斗机中队称为他所见过的最优秀的苏联战斗机部队，“和他们的作战极其艰苦”。这种看法是有道理的。在5 月27 日的一次战斗中，2 架苏联水上飞机不仅逃避了4 架德军第77 战斗航空联队的战斗机的攻击，甚至还击落了其中一架。

另外，在10 日，塞瓦斯托波尔还得到了苏联空军第45 战斗机团的20 架雅克-1。11 日又得到了黑海舰队的8 架雅克-1。不过其飞行员素质很低，海航部队甚至是一些刚刚从航校毕业的新手。

在强大的敌人面前，弱小的塞瓦斯托波尔苏军航空部队倒是极为活跃。在1942 年6 月6 日，海航第6 歼击机团的2 架战斗机甚至袭击了曼施坦因本人。当时，这位集团军司令正乘坐一艘意大利舰艇沿着塞瓦斯托波尔海岸巡视。突然间，从空中扫射下来一连串的机关枪子弹和炮弹。原来是2 架苏军战斗机背对着阳光悄悄接近敌艇并发动了突袭。由于飞机的声音被舰艇的发动机轰鸣声所掩盖，曼施坦因等人对这次袭击事先毫无察觉，结果被打了一个措手不及。短短几秒钟时间里，全艇16 个人中已有7 人死伤。艇上燃起的大火还随时可能引爆艇外悬挂的鱼雷。意大利艇长赶紧下令将鱼雷抛下大海，众人才算逃出了三途川。此后，曼施坦因的副官赤身裸体跑到岸上拦了一辆卡车报信，剩下的人才算捡了一条命。而与其通行的德军港口指挥官魏德尔上尉和一个意大利海军士官，以及曼施坦因的汽车司机都被打死，另外有3 名水兵受伤。

此后，惊魂未定的曼施坦因于6月6日将指挥所从黑海边一座悬崖上的俄国大公的别墅，移到了塞瓦斯托波尔的正面一个位于岩石间峡谷的小村庄。在这里，曼施坦因将指挥对塞瓦斯托波尔的最后总攻。

曼施坦因将这次进攻战役命名为“捕鲟”。和上一次进攻要塞时一样，他依然把主攻方向选在塞瓦斯托波尔的北面。虽然这里的苏军工事是整个防线中最为坚固的，并曾经在上次攻防战中把德国人打得死伤枕藉，但鉴于其地形要比多山的南面平坦得多，因此也更有利于德国重型炮兵和航空部队发挥其火力优势。

在北部和东北部进攻的是德军第54军，军长依然是汉森将军。兵力包括第22、24、50、第132步兵师，第213步兵团。第54军的炮兵火力特别强大，共得到115个炮兵连和2个强击火炮营、2个炮兵观测营的支援^[53]。其中包括56个超重或重型炮兵连、41个中型炮兵连、18个迫击炮连。另外，第54军还得到2个遥控坦克连的支援。配合作战的罗马尼亚山地军有12个中型和22个轻型炮兵连。

第54 军的攻城重炮包括190 毫米加农炮，305、350 毫米重炮等。800 毫米的“多拉”、600 毫米的“卡尔”、420 毫米的“刚玛”等超级巨炮也都云集于此。尽管有这些巨炮助阵，曼施坦因依然不敢对这里的苏军阵地掉以轻心，为此还专门在战前对第54 军提出特别训令，要求德军官兵发挥上次世界大战期间德军步兵的阵地渗透战术，不要被苏军前沿坚固碉堡所牵制，务必将兵力用于主攻方向，绕到这些碉堡后面，再攻破之。

第54 军具体进攻计划如下：第22 步兵师将从东面攻入别利别克河南岸，而第132步兵师则紧随其后发展进攻。第50步兵师则将从东北方向参与这次攻势。而位于第54军左翼的第24步兵师，则应通过丛林穿越苏军防线。罗马尼亚第18 步兵师将在其左翼予以掩护。德军总的目标，依然是塞瓦斯托波尔北岸的谢韦尔纳亚湾。

在第54军当面防御的苏军，主要包括第4防御地境和第3地境。其中第4防御地境位于要塞北面，由红军第95 步兵师师长卡皮托欣上校指挥，所管辖的部队包括第95 步兵师和第172 步兵师^[54]，防守正面6 公里。该地境依托着塞瓦斯波尔防区最为坚固的阵地。“马克西姆·高尔基Ⅰ号炮台”、“斯大林堡垒” 等要塞就设在这里。

要塞东北面的第3防御地境由第25“恰巴耶夫（中文旧译‘夏伯阳’）”步兵师师长科洛米耶茨将军指挥。所属部队有第25步兵师和第79海军步兵旅、海军步兵第3团，以及海军步兵“彼列科普”第2团。防守正面8.5公里（各防御地境细节参见附录《塞瓦斯托波尔要塞防御体系》）。

在塞瓦斯托波尔南面，曼施坦因部署了德第30军。其兵力包括第28轻装师（7 月改称歼击师），第72、170 步兵师。上述部队中，第170 步兵师被暂时作为预备队。这个军的进攻将比第54军稍晚几天。

第30 军的支援炮兵有56 个炮兵连。其中包括25 个重型炮兵连、25 个中型炮兵连、6 个迫击炮连、1 个强击炮兵营。此外还有1 个强击炮兵营、第300坦克营1个连、2个观察营等。

在德国第30 军面前防御的苏军，包括第1 防御地境和第2 防御地境的南段。其中，位于塞瓦斯托波尔最南面的第1 防御地境，由第109 步兵师师长诺维科夫少将负责。其兵力包括第109 和第388 步兵师，防御正面宽度为7.5公里。

在其北面的第2防御地境由第386步兵师师长期库捷利尼克上校指挥，兵力有第386步兵师和海军步兵第7、第8旅。

滨海集团军司令员的预备队是古齐上校的第345 步兵师，还有一个地方岸防步兵团、第308 步兵师的一个团、两个独立坦克营、一列“热列兹尼亚科夫”号装甲列车。

1942 年6 月2 日凌晨6 时到6 时30 分，大批第8 航空军的“斯图卡”对塞瓦斯托波尔发动了猛烈空袭。从而拉开了德军对要塞持续5 天狂轰滥炸的序幕。他们首先攻击了城市北部的兵营。从7时开始，德国飞机又展开了持续12 个小时的“滚动攻击”：第1教导航空联队第3大队以苏联的高炮和野战炮阵地为目标，而俯冲轰炸机部队则袭击了包括塞瓦斯托波尔南部的油库在内的一系列重要目标。里希特霍芬颇为得意地描绘了这次攻击：“油库在第一次攻击中就被击中燃烧，苏联人显然企图熄灭大火，他们用了大约1 个半小时的时间才到达目的。但紧接着我们的新一轮攻击开始了，苏联人被赶走，油库再度燃烧，在午餐前后，他们放弃了最后的希望。”

在这第一天的空袭中，723架德国轰炸机投下了525吨高爆炸弹，包括1发1700公斤和7发1400公斤巨型炸弹，用于摧毁坚固筑垒地区。

在古老的塞瓦斯托波尔要塞面前，1300 门德军火炮也开始了轰鸣。在这场以“巨炮大合唱”而闻名于世的超大规模炮击中，空前数量的重型和超重型火炮将无数巨型炮弹倾泻在要塞狭窄的防御阵地内。但在这次炮击中，德国人并没有使用其惯用的弹幕射击。因为这种射击对构筑在复杂地形上的苏军阵地未必有什么效果，而且巨型火炮有限的炮弹也经不起这样的消耗。德军为此采用了精确射击：在炮击前先通过空军侦察和地面观测，将苏军坚固阵地位置标出，然后用威力巨大的重炮把它们逐个掀掉。为此，第8 航空军专门出动了第3（H）13侦察机部队从空中引导炮击。苏联方面由于飞机太少，在战役期间没有组织过对这些侦察机的任何战斗行动。

1942 年6 月5 日，“大合唱”中的主角，“多拉”列车炮也终于登场了。这门800 毫米超级大炮最初的目标是一些岸防炮阵地。在Fi-156 联络飞机的校射下，“多拉”炮用8发巨型炮弹摧毁了这些目标。而在当天晚些时候，超级大炮又向著名的“斯大林堡垒”发射了6发。

6 月6 日，“多拉”炮继续射击。当天，它用7发炮弹把另一个坚固堡垒—“莫洛托夫堡垒”送上了天。接着，“多拉”又射击了一个更为重要的目标：位于谢韦尔纳亚湾“白色悬崖”天然岩石内的“库拉贝”弹药库。“多拉”向这个弹药库连续发射了9 发7 吨多重的混凝土破坏弹，最终穿透了厚达8 米的岩石，引爆了这座弹药库。由此引起的连续大爆炸使整个要塞都动摇了起来。并将附近一艘已经沉没的帆船也炸了个粉碎。

曼施坦因非常满意这个战果，因为他知道，“库拉贝”的毁灭同时也意味着苏军北部防线（第4防御地境）弹药供应的断绝。

长达5 天的炮火准备，德国第11 集团军打出了42595 发炮弹、计2449 吨，差不多消耗了90% 的弹药储备。4 门240 毫米榴弹炮和16 门305 毫米迫击炮各打出2～3发炮弹；各师炮兵团打出5300发150毫米榴弹和19750发105毫米榴弹；团步兵炮打出4200 发75—150 毫米炮弹；各步兵营打出5300 发81 毫米迫击炮弹；军属火箭炮营没有发射^[55]。塞瓦斯托波尔的阵地被威力可怕的德国重炮炸得支离破碎，整个要塞似乎已经被连续不断的剧烈爆炸所征服。如一名德国飞行员所说，巨大而持续的爆炸，几乎使“整个大地都被掀了起来”。

也是在这5天内，德国第8航空军派出3069 个架次轰炸要塞，投下2264 吨炸弹和23800 枚^[56]每发1.1 公斤的小型燃烧弹。同时，德国飞机还对苏军港口和海上补给展开袭击。

猛烈的炮击和空袭多少削弱了苏军的抵抗能力。在这5 天内，苏第514 步兵团有12 人死亡、20 人负伤；第79 海军步兵旅的1 个连有78 人，在炮击期间损失了16 人^[57]。但令德国人感到遗憾的是，如此穷凶极恶的轰炸和炮击并未将城市内的生命全部消灭。苏军和大部分市民在塞瓦斯托波尔的地下掩体内度过了这炼狱般的暴风射击。在整个保卫战期间，苏联人钻到地下过起了日子。他们不仅在那里生产武器，躲避轰炸，甚至还举行了联欢会。

在经过如此凶猛的炮击和狂轰滥炸后，德国人在6月7日拂晓时分开始了对塞瓦斯托波尔的第3 次，也是最后一次进攻。为了确保将苏军完全压制住，德国人在将步兵投入冲锋前，再次进行了炮击和空袭。而曼施坦因也在附近观看着德军重炮和炸弹在苏军阵地内激起的烟尘。同一天3 时，苏军也进行了炮火还击，集中轰击了德军的集中区域。

成群的德国飞机从天空中扑向要塞的目标。在这一天，第8 航空军出击1368 架次，并投下了1300 吨炸弹。“多拉”大炮也发射了7 发800 毫米口径的巨弹。众多航空炸弹和巨型炮弹引发的巨大爆炸，几乎要把要塞内的一切都扫荡干净。

在这毁灭性的炮火之后，变得死一般沉寂的要塞好像真的死了，那些曾经夺取无数德军生命的阵地里仿佛没有了任何生命的迹象。但当德国步兵发动冲锋后，短暂的幻想破灭了。从碉堡和堑壕内再次射来了致命的火力，甚至连空中不断呼啸俯冲的“斯图卡”也无法令他们再度平静下来。第8 航空军司令里希特霍芬在当天日记中沮丧地写道：“这是极其令人失望的一天。”

众多陷入苏军火网的德国士兵却没有发出类似感慨的机会了。他们不是被对方的狙击手所击毙，就是在夺占苏军阵地后，被重新冲回来的红军士兵打死。即使在夜间，苏军也依然在战斗，他们炮火反击的闪光一次次把黑夜划亮。

在坚固的北部要塞，汉森将军的德国第54 军猛攻第3、4 防御地境。卡皮托欣上校指挥的红军抵抗尤为激烈。在第81坦克营的6辆T-26坦克配合下，苏军还不断发动反击。但德国人还是取得了重大进展，至6月8日已深入要塞3～5公里。作为代价，在6月8日，德第54军损失超过1700人。随后几天的战斗特别艰苦。在那些被曼施坦因的参谋们冠以“苏联化”名称的筑垒工事前方，德国士兵又一次尸横遍野。仅在6 月9—10 日两天内，德国第54 军就丧失了2772 人。6 月11 日，苏军动用大部分炮兵掩护猛攻。对德国第132 步兵师的攻击被阻止。但苏联第79海军步兵旅和第345步兵师还是突入了德国第50师和第24 师之间的接合部。为了阻止苏联人，德国飞机投下了大量炸弹，还出动了第22 步兵师。6 月12 日，德军第50 步兵师终于击退苏军。作为代价，德第54军在6月11—12日又损失了1957人^[58]。

南部战斗也同样激烈。德第30 军向苏第109 步兵师展开猛攻，沿着南岸推进的德国第28 轻装师遭到苏第381 步兵团的顽强阻击。6 月8—10 日，德第30 军损失了496 人。6 月11 日晨，德军将主攻转向第2 地境中部。经过恶战，夺取了卡马雷据点，清除了一处重要的炮兵观测点。可是苏军的主防区仍很完好。战至13日，德第30军的伤亡增加到2659人，其中有394人阵亡。

头5天的进攻，德军共损失约10300人，而且基本上都损失在了北部地区。塞瓦斯托波尔红军的顽强防御使莫斯科的斯大林大为满意。在6 月12 日，独裁者本人给防区司令部打来了贺电：“塞瓦斯托波尔人的忘我斗争精神是整个红军和苏联人民的英雄主义榜样。我相信英雄的塞瓦斯托波尔的保卫者会忠诚坚贞地完成自己对祖国的义务。斯大林。”^[59]

进攻受阻的德军只能再次乞灵于狂轰滥炸。为了支援陆军的行动，第8航空军的飞行员们拼命加强对要塞的空袭力度。在6月7日，他们出动了1368个架次，投弹1300 吨；6 月8 日，出击1192 架次；6 月9 日，出动1044 架次；投下954 吨炸弹；6 月10 日688 架次，投下634 吨炸弹；11 日，1070 架次，投弹1000吨^[60]。频繁的疯狂轰炸不仅让德军空勤人员疲惫不堪，甚至使德国人的航空炸弹供应出现了短缺。以至于在6 月14 日出现了“炸弹危机”：虽然德军计划这天投下1000吨炸弹，却只投下了800吨。

6 月11 日，停歇了4 天的“多拉”再度出马，用5 发炮弹摧毁了“西伯利亚” 堡垒。6 月12 日下午，德军又用11 发420 毫米直径迫击炮弹和猛烈的轰炸摧毁了苏军的3 个76 毫米炮阵地。当天19 时，德军集中了强大火力轰击“斯大林堡垒”和“伏尔加堡垒”。包括一些305毫米和280毫米口径巨炮、1个210毫米臼炮连、第22步兵师炮兵团等^[61]。

持续不断的炮轰和空袭，成千上万吨的钢铁和连续不绝的爆炸，终于为德国第54 军打开了通向“斯大林堡垒”的道路。6 月13 日，由奥尔登堡籍士兵组成的第22 步兵师第16 步兵团向堡垒发起主攻。第16 团经过连日恶战，现在只剩下813 人。除了第54 军和第22 师的强大炮群，伴随第16团的还有第190强击火炮营的5 辆强击火炮、第744 工兵营的1 个连、2 门37 毫米反坦克炮。他们克服了苏军的反扑和炮火，经过一番特别残酷的厮杀，终于在7 时占领了曾经长期阻挡德军前进的“斯大林堡垒”（堡垒部分地区坚持到下午3 时）。第16 团当天阵亡32 人、负伤136 人、失踪2人，第16 团第1 营只剩下91人。德军前进道路上的每寸土地都被鲜血所浸染。

在此前的战斗中，德国人向“斯大林堡垒”发射了大量炮弹，其中就包括6 发7 吨重的800 毫米巨弹。攻占这个要塞对德国人来说不仅有着重大的军事价值，而且也有巨大的心理意义。据说一个曾经参加12 月攻势的德军伤兵，在死前抚摸着被占领的堡垒，用最后一口气感慨道：“斯大林堡垒，现在我们摸到你了！”在堡垒残骸里，德军只抓到了20个俘虏。

拿下“斯大林堡垒”后，德国第54 军又把进攻重点放在了“马克西姆·高尔基Ⅰ号炮台”—红海军第30号岸防炮台上（或称为海岸炮兵第30连）。这个装甲炮台是一个极为坚固的支撑点（参见附录）。由苏第95步兵师的3个营和第7 海军步兵旅的2 个营防守（合计1000 人左右）。炮台的305 毫米口径双联装火炮战前就以精准射击而名扬黑海舰队，如今更成为德军炮兵阵地向前推进的巨大威胁。不拔除这个钉子，德国人就无法最后攻破红军的北部防线。

为了摧毁这个堡垒，德军使用了他们能够想到的所有手段。第54 军自6月14 日以来向堡垒展开了多轮强攻。最北翼的德第132 师本身只有7 个步兵营，却得到第213 团和第97 团（由第46 步兵师增援）总计4 个步兵营的加强。德军的攻击强度不断增大。第132师在6月14日先投入2个步兵营，第二天增加到5 个营，第三天以8 个营强攻。不断猛攻的德军与不断反击的苏第95 师打得难解难分。这几天，德军第50 师也在罗第4 山地师配合下猛攻第4 地境，以强大压力迫使苏第25、345师后退。

德国步兵一米一米地逼近炮台。但要最终克服炮台的抵抗，德军还是离不开超级重炮的威力。面对“高尔基Ⅰ号”的炮火集结，也许是二战德国军历史上，各种超级火炮最齐全的一次大聚会。

在地面，600 毫米“卡尔” 自行超重迫击炮重达2200 公斤的高爆炮弹将“ 高尔基Ⅰ号”要塞厚达4000 毫米的永久水泥装甲板炸成碎片。420 毫米口径的“刚玛”巨炮则把成吨重的炮弹倾泻在炮台周围的道路上，以阻止苏军支援该要塞。6月17日，“巨炮之王”的“多拉” 列车炮也出现在了“马克西姆·高尔基Ⅰ号”面前，并把5 发7 吨多重的巨弹狠狠地砸向炮台。这是“多拉”超级巨炮在塞瓦斯托波尔发射的全部47 发炮弹中的最后5发。

而在诸多德国重炮以强大火力轰击炮台的同时，2 门355 毫米M1 火炮则将十几枚重型榴弹发射到炮台的顶部。这些装有延迟爆破引信的炮弹，在炮台内造成了剧烈的连续内爆，冲天而起的炽热气浪将整个厚重的装甲顶盖掀翻。紧接着，德军又动用Nb. W. 41 型280 毫米火箭炮对顶部被炸开的炮台发射燃烧弹，而各种大大小小的其他火炮则用高爆弹轰击炮台的周边设施。

在空中，德国空军的俯冲轰炸机也扑向了“马克西姆·高尔基Ⅰ号”。当天午后3 时15 分至30 分，来自德军第77 俯冲轰炸航空联队第2 大队的27 架Ju-87向炮台投下巨型炸弹，炸毁了最后一门305毫米口径火炮（另一门被德军火炮直接命中而被毁）。炮台下一名德国步兵少尉后来这样回忆当时的情景：“我们的斯图卡机群尖叫着一次又一次向‘高尔基堡垒’俯冲，炸弹爆炸产生的冲击波使空气似乎也颤抖了起来，大量的泥土和碎石被高高地抛向半空。”不过，按照曼施坦因的说法，炮台的最后一门火炮是被德军工兵炸毁的^[62]。

德军为轰炸塞瓦斯托波尔要塞而运来的2500 公斤重“马克斯”超级炸弹

6 月14 日，第3、4 地境剩下的苏联守军已经不多。整个第4 地境只有不到2 个步兵团，仅能把守一些支撑点；第79海军步兵旅缩小为1个营^[63]。6 月17 日，德国第54 军取得重大进展。在大量重炮、火箭炮、遥控爆破车和19 辆强击火炮支援下，德军突入了第3、4地境约2 公里^[64]，摧毁了大部分的守军和堡垒。第54 军这天伤亡了1000 多人。但承受了德国人各种各样的超级高爆弹、穿甲弹、火箭弹、巨型炸弹轰击爆裂的“马克西姆·高尔基Ⅰ号”—红海军第30 岸防炮台，依然没有屈服！虽然炮台的装甲炮塔被炸毁了，火炮也无法继续射击，但在炮台下的2 层永固工事内，约1000名苏联士兵依然在拼死抵抗。他们经受着抵近的德军88毫米高射炮的穿甲弹、榴霰弹交替射击。在高速炮弹的连续轰击下，炮台第2 层工事被夷为平地。但残余的苏军士兵又进入第3 层工事继续战斗。德国人无法用火炮射击地下目标，便派出战斗工兵，使用塑性炸药将工事炸开。

接着，德军第213 加强步兵团投入了战斗，他们的步兵通过爆破出来的缺口涌入了工事，而炮台内宁死不降的最后保卫者则在工事内众多的暗道间，和入侵的德军展开了使用短枪、刺刀和工兵铲的残酷白刃战。

炮台内这场决死的战斗又进行了整整3 天，持续到了6 月21 日。在死亡到来前，决心与炮台共存亡的保卫者发出了最后的信号：“我们还剩下22 个人，我们准备结束自己的生命。我们现在正在签下自己的名字。永别了。”

要塞的保卫者流尽了最后的热血。而在付出惨重死伤后，德军第213 加强步兵团在希兹费德上校的率领下，踏着苏军战死者的尸体，占领了已经千疮百孔、面目全非的“马克西姆·高尔基Ⅰ号”炮台。在血水横流的红海军第30岸防炮炮台内，德国人一共只抓到40 名负伤的苏联军人。红军牺牲者的壮烈，甚至使德军都为之动容。在战后的西方战史中，这座炮台以德国人赋予它的“马克西姆·高尔基Ⅰ号”这个名字而著名，苏联战史则更恰如其分地称其为“塞瓦斯托波尔的布列斯特要塞”。

德国人继续着他们对北部要塞—红军第4 防御地境—内其他堡垒的进攻。由于“马克西姆·高尔基Ⅰ号”被包围并被摧毁，德军得以将炮兵部队逐步向前推进。其火炮以及强击火炮在炮兵前进观察站的指导下，逐个地摧毁那些喷吐着火舌的苏军碉堡。为了支援陆军的行动，第8 航空军将第18 高射炮团也投入了地面战斗。他们装备的88 毫米高射炮和陆军火箭炮被用来实施抵近射击，以逐个消灭苏军抵抗枢纽。6 月17 日，德军在付出了重大伤亡后，占领了“契卡”、“格别乌”、“伏尔加”三个重要据点，从而得以在第4 防御地境内打进一个深深的楔子。

在同一天，从塞瓦斯托波尔南部进攻的德军第30 军也取得了重大进展。从6 月11日开始，该军分成三路发动进攻：其北部的第72 步兵师向“上坡山”方向进攻，中部的第170 步兵师攻打卡马雷，南部的第28 轻装师指向巴拉克拉瓦。

截至6 月17 日，第170 步兵师占领了卡马雷。第28 轻装师则沿着塞瓦斯托波尔的南部海岸缓慢前进。而第72 步兵师的进展尤其巨大，不仅占领了“北方鼻子”、“废墟山”，而且其侦察营还在巴克少校率领下，攻占了苏军的“秃鹫山”阵地。6月18日的清晨，德军主力赶到了这里。在他们面前，是通往塞瓦斯托波尔的最后一道屏障—萨蓬山。另外，罗马尼亚山地军也取得了一定战果，夺取了“白糖帽子”高地。经过6 月14—20 日的恶战，德国第30 军前进约3 公里，重创了苏第388 师，俘虏1100人。但德军的损失也颇为惨重，在这几天内死伤2646人。

与此同时，德国空军也继续频繁出击。从6月13日到17日，第8航空军出动了3899 个架次，投弹3086 吨^[65]。他们的空中对手则陷入了更大的困境。由于在6月19日，德国陆军推进到了北岸。从此，苏军在市内的机场遭到德国炮兵的直接瞄准射击。在整个战役期间，苏军机场上落下了13000 发炮弹，德国空军另外还投下了大量炸弹。但苏联飞机依然在不断起降作战。

在战场形势好转的同时，曼施坦因在战线后方取得了另一个“胜利”。在这段时间里，对塞瓦斯托波尔前线战事久拖不决深感担忧的德国陆军总部，正不断向他施压，要求他迅速拿下要塞，否则就要把第8 航空军调到乌克兰支援“蓝色行动”。而曼施坦因非但顶了回去，还趁机要来了3 个步兵团^[66]。这相当于新添了1 个满员师的步兵。虽然这几个团6 月底才能抵达，但对于损失惨重、急需输血的德军前线部队而言无疑是大好消息。

与此同时，要塞内的苏联守军处境却日益困难。由于德国空军南方航空指挥部飞机的袭击，从6月15日开始，塞瓦斯托波尔与高加索各港口的联系受到了严重威胁。加上“库贝拉”弹药库被击毁，要塞内的弹药储备迅速下降。

远在莫斯科的斯大林为塞瓦斯托波尔的局面而焦急。为了援助要塞，他打算再次向刻赤发动一次牵制性进攻。6 月19 日，他命令北高加索方面军立刻着手夺回刻赤半岛东部的塔尔汉海角。如果可能的话，最好能收复整个刻赤。

但在当时的情况下，这个方面军根本没有足够的兵力做到这一点。而在其临近的乌克兰战线，红军又刚刚在哈尔科夫遭受了巨大失败（详见下一卷），无力予以增援。斯大林只好从遥远的卡累利阿方面军调来独立海军步兵第66旅，从西北前线调来独立海军步兵第154 旅。连同就地调集的一个步兵师、一个步兵旅、黑海舰队海军步兵的两个旅和三个营，准备在7 月初实施登陆。上述部队从6月20日开始调防。但这一措施已经来不及挽救塞瓦斯托波尔要塞内正在急剧恶化中的形势。6 月20 日，要塞报告：第39 步兵师几乎被击溃，有个团还有百余人，有个团则不满百人。北部工事的炮弹耗尽，也无法补充^[67]。

在要塞北部，苏军的防御于6月22日开始崩溃。为了挽救局势，当天苏联黑海舰队派出“塔什干”号驱逐领舰载运着第142 步兵旅（1264 人），紧急增援塞瓦斯托波尔。早在4 月份，由于德国空军的袭击，而要塞本身的航空部队又无法提供掩护，运输船已经无法靠近塞瓦斯托波尔，红海军只能动用战舰和潜艇实施补给。

6 月26 日，曾经在新沃罗西斯克和塞瓦斯托波尔间（三条补给航线中最短，但也是最危险的一条）往返40次以上，遭受过96次空中攻击的“塔尔干”号驱逐领舰航行250 海里，又一次突破了德国飞机的封锁，奇迹般地将944 名士兵送上海岸。这是要塞获得的最后一批补充兵员。但另一艘搭载320 名士兵的“完美”号驱逐舰却遭到了8 架Ju-87 俯冲轰炸机的致命攻击。这些隶属于德军第77 俯冲轰炸航空联队第2 大队的“斯图卡”投下的2 颗500 公斤重的航空炸弹直接命中了“完美”号，导致该舰在2分钟内就从海面消失了。

1942 年6 月27 日，定员只有250 人的“塔什干”号满载着2300 名伤员和妇女儿童，同时还搭载着著名的战争全景画《1854—1855 年塞瓦斯托波尔保卫战》^[68]，最后一次驶离塞瓦斯托波尔。但负责切断苏军海运的德军南方航空指挥部决心击沉这艘活动频繁，而且屡屡从德国飞机袭击中逃脱的军舰。第二天早晨，德国空军的86 架轰炸机出现在了“塔什干”号的上空。这些飞机包括第77 俯冲轰炸联队第2 大队的Ju-87，和第100 轰炸航空联队第1 大队可以投掷鱼雷的He-111H型轰炸机。

德国飞机对“塔什干”号展开长达4小时的穷追猛打，向这条不到3000吨的军舰投下335颗炸弹和鱼雷^[69]。重磅炸弹在战舰附近掀起的无数高大水柱似乎都可以将其吞没。但这条性能优异的驱逐领舰却在舰长叶罗申科海军少校（当天已经做出了晋升其为中校的决定）指挥下，巧妙地一次次躲开了德国飞机密集如雨的炸弹袭击，仅仅被1颗近失弹炸伤。在新罗西斯克海军基地派出的军舰和飞机接应下，“塔什干”最终安全返航，完成了它的最后一次航行。

苏联海军20-Ⅰ号计划的产物。1937年1月11日—1939年10月22日建造，1940年服役，同级舰 “巴库” 号。排水量2895 吨，舰长132 米，舰宽13 米，吃水3.7 米。最大航速44.3节，配备有130毫米口径主炮6门，45毫米火炮6门，37毫米火炮6门，机枪6挺，3联装鱼雷发射管3座，舰员250人。

在塞瓦斯托波尔战役期间，“塔什干” 号从塞瓦斯托波尔运送2 万人，物资2500 吨，并躲开了德国飞机400多颗炸弹和10条鱼雷的攻击。

但这条在海上遭到近百次攻击却总是能够化险为夷的驱逐舰最后的命运却令人颇为扼腕。1942年7月2日，也就是 “塔什干” 号驶离塞瓦斯托波尔后一个星期，德国空军第8 航空军出动第76 轰炸航空联队第1 大队、第100 轰炸航空联队第1 大队，以及其他航空部队，总计70架水平轰炸机，40架俯冲轰炸机，在第77战斗航空联队第2大队40架战斗机掩护下，对黑海舰队在高加索的各个港口实施了猛烈空袭。该舰在新罗西斯克被2 颗大型炸弹直接命中后沉没（同时损失的还有1艘驱逐舰）。

1944 年，苏联人将 “塔什干” 捞起，但由于其损坏过于严重，最终不得不拆除了这艘功勋战舰。“塔什干” 号成为苏联海军在战争中损失的第3 艘驱逐领舰（前两艘分别为“莫斯科” 号和 “明斯克” 号）。

在此前后，由于德国空军愈加频繁的袭击，红军水面舰艇已经很难接近要塞，而且由于克里木诸多港口设施的丢失，该舰队的舰艇难以得到修复，因此不敢轻易出击。战后西方史料大大嘲笑苏联海军战果的微不足道，却很少考虑其在港口设备的丧失，人员被大量使用在陆地上的艰难处境。

除了德国空军南方航空指挥部的俯冲轰炸机和He-111H 鱼雷轰炸机外，意大利海军在这一海域的一支小舰队：包括一小队MAS 反潜摩托快艇、6 艘250 吨潜艇和6 艘袖珍潜艇，对红军的运输构成了更为严重的威胁。从6 月10日晚上到19日晚上，意大利鱼雷艇和潜水艇宣称他们击沉3艘苏联运输船，并分别在6月15日、18日、19日击沉了3艘苏联潜艇。

但根据苏联史料，这三天中黑海舰队并无任何潜艇损失记录，在此前后一段时间内，也没有日期不明的潜艇损失。只是在6 月20 日丧失了SHCH-214号潜艇。看来意大利人的这三个水下战果并不存在。当然，在强大的红海军黑海舰队面前，意大利的实际战果还是相当可观的。

但为了这些战果，意大利人也付出了相当大的代价。虽然在德国空军威胁下，黑海舰队的大型水面战舰已经无法频繁出击，但红海军的飞机和小型舰艇还有足够的反击力量。6 月13 日晚上，苏军轰炸机轰炸了停泊在雅尔塔的意大利舰艇，同时，1艘苏联鱼雷艇也趁乱冲进港口，以2 条鱼雷击沉击伤意大利潜艇各1艘，然后又在对方回过神来之前放着烟雾扬长而去。6月19日晚上，意大利海军又在苏军空袭下损失了2艘鱼雷艇，1艘潜艇被重创。

尽管如此，在“塔什干”号返航后，通向塞瓦斯托波尔的海路还是断绝了。黑海舰队只能通过潜艇向塞瓦斯托波尔运送数量极为有限的弹药和粮食，这种行动早在4 月份就已经开始了。为此动用了舰队全部40 艘左右潜艇的一半。但这些潜艇在拆除了一切武器设备后，也只能装下80～90吨货物和80到100个人。这些携带最少燃料、沿着最短也是最危险航线的潜艇一共输送了各种物资4000 吨，运出伤员和平民1300 人。但为此付出的代价也颇为沉重，仅仅在6 月26 日一天，黑海舰队就在塞瓦斯托波尔水域损失了D-6 号和A-1 号潜艇，另外在其他海域还损失了S-32 号潜艇。作为对潜艇运输的补充，苏联人还派出20架PS-84运输机，从6月21日至7月1日，向塞瓦斯托波尔飞行288架次，转运了近220 吨弹药和粮食。但对要塞陆上的残酷战斗来说，这点弹药只能是杯水车薪。

尽管塞瓦斯托波尔苏军已经陷入孤立状态，英勇的陆地战斗却还在继续。在北部地区，为了夺回被德国人占领的阵地，大量苏军涌入德军第22 步兵师与第50 师分界线，展开了惨烈战斗。红军依托这附近的铁路山洞，阻滞德军的前进，而德国人则使用火炮直接瞄准洞口，将铁门轰破。大量苏军和平民，都被炸死在了洞内。最终只有数百人出来投降。而在谢韦尔纳亚湾沿岸的山区，德国人也必须逐个炸毁藏有苏军的山洞。

同时，德军第24 步兵师在第54 军几乎全部炮火的支援下，也攻占了谢韦尔纳亚湾沿岸的“北堡垒”。现在，第54 军和塞瓦斯托波尔之间仅仅隔着一道海湾。该军所辖的第50 步兵师也推进到了海湾东部的因克尔曼高地。在附近的一个岩洞中，数千名苏联伤兵和平民宁死不降，全部自爆殉难。

在塞瓦斯托波尔南端，德军第30 军在6 月22 日占领了“上坡高地”。而在萨蓬山，苏德两军则展开了长达10 天的恶战。依托这最后的天然屏障，苏军从6 月18 日抵抗到29 日。萨蓬山上的苏军炮兵观测所可以看清德军的大部分炮兵阵地。在它的指引下，苏联炮兵在6 月21—28 日以猛烈的还击火力摧毁了德第30军的10门火炮，包括5门150毫米重榴弹炮^[70]。

截至1942年6月26日，曼施坦因的第11集团军基本上已经攻占了塞瓦斯托波尔的外围阵地。为此他付出了极其巨大的代价，一些步兵团只剩几百人，一个连在撤出战斗时，甚至只剩下1 名军官和8 名士兵^[71]。不过依靠补充兵力和新开来的3 个步兵团，以及完好无损的强大炮兵和空军，曼施坦因还有足够的力量发动最后的进攻，拿下已经近在咫尺的塞瓦斯托波尔最后防区。

现在曼施坦因有两个选择：从拥有4 个师的北部德军第54 军中抽调出一些部队，去支援已经快要冲到塞瓦斯托波尔城内的南部德军第30 军；或者就直接让第54 军强渡眼前的谢韦尔纳亚湾，从北部冲入要塞。他的参谋军官们比较倾向于前者。毕竟南部德军已经打开了要塞的门户，面前已经没有什么天然屏障了，而北部德军面前的谢韦尔纳亚湾虽然只有800 到1000米宽，但其对面的山坡上却布满了苏军的防御阵地。如果德军强渡，苏军居高临下射击，势必造成严重伤亡。即便能够渡到对岸，也只有一两条被苏军火力严密封锁的羊肠小道，难以展开大规模攻势。

但曼施坦因却有另外的考虑。首先从北部向南部调动部队需要花费不少时间，而陆军总司令部却催促得极为厉害（因为需要抽出兵力用于大陆战区）。另一方面，谢韦尔纳亚湾南岸既然防御严密，苏军未必会认真防守。而且南部德军也已经把他们的注意力完全吸引了过去，这时在北部海湾发动进攻，或许能够收到奇袭的效果。

经过反复考虑，曼施坦因最终决定如下方案：第54 军强渡谢韦尔纳亚湾，而第30 军则在南部实施牵制性进攻。这种出奇制胜的战术对曼施坦因来说已经不是第一次了，而且每次都面临着不小的压力，这次当然也不例外：因为一旦苏军在谢韦尔纳亚湾对岸有严密设防的话，德国人势必又要付出极其惨重的代价。对于已经在塞瓦斯托波尔付出太多鲜血的德军来说，这种代价几乎已经无法承受了。

实际上，苏军的确在谢韦尔纳亚湾南岸设有防御。早在6月23日，撤退下来的第79 海军步兵旅残部就奉命防守这一区域，还加强有“彼列科普”第2 团残部、一个水兵混成营、一个地方连、一个混成炮连。23—28日之间，这些苏军与对岸的德国人展开了火力战。但不管怎么说，这点弱小兵力根本不足以防守这一区域，何况弹药也几乎耗尽。

1942 年6 月28 日黄昏到29日清晨，德军第54军在塞瓦斯托波尔海湾北部集结完毕。第902、905 突击艇司令部集中了130艘突击艇^[72]，以搭乘第22步兵师和第24 师的首批突击队。为了掩盖渡河船只发动机的噪音，德国飞机持续不断地对塞瓦斯托波尔的内城实施轰炸。而德军北岸炮兵却受命不许轻易开火，但如果渡河德军遭到对岸红军的射击，则必须倾尽全力予以火力压制。

奇袭取得了成功。到当天凌晨1 时到1 时20 分，德军第22 师第65 团的380 人乘坐突击艇首先渡到了对岸，立刻将绝壁高崖上的苏军阵地逐个摧毁。经过短促的白刃战，德军初步控制了一些地段。德军第16 步兵团随后也乘突击艇渡海。日出时分，苏军发现并用炮火摧毁了2艘突击艇、德军被炸死4人、炸伤39人。但已经来不及了，渡海成功的德国第54 军冲入港口舰艇区。在塞瓦斯托波尔东南部制高点马拉霍夫岗—上一次保卫战中俄国纳西莫夫海军上将战死的地方，红军马邱辛海军大尉指挥下的炮台守备部队和冲上来的德军展开了殊死搏斗。苏联人在这里还使用了从“完美”号驱逐舰上拆下来的2 门130毫米口径火炮。87年前的旧战场再度被鲜血淌满。

同一天，从南面进攻的德第30军也在第54军炮兵支援下发动了大规模进攻。德国人以猛烈的炮火轰击将苏军的注意力吸引到正面。第170 步兵师则兵分三路从一个狭窄的正面扑到了公路两侧的地区，然后从北、西、南三个方向发动进攻。支援第170 师的加强单位包括1 个Ⅲ号J 型坦克连、第300（遥控）坦克营、3个强击火炮营、1个强击火炮连、1个高射炮连。遥控爆破车摧毁了一些苏军碉堡和76 毫米炮阵地。接着，第28 轻装师和第72 步兵师也跟进发动进攻，最终夺占了长达8 公里的萨蓬山山垄。接着向塞瓦斯托波尔城发动冲击。德军第28 轻装师冲入了城郊的另一个旧战场遗迹—英军墓地。苏军保卫者在这里迎击了来犯者；无数新的战死者倒在了旧战死者的坟墓上。当天塞瓦斯托波尔火车站落入德军手中。

与此同时，第30 军其余兵力则向要塞西面的尖角发动冲击，以截断苏军的退路。德国第170 步兵师向半岛西面端的灯塔发动进攻，第72 步兵师沿着南部海岸挺进，夺取了通向塞瓦斯托波尔的主要道路。另外，按照曼施坦因的说法，新增援上来的罗马尼亚第4 山地师还包围了被德军抛在后方巴拉克拉瓦的红军，而根据罗马尼亚史料，其第1山地师和第18步兵师最后消灭了这股红军，并俘获了1 万人，而第4 山地师则跟随德军向塞瓦斯托波尔城发动直接进攻。

在这决定性的6月29日，德国空军也向要塞展开了最猛烈的空袭。当天，第8 航空军出动战役期间创纪录的1329 架次庞大机群，在城市上空投下了1218 吨炸弹^[73]。已经所剩不多的苏联飞机当天进行了最后的还击，出动22 个架次。其中8架“雅克”-1战斗机闯入德军轰炸机群，宣称打下1架俯冲轰炸机（当天德第77 俯冲轰炸联队损失1 架）。同一天，德军还有1 架Hs-126 被重创^[74]。

德军在6月29日获得重大战果，完全突破了要塞的外层防线，夺取了萨蓬山和英军墓地等关键据点。第30 军当天抓到了2700 名俘虏，第54 军抓获了2000 人。德军这天死伤1227 人，包括135 人当场阵亡。曼施坦因现在可以相信，拿下要塞只是时间问题。

在即将陷落的要塞，苏联人还在继续战斗。他们在德国人最为凶猛的摧毁性炮火中进行最后的抵抗。对此，甚至连曼施坦因都不得不慨叹：苏联人的表现已经足够英勇了，即使为了军人荣誉，也没有抵挡下去的价值了。不过从苏联人的心理来说，面对凶恶的德国人，还是打到底好。

在苏联人的抵抗面前，德国人也近乎疯狂了。6月30日，又有1218个架次的德国飞机投下了1192 吨炸弹，规模仅次于前一天。从空中播洒下来的烈火狂焰几乎把城市席卷一空。而德军炮兵也发出了“巨炮大合唱”的最强音。从6 月30 日开始，几乎全部1300 门火炮和迫击炮，以及德国空军第18 高射炮团的88 毫米高射炮，向城区打出了数以千吨的炮弹。排山倒海般的猛烈轰击如同一股巨大的台风，气势汹汹地将城区的一切建筑物都从平面吹散。

到6 月30 日，战斗仍很激烈。这天，德军又损失821 人，其中有161 人阵亡。但同一天有4875名苏军投降^[75]，一切迹象都表明保卫战正趋于尾声。

经过20 多天残酷恶战，塞瓦斯托波尔鏖战开始落幕。德国人已经付出惨重代价。战役开始时有13445 人的德国第22 步兵师，到7 月1 日只剩下9297人；第24 步兵师初始有11148人，如今只剩下8811人^[76]。

尽管德军的炮火无法完全摧毁要塞，塞瓦斯托波尔所剩不多的守军依然面临着不可挽回的绝境。在最后战斗开始前，苏军在塞瓦斯托波尔共有106000 人。战斗中，从海上运来23500 名补充人员，15000 吨物资。同时，从海上运走伤员25000 人。另外，苏联人还利用飞机撤出2162 人（包括1542 名伤员）^[77]。由此推算，留在塞瓦斯托波尔的苏军大约为102000人。

要塞保卫者在重创德国人的同时，自身兵员也已经接近枯竭，而且由于海上运输的中断，基本上已经无法得到补充。到6 月30 日日终，经过清点后发现，所有10 万苏军中，有战斗力的兵员只剩下不到5500 余人。残余部队包括第109 步兵师（近2000 名士兵），第142 步兵旅（近1500 名官兵），由打散的部队、岸防炮兵团、防空部队和舰队航空部队剩余人员组成的4 个混合营（近2000 名士兵）^[78]。他们手中的武器，也只剩下轻武器、迫击炮和少量小口径火炮，弹药补充几乎完全断绝。所剩下的可用作战飞机包括11架雅克-1，1架拉格-3，4架I-16，3架I-153，1架I-15比斯，7架伊尔-2和4架波-2^[79]。

原有10 万守军的其余部分，除了没有撤退的伤员外，大部分都已经在此前的残酷战斗中死亡、逃散或被俘。

为了拯救要塞守备部队，放弃塞瓦斯托波尔已经势在必行。就在30 日早晨，要塞司令员奥克佳勃里斯基海军中将向布琼尼元帅发出了报告。报告宣称：“残留部队都已疲惫不堪……尽管大多数人仍在英勇作战。但敌人的飞机和坦克猛增，压力很大，我们的火力却急剧下降……在这种情况下，我们最多只能再坚持两三天。”^[80]

布琼尼元帅也向斯大林呈报了真实情况：向塞瓦斯托波尔的海上运输已经中断，在德国人的轰炸和意大利舰艇的拦截下，6月10日失去了“自由”号驱逐舰和“阿布哈兹”号医务运输船（被德军的He-111炸沉）。最近三四天里，黑海舰队又损失了2 艘潜艇（D-6 号和A-1 号）和驱逐舰“完美”号。领舰“塔什干”号也被近失弹炸伤，因此从海上支援要塞已经不可能了。而斯大林在刻赤登陆的计划看来也已经来不及了，在这种情况下，唯一明智的选择就是放弃塞瓦斯托波尔，动用一切可能和不可能的手段，尽可能地救出守备部队。

斯大林也只能接受这一无情事实了。1942 年6 月30 日下午，红军总参谋长华西列夫斯基通知布琼尼，大本营已批准从塞瓦斯托波尔的撤退，为此必须立即着手实施救援计划。16时40分，黑海舰队接到了撤退命令^[81]。

塞瓦斯托波尔城的守备队开始撤退了。此前，负责最后守卫塞瓦斯托波尔并掩护红军撤退的边防第24 独立大队和边防第456 独立步兵团接到了命令：“战斗到最后一个人。仍然活着的人要突围出去上山找游击队，在山上继续同敌人进行斗争。”

所有能够起飞的飞机撤往高加索。而在机场上，30 架待修飞机则被大火所吞噬。对已经没有了弹药、粮食和食用水的陆地部队来说，撤退则要困难得多。按照上面的命令，他们应该撤往斯特列列茨卡亚、卡梅舍瓦亚、卡扎奇亚等海湾和赫尔松涅斯海角，黑海舰队会在那里接应他们。在6 月30 日24 时，塞瓦斯托波尔防区军事委员会还是向最高统帅斯大林、海军人民委员和北高加索方面军司令员发出了最后一次作战报告：称他们将在7 月1—2 日夜晚实施后撤。

7月1日，防区司令奥克佳布里斯基海军中将和副司令彼得罗夫以及其他将领，搭乘SHCH-209 号和L-23 号潜艇离开了塞瓦斯托波尔。显然这是得到了上级允许的，毕竟白白丧失这些有经验的指挥员是不明智的。而对于保卫战实际指挥者彼得罗夫将军来说，离开与之生死与共的部下（尤其是那些从敖德萨一起来到克里木的部下），其心情恐怕也是极为沉重的。或许正因为如此，在关于彼得罗夫的小说体传记《统帅》中，竟然完全回避了整个塞瓦斯托波尔保卫战，尽管这是彼得罗夫军事生涯中最辉煌的经历。

彼得罗夫和他的夹鼻眼镜都离开了塞瓦斯托波尔，留下第109 步兵师师长诺维科夫少将指挥最后的战斗（请不要把他和苏联空军总司令诺维科夫混为一谈）。令人费解的是，这位最后指挥要塞保卫战并将为此付出生命的将军的事迹却在诸多史料中被埋没了。在败局已定的时刻，诺维科夫少将依然作着最后的努力。他将自己的司令部设在第35 号岸防炮台，并下达命令尽全力掩护上万名伤员和平民撤向西部海岸。为此必须在赫尔松涅斯一线组织最后的防线，而这一点几乎是不可能做到的。

与此同时，在塞瓦斯托波尔城外的德国人依旧在不断地实施炮击和轰炸，直到德国空军的侦察机报告说没有重大抵抗的迹象，德国步兵才小心翼翼地摸进了已经空无一人，只剩下一片废墟的要塞。1942 年7 月1 日，塞瓦斯托波尔陷落。希特勒对此消息大为满意。当天晚上，希特勒本人给第11 集团军发来了贺电，并亲自通知曼施坦因陆军大将，他已经被晋升为陆军元帅^[82]。这一陆军最高军衔无疑是希特勒本人决定授予曼施坦因的。而所有参加此次战役的德军官兵将全部获得克里木战役纪念臂章。