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三国文化研究(第2辑)
1.4.8.3 三、吴国经济社会发展状况
三、吴国经济社会发展状况

江南自然条件优越,发展农业有较好的基础。东汉末年,由于北方人口大量南迁,在南北方劳动人民共同努力下,提高农业生产技术水平,长江沿岸出现了不少屯田区。

吴国的屯田领导机构及屯田组织形式,与曹魏屯田基本相似,屯田客也是“不给他役,使春惟知农,秋惟收稻”。其中规模较大的军屯在庐江(今安徽潜山),诸葛恪率万人在那里种稻,较大的民屯在毗陵(今江苏武进)。但从总体看,屯田的规模比魏国的规模要小。江南的大量土地这时得到开垦,《吴都赋》曰:“其四野畛辍无数,膏腴兼倍,……国税再熟之稻”。精耕细作的稻田,亩产五六斛。周瑜曾说:“江东富饶,足以自立。今将军承父兄余资,兼六郡之众,兵众粮多,将士用命。铸山为铜,煮海为盐,境内富饶,人不思乱”(《三国志·吴书·周瑜传》)。

农业发展促进手工业。江南的金属冶炼业比以前更发达,各产铁之郡都设有冶令或丞,以管理采铸。孙权在武昌令工匠用“南钢越炭”铸造大量刀剑,还在海盐、沙中(今江苏常熟)设有司盐校尉管理煮盐。

吴国纺织业中占重要地位的是传统的民间麻纺,丝织业比过去有所提高,出现了所谓“八蚕之绵”。瓷器生产技术水平这时也有较大提高,青瓷达到完全成熟阶段,产量和产品都有所增加。由于战争及水运交通的需要,造船业迅速发展,建安侯官(今福建福州)、广州番禺(今广东广州)都是当时最大的造船基地。造船技术已达较高水平,行驶在长江上的战船,有的可载3000人,有的船上下分五层。铜镜业、丝织业、制盐业,都十分发达。

吴国注重兴建城市和交通。孙吴政权初起时,在吴县(今江苏苏州),赤壁战后迁都京口(今江苏镇江),筑京城。公元211年,孙权迁都袜陵(今江苏南京),建石头城,改名建业。公元221年,孙权为夺取荆州,自建业徙都鄂,改名武昌(今湖北鄂城)。从此,吴县、京口、建业、武昌成为孙吴的四大重要城市。孙权固有荆州后,又还都建业。

孙吴修建的水陆交通以建业为中心向江南展开。公元245年,凿破冈渎,使用屯田士及作士(工程兵)三万人凿句容中道,“自小其(今江苏江宁境内)至云阳(今江苏丹阳)西城,通会市,作邸阁”。这条水道用以通吴会船舰,以避大江之险。

大力发展商业。公元223年,蜀国邓芝使吴,“致马二百匹,锦千端,及方物”,吴“亦致方土所出,以答其厚意”(《三国志·吴书·鲁肃传》)。吴国与魏国也有大宗交易,公元235年,“魏使以马求易珠玑、翡翠、玳瑁”,孙权用江南方物及南海贸易之物交易魏、蜀两国之马,用以补吴国之所乏。吴国的海外贸易以交、广二州为基地与古代南海林邑、扶南等数十百国交通。吴臣朱应和康泰曾率船队出使林邑、扶南等国,两人回国后著书述其所闻。朱应撰《扶南异物志》、康泰撰《吴时外国传》,是古代中国人观察海外世界最早的著述。吴黄龙二年(230),孙权派将军卫温、诸葛直将甲士万人,浮海至夷洲(今台湾),是大陆开发台湾之始,从此,台湾与大陆有了密切联系。

吴国在发展经济的同时,采取强有力的措施维护社会稳定。《三国志·吴书·吴主传》载:“黄武五年春,令曰:军兴日久,民离农畔,父子夫妇不能相恤,孤甚愍之。今北虏缩窜,方外无事,其下州郡,有以宽息。”意思是,孙权下令说:战争已经打了很多年,百姓们离开了农田,父子夫妇长期分离,不能相互体贴抚恤,我很怜悯他们。如今国家没有战争,要下令各州郡,对百姓采取宽容安息政策。赤乌三年(240)春,孙权下诏书说:“君主没有百姓就不能在位,百姓没有五谷就不能生存。近年来,百姓的赋税徭役很多,年成又遇水旱灾害,粮食歉收。而有的官吏品质不良,侵占百姓务农的时间,以致造成饥荒困苦。从今以后,督军郡守,要从严查处违法行为,要列举查处、纠正的情况上报。”赤乌三年夏,孙权又下诏命令各郡县整治城郭,修建望楼,挖通护城河,防备盗贼。是年冬,百姓饥荒,孙权下诏命令各郡县打开粮仓赈济贫穷百姓。

从公元222年起,吴国在建业建都,至公元280年西晋灭吴,前后近60年,吴国经济不断发展,社会祥和安定。