光緒三十一年六月初四日（1905年7月6日）

借款事已粗有成議，贖約雖尚未畫押，交收事宜^[1]應先籌及。粤路究竟共成若干里，孰爲幹路，孰爲枝路，是否均係合興公司所修，材料存儲若干數，祈密速訪查電覆。昨見時報載粤紳會議籌款問答，内有官紳惟有保護聯絡之責，萬無干涉把持之權兩語，可駭已極。此次合興之約，非官方豈能争回？現在贖約巨款，非官力從何籌借？將來接造軌路，非官力誰爲彈壓防護？即如籌款一節，無論或招股，或攤派，或投標，非由官爲維持勸導，亦恐築室道謀，終無實濟。况鐵路爲國家大政，安有官不與聞之理？所言實屬荒謬。惟官欲有權，不可不助之以款。鄂路較短，全係官款；湘路亦官款民款參半。粤境事同一律，未知尊意擬歲撥官款若干，將來按本分利，官款并非虚擲，斷不可全令商籌，致路事爲所把持。總之，三省同心，官民合力，此路始易觀成。若各存意見，先存一抗官專權之心，焉能有濟？想藎籌必早計及也。

再，官民合籌之款，爲數必不能甚多，造路即不能甚速。兩湖擬借款造路，而以所籌之款攤還借款本息，如此則工可速而力可紓，未知粤中辦法何如。并祈裁覆。豪。

《致廣州岑制臺張撫臺》，（清）張之洞著，趙德馨主編，吴劍杰、周秀鸞等點校：《張之洞全集》（十一），武漢：武漢出版社，2008年，第217—218頁