光緒三十年十月二十一日（1904年11月27日）

安帥蒸電轉粤紳公電具悉。廢約必先贖路，贖路必先籌款，自是入手關鍵。已切電盛大臣，造成粤路衹能核實公估價值，不能聽美公司浮開要索。但路在粤境，贖回後行車之利亦粤得之，似贖路之款，未便令三省公認匀攤。粤商財力雄厚，其在南洋各埠者富商尤夥，是三省籌款，必推粤爲最易。

湘省境内路最長，款最巨，鄂省路較短，而財力素薄，兩省官紳固不敢不勉擔義務，盡力圖維，若再令兼顧他省，則財力實有不逮。大致辦法，抵制外人則三省當同心協力，籌備路款則三省當按地分攤，事最公允。

惟粤省贖路之款數至五六百萬，誠恐一時遽難齊集。竊爲代籌一集款之法，因勢利導，莫如售票開標。此一段路已造成，最爲繁盛，目前即可見利，每票或五十元，或一百元，每月一次，每次一百萬元爲率，以五成開彩及充一切用費，以五成留備贖路之用。得彩者付一半現銀，以一半留作鐵路股票；未得彩者准折半抵换鐵路股票。期以一年舉行十二次，即可得六百萬元，自屬衆擎易舉。但須刻報勸導，言明此乃設法贖路，以盡義務，方能感發鼓舞。如此辦法，乃是各省人集股贖回，粤省已造成之鐵路一百餘里，并不須全由粤人自籌也。

此不過大略，至於詳細辦法，統望體察情形，因時制宜，酌量辦理。姑陳此策，以備籌酌，總期於必將此路贖回爲度。祈轉達伍太史諸紳公閲，并望見覆。馬。

《致桂林岑制臺廣州張撫臺伍叔寶太史諸公》，（清）張之洞著，趙德馨主編，吴劍杰、周秀鸞等點校：《張之洞全集》（十一），武漢：武漢出版社，2008年，第166—167頁