此故障一般是由于蓄电池接线松动、电源连接不正确、控制器电源线脱落、电动机插头松脱、调速手柄或制动断电开关不良等所引起的。检修方法如下：

1）蓄电池无电或电源连接不正常。检测蓄电池电压是否正常，电源连接线是否正确，确认正常后再往下检测。

2）电源开关损坏或控制器损坏。接通电源，打开钥匙开关，观察仪表上显示的电量是否正常，如果正常，则测量控制器输入的36V电压、输出的5V电压是否正常。若无电压或电压较低，则可能是电源开关损坏，应修复或更换电源开关。

3）调速手柄损坏。若控制器输出5V电压正常，转动调速手柄，用万用表测量调速手柄有无1～4.5V的电压。若有，说明调速手柄是正常的；若没有，则说明调速手柄已损坏，应更换调速手柄。

4）制动柄损坏。若电源、调速手柄均正常，而电动机不转，则说明制动柄有故障。电动自行车的制动柄有机械开关式和电子开关式两种。对于机械开关式制动柄，可用万用表测量两根引线之间的电阻，正常与制动状态下，电阻应在零到无穷大之间变化；反之，说明制动柄已损坏，应更换制动柄。对于电子开关式制动柄，可用万用表先测量工作电源（5～15V）是否正常，若正常，再测量信号输出端在正常与制动状态下的电压，一般应在0～5V或0～15V之间变动；反之，说明制动柄已损坏，应更换制动柄。

5）电动机本身损坏。拆下电动机，用万用表进行检测，若电动机绕组烧毁，电动机绕组匝间短路或断路，均应进行更换，或用同类型的电动机进行代换。