接通电动自行车电源后，电动机不转，一般是由于蓄电池接线松动、控制器电源线脱落、电动机插头松脱或受损、调速手柄或制动断电开关不良等引起的。检修时，先将蓄电池重新接线，再正确地将控制器电源线接好，对性能不良的手柄或制动断电柄应予以更换，如此即可排除故障。具体检修方法如下：

接通电源，电动机不转，先打开钥匙开关，若电量显示正常，测控制器36V输入电压、输出5V电压是否正常。若不正常，再测36V输入电源，若电压较低或无电压，应检查熔丝、钥匙开关、蓄电池舱输出的触头、电源线接头是否接触不良。检查以上各项正常，再打开蓄电池舱，检查蓄电池是否鼓起、漏液，内部接线是否可靠。若5V电源不正常，则拧开转把，若仍然不正常，则大多是控制器故障；若5V电源正常，转动转把能输出1～4.5V电压，说明转把正常，反之应更换转把。若电源、转把正常，但电动机不转，应检查制动把。而制动把有机械开关式和电子开关式，对于机械开关式制动把，测两根引线之间的电阻，在正常与制动状态，电阻应在0Ω到无穷大之间变化，反之说明制动把损坏；而对于电子开关式制动把，应先测量工作电源（5～15V）是否正常，若正常，测量信号输出端在正常与制动时的电压应在0～5V或0～15V之间变动，反之说明制动把损坏。