（一）现代铁路客运站候车大厅设计特点

长春站是进站大厅和候车室与站台相结合的车站，是一个综合模式的车站，室内环境的功能性、明晰性相对应更加复杂，也就提出了更高的要求。具体需要以下几个要素：

1.功能性

室内空间环境设计在车站中应该服从于一些基本空间的关系和组织，还要服从安全、高效的集散功能。

2.地方性

现代客运量最大的交通工具就是火车。旅客到达目的地的第一站就是车站，也是乘客们了解一个地方最初的“窗口”，人们常常会把车站比喻成是城市的大门。候车厅作为旅客停留时间最长的空间，这样就使得旅客拥有更多的时间来感受周围的环境和信息，候车厅中的环境是最容易成为他们的回忆。所以，设计者们更应该在候车厅的环境上挖掘地域文化特色，展现出通过浓缩或抽象的手法设计出的火车交通建筑的特色是在大尺度的流动空间，运用概括手法并提炼出地方性。

3.时代感

城市的象征就是火车站，就更应具有强烈的时代感，这样才能更好的展示当地的经济实力，在国外，车站建筑常是通过暴露结构的构件方式体展现高科技水平，如展示混凝土，玻璃、钢铁等材料的天然美，这样震撼力会让人很是难忘。而在我国，因为经济水平还不是非常发达，高科技的客站出现机会也许还不是很多，但是这样并不会阻碍观念的领先。只有有了先进的观念，才可以更好的利用现有材料做出符合我国国情的时代性建筑和一些环境设计。

4.舒适性

“以人为本”的观念是每个设计师都应该树立的，也同样需要设计师们以满怀同情心的眼光对旅客的行为予以关注和关心，以此来创造出更安全、更高效、更舒适和漂亮的候车环境。如果想要创造适合人生活的环境要包括以下三个方面。

（1）要有一定的明晰性，比如车站内的照明和知识系统要给你带来安定感、车站服务人员的装饰风格要统一、空间布局需要更加容易让人辨析；

（2）环境的布局要美观、清洁。让人看到心里舒适，对于设置在附近的餐饮等空间要在细节部位把握“度”，还要着重突出火车站的特点，切记过于繁琐；

（3）服务设施要具有便捷性，这种便捷性要包括较为舒适的方便电话、洗手间、快餐、坐具等。

5.耐久性

火车站的建筑一般是不同于其他航空港建筑的，航空港的客流量相对较大，基础频率也高，乘客的旅行经验更是不一样。所以这对候车厅室里用材的要求高，需要耐碰撞和耐清洗，对安全性也有较高的要求。