知识点一　旅客列车的重量和速度

选择合理的旅客列车重量和速度，是旅客运输组织工作的一个重要问题。它决定着旅客列车编成的大小及旅客在旅途中的时间消耗，直接影响为旅客服务的质量和客运技术设备的使用效率。选择旅客列车重量和速度的方法如下：

1.拟定设计的直通速度

在牵引种类和机车功率一定的条件下，列车重量越大，运行速度则越低。确定旅客列车重量时，应以提高直通速度为主，还应考虑旅客站台和站线的有效长，并按列车的种类和等级，参照现行技术标准，分别拟定其设计直通速度。

式中　v设直──设计直通速度。

　　　L方向──列车在该方向所行驶的距离。

　　　∑t技站──列车在客运技术作业站的停站时分总和。

　　　∑t区段──列车在各区段内旅行时间的总和，其值为

其中　∑t运行──区间运行时分总和；

　　　∑t停站──列车在区段内停站时分总和；

　　　∑t起停──起停车附加时分总和（一般不包括技术作业站的）；

　　　∑t慢行──慢行时分总和。

2.修正直通速度

为方便旅客，直通旅客列车自始发站发车的最佳时刻在19：00之后，但不迟于24：00，到达终点站的最佳时刻则宜在7：00～14：00。据此来修正直通速度，使之规定在下列范围内：

式中　v修直──修正直通速度；

　　　D──途中过夜天数。

3.确定列车重量和编组数

根据修正后的直通速度，通过牵引计算可求出列车重量理论上的允许值，再根据线路和站台的长度、加挂预留吨位、区段通过能力等因素判断列车种类和等级，最后确定列车重量和编组辆数。