知识点四　事故处理报告与统计

事故处理站（车务段）在事故处理完毕后3 d内向局客运主管部门报告。一般伤亡事故及以上事故处理完毕后，事故处理和发生单位应逐级向上级客运主管部门报送“事故调查处理报告”。重大及以上伤亡事故由铁路局签署意见后报铁路总公司客运主管部门。

各铁路局于每月10日以前将上月、每年1月10日以前将上年度本局处理的旅客人身伤害事故填写“铁路旅客人身伤害事故统计表”（见表5.5）报铁路总公司。

表5.5　铁路旅客人身伤害事故统计表

【例5.6】××年×月×日K9072/3次（广州—张家界）在英德站开车后不久，5号车厢旅客周×（男，50岁。身份证号×××）突然晕倒（有陪同人员一名）。经广播找医生诊断为高血压病复发，急需下车（前方停车站郴州）治疗。周×车票：广州至株洲E0002513；陪同旅客××车票：广州至株洲E0002514。列车长应如何处理？

【解】列车长应当会同铁路公安人员查看旅客受伤程度，及时采取抢救措施，并通过列车广播寻找旅客中的医务工作者协助救助。旅客医生实施救助前，列车长应先确认其身份、姓名、单位，并做好记录；经医生诊断救治后，列车长应编制客运记录（客统—1），连同病人及其车票一并交郴州站处理，陪同人员随同（携带物品自带）。客运记录编制如表5.6所示。

表5.6　客运记录编制式样

【例5.7】“3.5”旅客意外伤亡事件。

（1）事故概况。

××年×月×日，由郑州局客运公司襄樊分公司担当乘务的宜昌—广州1357次旅客列车11：11进入石湾站3道停车，因接触网故障造成列车大面积晚点，1357次列车在石湾站滞留3 h。14：24，部分旅客违反《铁路旅客运输规程》第九条的规定，不遵守规章制度，不听从列车和工作人员的劝阻，越过站台安全线，侵入线路，因躲避不及，被通过的K253次列车刮碰，当场死亡6人，伤6人（其中送医院途中死亡1人，送医院抢救无效死亡1人），构成重大旅客意外伤亡事故（属旅客自身责任）。

（2）事故分析。

①因接触网故障造成列车大面积晚点，造成1357次列车在石湾站滞留3 h部分旅客下车等待。

②旅客违反《铁路旅客运输规程》第九条的规定，不遵守规章制度，不听从列车和车站工作人员的劝阻，越过站台安全线。

③列车和车站工作未配合好，对旅客安全防护不力。

【例5.8】因绕道运输造成餐料、燃料不足处理案例。

（1）事件情况。

××年×月×日K80次列车正点运行到达新余站。列车长接到调度命令，前方线路发生故障，停站就地待命。2：38接调令折返株洲，绕道经由京广、武九线运行迂回上海。绕道运行中，发现缺少餐料、发电车缺油等问题。遇此种情况列车应如何妥善处理？

（2）处理方法分析。

①列车长首先组织“三乘一体”会议进行研究并做出部署，要求乘务员坚守岗位、做好服务，广播宣传做好解释工作，安抚顾客；掌握车内情况，进行防盗宣传，维护好列车治安秩序；组织服务队下车厢访问顾客，送水送药，耐心解答旅客询问。

②接调令折返株洲后，列车立即广播宣传，做好解释工作，安抚旅客，并为旅客办理签票手续。

③绕道运行中，发现缺少餐料、发电车缺油，立即向当地客调报告，拍发电报请求领导支持，安排在适当车站向列车补餐料、燃油，保证旅客饮食供应和空调、照明需要。

【例5.9】列车长及时检查发现，防止一起火灾事故。

（1）事件概况。

××年×月×日约21：40，K47次行至萨拉齐—呼和浩特间，当班列车长苑××检查到7号列车时，闻到肥肉烧焦塑料异味，立即要求餐车人员一同查找，发现前台顶棚通风口处冒白烟，并且越来越浓。遇此情况列车长应如何处理？

（2）处理方法分析。

列车长立即通知车电乘务员关闭总电源，对各用电器设备进行细致检查，未发现起火源头。约10 min后，重新开通电源，启动空调后又有白烟冒出，于是停止使用空调只供照明到北京。事后列车在库内检查，发现是由于空调短路引燃海绵而造成冒烟，因发现处理及时防止了一起火灾事故。

【技能练习】

1.旅客在候车期间或在列车上发生急病、死亡应如何处理？

2.旅客人身伤害事故的各类与等级如何划分？旅客发生人身伤害事故应如何处理？