知识点一　行李、包裹运价的制定原理

行李运价率，根据惯例及各交通部门通用的计价办法为：每100 kg·km行李运价等于1人·km的硬座基本票价，即行李运价率按硬座票价率的1%计算。

包裹运价率，以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算，现行各类包裹运价率的比例关系如表1.5所示。

表1.5　包裹运价率

行李、包裹运价的制定与旅客票价制定方法相同，采用运价区段和递远递减的办法，以减轻长途旅客和托运人的经济负担。

行李运输属于旅客运输组成部分，所以行李的运价里程区段、递远递减率与旅客票价区段、递远递减率相同，如表1.2、表1.6所示。

表1.6　行李递远递减率和递减运价率

包裹运输属于物资运输的范畴，所以包裹运价里程区段与递远递减率另有规定，如表1.7、表1.8所示。

表1.7　包裹运价里程区段

表1.8　包裹递远递减率和递减运价率（以三类包裹运价为例）

行李、包裹运价，是以基本运价率乘以不递减的区段里程（初始区段不足起码里程按起码里程计算，行李起码里程为20 km，包裹起码里程为100 km），加上递减运价率乘以相适应的区段里程（最后一个区段里程采用中间里程）得出基本运价，即得1 kg的行李、包裹运价基数，在运算过程中，保留小数3位，第4位四舍五入；其他重量的运价，则以1 kg的运价基数进行推算，尾数保留至角，角以下四舍五入。最后汇总编制1 kg的行李、包裹运价表，由铁路总公司公布实行。

其计算公式如下：

（1）先计算以1 kg为单位的运价基数。

式中　E──以1 kg为单位的运价基数；

　　　C0──基本运价率；

　　　L0──不递减区段的里程数；

　　　L0──不递减区段的里程数；

　　　C1、C2、…、Cn──各区段的递减运价率；

　　　L1、L2、…、Ln──递减运价率相应区段的里程数；

　　　L计价──计价里程；

　　　D1、D2、…、Dn──各区段的递减率。

（2）按1 kg的运价基数求算其他重量的运价。

式中　F──运价；

　　　G计费──计费重量。

【例1.9】计算包头—兰州23 kg行李及25 kg三类包裹运价。

【解】（1）确定区段中间里程。

包头—兰州客运运价里程为979 km。

①行李区段中间里程。

②包裹区段中间里程。

（2）计算行李、包裹运价。

①1 kg行李运价。

②23 kg行李运价。

③1 kg三类包裹运价。

④25 kg三类包裹运价。