六、霍尔式车速传感器

1.结构

霍尔式车速传感器主要由触发轮、带导板的永久磁铁、霍尔元件及集成电路组成，其结构如图6-43所示。

2.工作原理

霍尔式车速传感器也是利用霍尔效应的原理制成的，即触发叶轮转动时，其叶片在永久磁铁与霍尔元件间转动，从而使通过霍尔元件的磁通量发生变化，因为霍尔元件用导线连接在电路中，在霍尔元件上产生一个霍尔电压，经集成电路放大整形后输出矩形方波信号输入给ECU，如图6-44所示。车速传感器有3个接线端子，其中1号端子为蓄电池的供电端子；2号端子为信号输出端子；3号端子为搭铁。

图6-43 霍尔式车速传感器的结构

图6-44 霍尔集成块的电路框图

3.检测

（1）检测传感器的电压 关闭点火开关，拔下车速传感器插头后，再打开点火开关，检测线束测连接器的1#端子的电压，其标准值应为12V，即蓄电池电压；否则，应检查熔断器、点火开关以及它们之间的连接导线。

（2）检测传感器的输出信号 当车辆行驶时，用示波器检测车速传感器插座3号和2号端子之间有无方波信号输出（测试时，车速传感器的插头不能拔下）。如果无信号，则说明车速传感器损坏或相应的连接电路发生故障。

你学会了吗？

1.车速传感器有什么作用？

2.车速传感器安装在哪里？

3.车速传感器主要有哪几种？

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8.霍尔式车速传感器由什么组成，是怎样工作的，怎样检测？