这里以三菱4D56柴油机的转速传感器为例进行介绍。

图6-1 三菱4D56柴油发动机转速传感器位置

1.安装位置

在电控柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号的，三菱4D56柴油机的转速传感器的位置如图6-1所示。

2.结构与工作原理

柴油发动机用转速传感器的结构如图6-2所示。

柴油发动机用转速传感器的工作原理：在永久磁铁的周围绕有线圈，线圈周围有铁质的齿轮，当齿轮旋转时，齿轮的齿顶和齿谷与永久磁铁之间的空气隙不断变化，使通过线圈的磁力线也发生了变化，于是在线圈中便产生交变电压，输出波形如图6-3所示。

图6-2 柴油发动机用转速传感器的结构

图6-3 柴油发动机用转速传感器的输出波形

　　当柴油机的喷油泵工作时，传感器的齿轮被带动旋转，交流电压的频率与发动机的转速成正比，所以在线圈中便有交流电压产生。该交变电压作为输入信号，经转速表内的IC电路放大、整形后就可使转速表指示出发动机的实际转速，如图6-4所示。

图6-4 柴油机电磁感应式转速表内部电路及电路中各部位波形

图6-4a为转速表电路示意图，当齿轮转动时，每一个齿可以产生如图6-4b所示的一个周期的电压，该电压经放大、整形后，可变成图6-4c所示的矩形波。再经单稳态电路变换，使脉宽为一定值，如图6-4d所示。经电流放大器放大后输入转速表中。因为输出的脉冲数是根据发动机转速变化的，所以转速表是按照脉冲电流的平均值来指示发动机转速，如图6-4e所示。