四、检测

现以日产千里马轿车发动机的热线式空气流量传感器为例，对此类型流量传感器的检测方法进行说明，其他车型装用的热线式空气流量传感器接线及电路结构与此基本相同，检测方法差别不大。日产千里马轿车发动机的热线式空气流量传感器与ECU（图5-13中的ECCS）的连接如图5-13所示。此传感器的检测方法分为开路和在路检测两种。

图5-14 静态测量热线式空气流量传感器接线图

1.开路检测

1）清除空气流量传感器外部的尘垢，拔下其线束插头，拆下空气流量传感器。

2）外观检查：对空气流量传感器进行外观检查，检查其护网有无堵塞或破裂，并从进口处查看铂丝热线是否脏污或折断。

3）静态检查（图5-14）：将蓄电池正极与空气流量传感器插座内的E端子相接，负极与插座内的D端子相接，并将万用表置于10V直流电压档，两表笔测量插座的B、D两端子间的电压，其值应为1.6±0.5V。如果不符合，则说明传感器有损坏，须更修理或换传感器。

4）动态检查（图5-15）：保持静态检查的接线状态不变，用电风扇向空气流量传感器进口吹入空气的同时，用电压表测量B、D端子间的电压，正常值应为2～4V。如果测得值与规定值不符，应更换空气流量传感器。

2.在路检测

1）打开点火开关，不起动发动机。用万用表电压档测量插座内E端子与D端子之间的电压，应为12V左右。

2）如果测量E端子与D端子间无电压，再测量E端子与C端子之间的电压，其值若为12V，则说明D端子搭铁不良，应检查D端子与ECCS端子之间的导线或ECCS的搭铁线是否良好。

图5-15 动态测量热线式空气流量传感器接线图

3）测量B端子与D端子之间的电压，应为1.6V±0.5V。起动发动机，测量B端子与D端子之间的电压，应在2～4V之间变化。

4）检查自洁电路有直观检查和万用表测量两种方法，具体操作如下：

1）直观检查法

①起动发动机，并使其以2500r/min以上的转速运转。

②使发动机怠速运转，拆下空气滤清器和空气流量传感器进口处的管道。

③关闭点火开关，从空气流量传感器进口部位查看空气流量传感器内的铂丝热线是否在熄灭5s内被加热至发出红光，并持续1s时间。

2）万用表测量法

①使发动机冷却液温度上升至60℃以上，发动机转速超过1500r/min。

②将万用表10V直流档的两表笔接在插座的F端子与D端子之间。

③关闭点火开关，万用表上的电压指示值应回零并在5s后又跳跃上升，1s后再回到零。

如果万用表检测或直观检查结果与以上要求不符，且进一步检查微电脑与空气流量传感器连接导线均无问题的话，则应更换新的空气流量传感器。

你学会了吗？

1.热线式空气流量传感器由什么组成？

2.热线式空气流量传感器是怎样工作的？

3.热线式空气流量传感器与ECU的电路如何连接？

4.热线式空气流量传感器怎样检测？