实际操作

一、EGR阀位置传感器的连接电路

这里以上海别克废气再循环系统EGR位置传感器为例，其电路连接如图4-114所示。

别克废气再循环系统的废气再循环真空控制电磁阀和废气再循环EGR位置传感器共用一个5针插头，灰色导线连接的端子A、白色导线连接的端子E分别和发动机控制单元PCM连接，采用正极驱动器和PCM中的搭铁电路控制，用于废气再循环真空控制电磁阀的驱动，另外3条导线为电位计式的废气再循环EGR位置传感器所使用，它能够监视EGR阀的位置，确保阀门对PCM的指令作出正确的响应。电位计的D端子为5V参考电源、B端子为搭铁端子、C端子为信号输出端子。

图4-114 上海别克废气再循环系统EGR位置传感器的电路连接

二、EGR阀位置传感器的检测

1.测量电阻

关闭点火开关，拔掉EGR位置传感器线束插头，对传感器本体进行电阻测量：插座端子B与D之间的电阻应为4.92kΩ；插座端子B与C之间的电阻应随EGR阀开度的变化而变化。

2.测量外部电压和信号电压

打开点火开关至“ON”位置，断开EGR位置传感器线束插头，用数字万用表电压档检查D端子与搭铁端电压，应有5V参考电压，检查B端子与搭铁端电压，应为0V。连接EGR位置传感器线束插头，测量C端子信号电压，在EGR阀全关时为0.14～1.0V，用手动方式打开EGR阀，其信号电压随着EGR阀开度的变化而变化，全开时为4.5～4.8V。如果测量结果不符合要求，则应更换EGR阀。

3.解码器检测

连接解码器读取故障码，如果废气再循环系统EGR位置传感器有故障，可能会出现下述故障码：

（1）P0403：EGR阀控制线路故障 如果电路功能失效，驱动器向PCM发送信号，设置DTC P0403（EGR电磁阀控制电路不良）故障码。

（2）P0404：EGR阀打开位置不正确 在EGR阀打开时，PCM将真实的EGR位置与要求的位置比较，如果真实位置小于要求位置15%，将设置DTC P0404（EGR打开位置性能）的故障码。此故障一般为EGR枢轴或轴座积炭过多引起。

（3）P0405：EGR阀位置传感器信号电压低 如果PCM检测到EGR位置传感器反馈的电压低于0.14V，将设置DTC P0405（EGR位置传感器电压过低）故障码。

（4）P0404：EGR阀关闭不严　如果PCM指令EGR阀关闭时真实的EGR位置仍指示EGR阀处于打开的位置，将设置DTC P1404（EGR阀卡滞）故障码。

4.检查输出波形

将示波器信号测量线探针插入传感器信号线中，起动发动机并加速，观察波形变化情况，如图4-115所示。当EGR阀打开时波形上升，这时废气排放；当EGR阀关闭时，波形下降，此时限制废气排出。汽车怠速时，EGR阀是关闭的，不需要废气再循环；汽车正常加速时，EGR阀开大；汽车减速时，EGR阀也是关闭的。

图4-115 EGR位置传感器输出波形