1.结构

发动机机油压力开关用于检测发动机有无机油压力，它由膜片、弹簧及触点组成，如图3-2所示。

图3-2 发动机机油压力开关的结构

2.工作原理

当无机油压力作用时，弹簧推动膜片，触点处于闭合（ON）状态；当机油压力达到规定值时，膜片克服弹簧作用力，使触点断开（OFF），油压开关特性如图3-3所示。

图3-3 油压开关特性

油压指示灯安装在组合仪表里，压力开关安装在发动机润滑油路上。压力开关内有受油压作用而动作的膜片及受油压作用而动作的触点，油压指示器的工作原理如图3-4所示。

当油压高于规定值时，膜片推起弹簧，触点分开，指示灯熄灭，这时驾驶人应当知道油压已达到规定值；当油压低于规定值时，膜片不具有推动弹簧的作用力，触点闭合，指示灯亮。在正常情况下，触点动作压力在30～50kPa范围。

图3-4 油压指示器的工作原理

3.检测

打开点火开关，机油压力指示灯应亮。如果这时指示灯不亮，其故障原因可能是油压指示灯线束脱落，或者是熔断器已熔断，或者灯丝已熔断。

发动机起动后，机油压力已达规定值，指示灯仍点亮，故障原因可能是触点开关动作不良，线束搭铁。