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汽车传感器检测与维修快速人门60天
1.4.17.3 实际操作
实际操作

一、连接电路

在散热器的冷却系统中,当冷却液的温度较高时,热敏铁氧体温度传感器闭合使得冷却风扇的继电器接通,使冷却风扇开始工作;当冷却液的温度较低时,热敏铁氧体温度传感器断开使得冷却风扇的继电器断开,使冷却风扇停止工作,电路如图2-56所示。热敏铁氧体的规定温度为0~130℃。

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图2-56 散热器的冷却系统工作电路

二、检测

当散热器冷却风扇在发动机的冷却液温度高于规定温度时仍不运转,说明散热器冷却风扇的工作电路出现故障。若发现热敏铁氧体温度传感器处短路或断路,则应对热敏铁氧体温度传感器进行检测,检测方法如下:

1)将温度传感器拆下,置于玻璃烧杯中并加水进行加热,并用万用表连接好,万用表调至电阻档。

2)在加热的同时,用万用表检查传感器的电阻。当水温低于规定温度时(不同的车型规定温度是不同的,因参照具体车型的参考值),热敏铁氧体温度舌簧开关闭合,传感器导通,万用表指示0Ω。

3)在水温高于规定值时,热敏铁氧体温度传感器舌簧开关断开,传感器不导通,万用表指示电阻∞。否则,说明热敏铁氧体温度传感器已经损坏,应当更换。