一、与ECU的连接电路

辅助蓄电池温度传感器与ECU的连接电路如图2-35所示。

图2-35 辅助蓄电池温度传感器与ECU的连接电路

由图2-35可知，辅助蓄电池温度传感器连接到混合动力车辆ECU上。混合动力车辆ECU的端子THB通过内部电阻器R向辅助蓄电池温度传感器施加5V的电压。也就是说电阻器R和辅助蓄电池温度传感器串联。端子THB的电压和电阻值随辅助蓄电池温度的变化而变化。辅助蓄电池温度高时，混合动力车辆ECU根据此信号减小充电电流以保护辅助蓄电池。

二、检测

关闭点火开关，断开蓄电池温度传感器插接器，如图2-36所示。用万用表或检测仪连接传感器的两个端子，并测量两个端子间在不同温度下的电阻。电阻应符合表2-3中规定的标准值。若不符，则须更换辅助电池温度传感器。

图2-36 蓄电池温度传感器插接器

表2-3 辅助蓄电池温度传感器两端子间电阻标准值