一、作用

排气温度传感器用以检测转化器内的排气温度，当排气温度过高时，此传感器将这种过高的温度信号以电信号的形式输入ECU，ECU经过分析处理后启动异常高温报警系统，使排气温度报警灯点亮，从而向驾驶人员发出报警信号。

二、安装位置

排气温度传感器安装在汽车排气装置的三元催化转化器上，如图2-23所示。

图2-23 排气温度传感器的安装位置

三、结构

汽车用排气温度传感器常见的是热敏电阻式，其结构如图2-24所示。

图2-24 热敏电阻式排气温度传感器结构

四、工作原理

排气温度报警系统电路如图2-25所示。

图2-25 排气温度报警系统的电路

从图2-25中可知，起动发动机时，报警灯亮，这是制造厂为检查排气温度报警灯的灯丝是否良好而设置的功能。

在车辆行驶过程中，如果排气温度过高（超过900℃）时，则排气温度传感器的电阻值降到0.43kΩ以下，此时排气温度报警灯点亮；当车箱底板温度超过125℃时，底板温度传感器的电阻超过2kΩ，这时在排气温度报警灯点亮的同时蜂鸣器也发出响声；当排气温度在900℃以下，底板温度也低于125℃时，排气温度传感器的电阻值大于0.43kΩ，底板温度传感器的电阻低于2kΩ，这时排气温度报警灯不亮，蜂鸣器也无声响。