一、与ECU的连接电路

车内、外空气温度传感器与ECU的连接电路如图2-16所示。

图2-16 车内、外空气温度传感器与ECU的连接电路

二、检测

当空调系统发生故障时，车内的温度不能保持恒定，若出现此状况，应对空调系统电路的各部分进行检测。检测时用万用表电压档分别测量电路各部分的电压，如果发现传感器部分的电路短路或断路，则应继续检测，看传感器是否损坏，检测方法如下。

图2-17 车内空气温度传感器特性曲线

1.车内空气温度传感器检测

关闭点火开关，拔下传感器的插接器插头，把万用表的两表笔连接在传感器的两端子上，并用吹风机吹热风，检查传感器电阻值的变化情况，车内温度传感器电阻随温度的变化规律应符合特性曲线（图2-17）变化规律，否则说明有损坏，应更换传感器。

2.车外空气温度传感器的检测

拆下汽车散热器护栅，拔下传感器插接器插头，拆下传感器，放入热水中加热并用万用表的电阻档测量两接线端子之间的电阻值，当温度升高时，其电阻值应明显下降。检测的电阻值应符合特性曲线（图2-18）变化规律，否则应更换传感器。

图2-18 车外空气温度传感器特性曲线