接我去长途客运站的中巴准时在宾馆门口停靠。我是头一个，随车到各个宾馆旅店转悠接旅客，等于大清早转一趟街，扫一遍我三天没走过的街巷，不亦快哉！各宾馆旅店门前停留时间不一，年轻人快，司机打个电话就背包拉箱上了车，麻烦的是几家带孩子旅客，家家都是磨磨蹭蹭好半天才见人下楼，后边老人走得更慢。不过我一点儿不急，谁家有孩子也快不起来，光是娃娃那些零七八碎就够人拾掇半天的，一个孩子能把一家人的所有节奏都带慢，随着他（她）的吃喝拉撒睡安排决定大人的一切行动。带过孩子的，都很能理解。况且还有上岁数老人。一车人集齐，出城往长途车站开，经过喷水池大转盘，方向并不是昨天摩的司机带我走时看见的那个位置，而是相反，我想大叻长途客运站看样子不止一个。20分钟不到抵达，很气派的新汽车站。停车场很大，和国内汽车站格局不相上下，一律的豪华大巴，齐整壮观。我的车票是宾馆服务员临上中巴前递给我的，验票上大巴。准时开行驶离大巴站。车上旅客本地人和旅行者各半，不少西方年轻人，有几对和两群年轻男女中国游客，应是国庆节度假，再有两天就得赶回去的上班族。各自看风景或打瞌睡，没有搭话聊天儿。

车行前半段一路下坡，听得见车窗外吱吱刹车磨轴瓦的声响。一小时中途休息，大巴司机拉着胶皮水管浇轮胎，冒出阵阵白烟水蒸汽，足见刹车片用到发烫烧灼的程度。大叻海拔1500米，下降到海边几米海拔，一千多米落差就靠这些刹车片支撑了。第二次一小时休息，司机只浇了几桶水了事，坡度降低，轴瓦的温度也就不那么烧灼了。此后一路平地到芽庄，三小时进城开入汽车站。相对于缅甸长途大巴四小时的路跑出八九小时，越南大巴效率说得过去。

芽庄汽车站离海很近，进站前车上都能望见蓝蓝海水。一车人下车，的士司机、摩托仔、三轮车夫纷纷围上前拉客，不大会儿散尽。我嫌乱，坐停车场树下椅子上不动窝。旁边坐下一位年轻女孩儿，一聊，是吉林人，国庆长假加攒假请假一块儿有十几天一个人跑出来玩儿。南宁陆路进关，从河内一路南下，顺化、岘港、会安到了芽庄，今天准备去大叻，然后从西贡回国上班。问她芽庄有什么好玩儿的，她说海滨和高棉婆那加塔，其它也没什么，她一天就走了。说会安比较好。还没聊几句，那边招呼上车，她坐我刚才来的返程大巴去大叻。

大叻至芽庄路线图（手机截屏）

我一个人气定神闲地开GPS定位寻找到火车站，进到售票厅询问落实好出行确定位置方向，拉行李箱准备出发。两位英语很好的售票员问我为什么不像其他游客一样去海滨？是呀，我也问自个儿，怎么没跟那么多人一起去海滨找地方住，要一个人去火车站？我告诉她俩，我要坐火车去顺化那边，当然火车站那里住方便啦，海滨当然要去，不然芽庄美丽海滨错过，岂不是白来了芽庄？夸她们家乡，两位小姐自然笑靥如花很开心。不过我心里想，大概不同的是那些游客特别是国内年轻游客们利用国庆长假来旅游，而我是自己的旅行，我们关心的喜好的可能差别很大。旅游和旅行一直是网上爱好者们的热门话题。各有各说，参差不齐，我走自己的旅行之路就是了。

正午时光，又是个赤日炎炎似火烧的大热天儿。刚刚从空调屋一样的大叻回到水深火热之中，阳光烤灼得很不耐烦。定位好1.2公里的路，过马路转弯走出二三百米，就不想再走，招呼一辆三轮车，送我去火车站。十分钟的路。

火车站售票厅和候车室没有空调，并不凉快，但至少不晒。边擦汗边和售票员交涉买票，顺利买到明天晚上7点40分到顺化卧铺下铺。越南买火车票实名制，车票上还注明是“外国人”。我想什么时候咱们国内也这样就好了，随到随买，无需排队，也无需到网上抢票什么的，几句简单话搞定。准备把行李寄存，只身出去找旅馆，服务员手一指，马路对面就是一家宾馆，门面挺大，比在老街需要穿广场那家台湾人的华侨旅店还近，得来全不费工夫啊！客房设施齐备，阳台正对火车站，太近了，开车前十分钟下楼、退房、上车都赶趟儿！为我所欲也。

芽庄火车站前

放下行李出去找午餐吃，宾馆旁一家占地很大的花园咖啡厅不少顾客，除了咖啡、冷饮、啤酒，别的一概不卖，我问服务员小姐，汉堡法棍也没有吗？面条米粉也没有吗？小姐微笑着一个劲儿摇头，最后找来一位说英语的小姐告诉我，这里什么吃的都没有，你去街角那边有小吃店。本来一个汉堡一杯咖啡就解决的事儿倒复杂化了，上百张圆桌能坐几百人那么大的，且地理位置优越的咖啡店连北京都找不出一个，怎么就不为顾客想想准备点儿汉堡、法棍、面条儿、米粉呢。我边在街上逛边这么胡想着。就着走走看看，绕火车站街区走了一圈儿，咖啡店不少，都有顾客喝咖啡闲聊冲瞌睡，过了饭点儿，不多的几个饭店屋里板凳摞起老高都打了烊，午休，只好在宾馆楼街角小吃店买碗米粉打发了芽庄第一餐。

回客房冲洗清爽，空调冷气屋里安睡午休。