离开阿加德兹，往北就是漫长的撒哈拉沙漠。一般来说，蛇头会把偷渡客装在卡车里，每车25人到35人。车上装有导航仪，确保不会在沙漠里迷路。开车的人还配有卫星电话，以便联络。一个蛇头说：“我们现在的工作条件比以前好多了。”

在沙漠里行进，最大的挑战是高温，因此，偷渡客们在行前必须带上足够的饮用水。此外，途中还会发生各种险情，如被沿途的武装分子扣留、绑架，遭到殴打，或者卖给当地警察。人员伤亡的交通事故也时有发生。一个戴着黑色头巾和太阳镜，手指上夹着香烟的偷渡客说，2013年，运送他和其他偷渡客的皮卡在一个沙丘里翻了车，导致六个人死亡，其中三个冈比亚人、两个尼日尔人和一个喀麦隆人。而当其他人庆幸命大生还时，他们的汽车随后在沙漠里迷了路，多走了几百千米冤枉路后才回到正确的路线。在最后的两天两夜时间里，他们的饮用水和食物都吃光了，只得忍饥挨饿。如果时间再长一点，他们就有可能在沙漠里渴死、饿死。

因此，能够顺利抵达利比亚对众多偷渡客来说就是个不小的胜利。然而，更为考验人的是海上偷渡。一个名叫乌萨马的26岁年轻人曾两次偷渡地中海，但每次坐船，发动机都出了故障，在地中海里随波漂流，后来被意大利海岸警卫队发现、扣留，很快被遣返回利比亚，被警方投入监狱，关了两次，每次都是三个月。另外一个名叫阿布德的偷渡客说，他坐的船在地中海里进水后，他和同伴在水里泡了一个多小时，才获得营救，大家都快被冻僵了。