4.2 码头,系泊抗台

码头,系泊抗台主要有以下危险。

1、触碰码头或他船,造成船体、车叶及码头等的损坏。2、断缆,码头缆桩断裂。3、搁浅。4、港口设备(吊机)倾倒,而伤及船舶。5、船舶操纵困难,车、舵的作用不大。6、船员劳动强度大,由于断缆可能伤及船员。7、风暴潮的影响。


码头,系泊抗台应采取的应对措施。

1、增加吃水,尽量减小船体的受风面积。2、保证适度的稳性。3、准备好碰垫,与港方联系,尽量清理本轮周围的他船,要与他船或障碍物保持一定的安全距离,港口的吊机设备等,尽可能移离本轮至安全距离。4、分析泊位走向及可能的受风方向和风力,是否会受风暴潮的影响等。与港方联系,在台风未来之前把船移至不受风暴潮的影响,避风的泊位。5、要求拖轮协助抗台,港方是否可以办到。6、调整系缆,合理使用缆桩,系缆点不要过分集中,勿使系缆上下垂直受力,出缆角度要保持水平分力大于垂直分力,缆绳要受力均衡,各系缆与船体的摩擦部分要包扎并垫好寸垫以防摩断。如果条件许可,也可以在主要受力的缆绳上挂以重物,或者接上一段锚链以增加系缆的弹性。7、在条件许可时可适当用车、舵来调整船艏、艉与码头的横距及艏、艉系缆的受力。控制船位,防止断缆,防止船舶因受风压离泊而搁浅。8、加强船员的防抗台意识及劳动安全教育,谨防工伤。9、测定码头泊位的水深,计算潮时、潮高、潮流,观察是否有异常水流。