勇攀科学峰·师从名师

1935年8月，钱学森出国赴美至波士顿的麻省理工学院航空系学习，翌年他即获得航空工程硕士学位。

因美国担心本国的航空技术会遭窃取，规定航空工厂只接纳美国本土学生，

1936年10月，钱学森转到美国洛杉矶的加州理工学院改学航空理论，

师从当时世界闻名的空气动力学权威冯·卡门教授。

冯·卡门对天资聪颖、勤奋好学的钱学森十分钟爱，情同家人。

钱学森在冯·卡门的指导下，经过苦心钻研，攻克了当时航空领域前沿的许多难题，获得航空、数学博士学位。

他在博士论文中，预见了气动加热效应，提出了压力修正公式，

被人们称为“卡门-钱近似”公式，为高音速飞机制造作出了重大贡献。

“卡门-钱近似”公式发表后，被世界各国飞机制造厂广泛运用，钱学森声名鹊起。

他在航空领域攻坚克难的同时，把探索目光投向了火箭。

钱学森参加了由冯·卡门的学生马林纳等人发起的“火箭俱乐部”，

并发表了一份关于火箭设计中的效率、温度、燃烧喷嘴设计等几个重要基础理论的论文，

被火箭研制小组视为“圣经”，担当理论设计师角色。

不料，1939年3月，在进行一次试验时火箭发生爆炸，碎片差点击中马林纳，惊动了全校。

当时，“火箭俱乐部”被人们讽刺为“自杀俱乐部”，小组成员被嘲笑为“疯子”。

钱学森却并不气馁，与小组成员一起，继续进行火箭试验，终于使火箭升空获得成功。