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中国现代文学异彩纷呈，群星闪烁，散文成就尤为突出。众多散文家中，丰子恺的散文独具一格。

杜牧在《答庄充书》中写道：“凡为文以意为主，气为辅，以辞采章句为之兵卫。”“意”即文章的主旨，有了“意”，“气”与“兵卫”怎么去表现它呢？

鲁迅的文章像匕首，像投枪，针针刺肉；朱自清的文章像淙淙流淌的山间清泉；冰心的文章则尽显浓郁的诗意。丰子恺的文章呢？丰子恺文如其人。丰子恺信佛，他虽然没有剃度为僧，虽然依然饮酒吃蟹，但在精神上，在对世情的领悟上，他比很多吃斋念佛的人更贴近佛。他的文章平实、质朴却意味深长，“称名也小，取类也大”。读他的文章，仿佛在一个皓月当空的夜晚，他与你相对而坐，面带微笑与你把盏闲谈，你的心清明而平静，静静倾听他娓娓道来，玩味着他的话，但又疑幻疑真。等你告辞步出门外时，甚至回到家躺到床上，蓦地，你恍然大悟，此时此刻才明白他的话的含义，才听出那弦外余音。

《车厢社会》就让人感受到那弦外余音。

文章的题目是“车厢社会”，乍看让人摸不着头脑，急于想看内文。但文章开始只写坐火车，与“社会”根本沾不上边。接着丰子恺具体写自己坐火车的三个阶段，不短的篇幅，慢慢道来，看似平铺直叙，没有波澜起伏，仔细体味，内里却有玄机。

文章开始追溯自己第一次坐火车的情况，特别强调听人说火车的种种神奇功能，而觉得火车可怕，等到真的坐上火车，才发现不过如此。随后他加上画龙点睛的一笔：“天下事往往如此”——太阳底下，太多“往往如此”的事了，这些事都令人失望、泄气。

坐火车的第一阶段是兴奋莫名，看着窗外的景物，是享受、是乐事。而后，笔锋一转：不久，乐事竟变成了苦事。因为坐的多了，新鲜劲过去了，每次巴不得早点到站。于是，坐火车的第二阶段是为了让苦事快快过去，于是埋首读书。“那时我在形式上乘火车，而在精神上仿佛遗世独立，依旧笼闭在自己的书斋中。那时候我觉得世间一切枯燥无味，无可享乐，只有沉闷，疲倦，和苦痛，正同乘火车一样。”直到这时，“车厢社会”的“社会”才现出端倪！在这个“社会”里他很痛苦，于是便埋首读书。这是一种麻醉、一种逃避，摆脱不了这“讨厌的苦事”，干脆装看不见。但是，不看就等于真的看不见吗？“乘得太多了，讨嫌不得许多。”是的，身处这个社会，你能躲得了吗？于是，到了第三阶段，他不看书，又看起景物来——转了一圈，又回到老地方了。只是这老地方变了：以前看的是真实的风景，是高兴；现在看的是人的景、社会的景。纸的书本不看了，却看起“社会”这本书来，因为“车厢社会里的种种人间相倒是一部活的好书，会时时向我展出新颖的Page来”。

车厢就是社会的缩影，火车像是时间的巨轮载着人们向前奔驰，火车停了一站又一站，有人下车，又有人上车。历史的长河一年又一年，一个朝代又一个朝代，有人死亡，又有人出生；有人下台，又有人上台。车厢里有“老实不客气”的人，有“和平谦虚的乡下人”，社会上也有。“老实不客气”的霸占座位，“和平谦虚”的乖乖地顺从，社会上也如是，欺软怕硬、欺弱怕强、欺贫惧富。“老实不客气”的享受着权力与财富，被剥夺了权利与财富的“和平谦虚的”人不但不会反抗，连自己的东西被剥夺这一点都还没意识到！

行文至此，“主角”才完全“现身”——“凡人间社会里所有的现状，在车厢社会中都有其缩图。故我们乘火车不必看书，但把车厢看作人世间的模型，足够消遣了。”

坐火车的人多，把车厢比做社会的只有丰子恺一个。从平凡琐事看社会，眼光独到，想得妙、想得深、参得透。

文章的形式、风格，形形色色，有的直接，有的隐晦；有的华丽，有的朴素；有的豪迈，有的温婉。写不好，前者容易流于表面而内里空洞无物；后者会平淡无奇甚至味同嚼蜡。但如果写得好，则各有千秋，难分轩轾，我个人认为后者的余味更浓一点，难度更高一点。《车厢社会》用笔既不老辣，情感也不激愤；既没有空洞的说理，也非抨击不平社会的檄文，只写人人身边发生的琐事，却有如此之大的容量，真可谓“称名也小，取类也大”。