串联式插电混合动力汽车,通常称为增程式电动车,其特点是发动机带动发电机发电,发出的电能通过电动机控制器直接输送给电动机,由电动机驱动汽车行驶。其动力电池可外接充电,在允许的条件下可通过切断发动机的动力实现纯电动行驶;在要求迅速加速和爬坡时,以混合动力模式工作;当电池组不起作用或不能使用时,发动机可单独驱动电动机带动汽车运行;在停车状态下可对动力电池进行充电。其动力系统结构原理如图6-2所示。

图6-2　串联式插电混合动力汽车结构框图

串联式结构一般采用的控制方式主要有恒温器控制、功率跟随控制等。