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新能源汽车运用技术
1.3.3.5 知识点五、EV行驶无力、电机发热的故障检测与排除

知识点五、EV行驶无力、电机发热的故障检测与排除


电机的检测

EV实验台使用的是直流有刷电机,检测方法如下。

(1)电枢线圈短路、断路、接地检测 用万用表的电阻挡测量电机电枢两个接柱(图2-75a),电阻值应符合要求,如果小于规定值,说明内部线圈有短路现象,如果无穷大,说明线圈短路;再检测电枢任一个接柱与壳体的电阻值应该无穷大(图2-75b),否则说明电枢接地。上述检查也可以在实验台面板相应端子进行检查(图2-75c)

(2)励磁线圈短路、断路、接地检测 用万用表的电阻挡测量电机励磁线圈两个接柱(图2-76a),电阻值应符合要求,如果小于规定值,说明内部线圈有短路现象,如果无穷大,说明线圈短路;再检测励磁线圈任一个接柱与壳体的电阻值应该无穷大(图2-76b),否则说明励磁线圈接地。上述检查也可以在实验台面板相应端子进行检查(图2-76c)

图2-75 电枢线圈检测

a)短路,断路检测;b)接地检测;c)在面板端子测量

图2-76 励磁线圈检测

a)短路、断路检测;b)接地检测;c)在面板端子测量

(3)换向器检测(图2-77) 换向器检测需拆解电动机,先观察换向器表面应无凹坑、烧蚀,轻微烧伤磨损可以用细砂纸砂去,严重应该更换。再测量凹槽深度符合要求,深度不够,可用锯条刮低。最后检查电刷磨损情况及其加紧弹簧弹力,酌情修复或更换。

图2-77 换向器及电刷检测

a)表面观察;b)槽深检测;c)电刷检查

(4)控制器检测 为了方便,可以在实验台面板上进行检测。用万用表的电阻挡测量控制器插头1、2端子,电阻值应符合要求,如果小于规定值,说明内部电路故障,如果电阻无穷大,说明内部断路。上述检查也可以在实验台面板相应端子进行检查。